立車卡爪問(wèn)題

chenxin_98

我們用的立車卡爪都是這種結(jié)構(gòu)的，卡爪的夾持范圍有限，如果夾持的零件大、或小了，就必須對(duì)四個(gè)卡爪移位置。大型立車，調(diào)卡爪是件很頭痛的事，要兩個(gè)人用上加力桿將24個(gè)M42螺釘松開(kāi)，再用行車將卡爪移幾格的位置，然后
再24個(gè)螺母上緊 ，有時(shí)調(diào)一次卡爪就得用上半天時(shí)間。
如果加工產(chǎn)品經(jīng)常更換，很多時(shí)間都浪費(fèi)到卡爪的調(diào)整上了。
  W0 P7 ^" E5 d! ~/ M3 g

' A8 [2 r6 L, Y8 Y! a" d. D+ \大家是否也遇到這種情況，有沒(méi)有什么好的解決方法？關(guān)于這種立車卡爪，有什么新的方式嗎？
+ _4 O; N( B( w. n8 ?
/ v1 y3 ?2 S' W1 w

未來(lái)第一站

大型立車，轉(zhuǎn)起來(lái)要是飛出來(lái)會(huì)要命的，
大工件上活就是半個(gè)月，輕易動(dòng)不了
這東西安全可靠第一

chenxin_98

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-8-25 13:57
( I) R) X. X. N# }( c大型立車，轉(zhuǎn)起來(lái)要是飛出來(lái)會(huì)要命的，
+ b8 ]& l8 E$ E4 X大工件上活就是半個(gè)月，輕易動(dòng)不了
這東西安全可靠第一

5 b- Z% C5 g7 _1 [- k大型工件不常有，一般零件2~3天干完。
主要是最近活很雜，要不停的調(diào)卡爪。有時(shí)甚至工件兩頭尺寸不同，翻個(gè)面就得調(diào)一次。
8 b/ v7 \: Z1 M每次卡爪固定、壓活都是用加力桿壓緊，怕松。
一般大件加工轉(zhuǎn)速都不高。

未來(lái)第一站

大件轉(zhuǎn)速是不高，但一旦轉(zhuǎn)起來(lái)慣量在哪呢，（車）毀人亡
估計(jì)也是形式不好，大車干小活了。

chenxin_98

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-8-25 14:15
9 |) V4 r$ P( ~; L大件轉(zhuǎn)速是不高，但一旦轉(zhuǎn)起來(lái)慣量在哪呢，（車）毀人亡
+ O/ W; y3 r! L9 F  V* y6 P估計(jì)也是形式不好，大車干小活了。

6 K1 x7 D# ], S8 }主要讓人頭痛的是，卡爪的頻繁調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，立車的這種卡爪的絲桿短，伸縮距離小。

rh131931

你是哪里的？同行，相互交流好嗎？

asbeyond1988

立車是不跟龍門(mén)銑差不多啊~

白白楊bby

有一種工作臺(tái)上有錯(cuò)開(kāi)的槽子，在爪子下面有個(gè)稍鐵鎖緊機(jī)構(gòu)，移動(dòng)時(shí)，撬動(dòng)稍鐵，就可前后移動(dòng)，看似很輕松的