這斷裂起子是結(jié)構(gòu)出了問題還是制作工藝問題？

我走更遠

平時很少見到起子斷裂，還經(jīng)常斷裂；可能是起子工作時的力太大，而且頻繁使用，疲勞斷裂。
看看能否改變一下那零部件的結(jié)構(gòu)，從而改善這調(diào)節(jié)工具的形狀之類。

荊州飛哥

主要還是材料和工藝的問題，國產(chǎn)的吧

klzy321

用T110A料鍛打，加工成型，淬火后，分2次回火到38-42度試試

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荊州飛哥 發(fā)表于 2016-8-25 09:06
! O* A, k! C# j6 \8 Y7 o5 m主要還是材料和工藝的問題，國產(chǎn)的吧

5 O$ q8 l6 j+ M4 K9 w6 D! t# p圖上的是我自己畫圖給機加工的

哥是個傳說

9 F& [. C9 C, O5 K6 k0 a' y
建議采用65Mn或60Si2MnA高級彈簧鋼絲制造(已經(jīng)軟化的)，頭部磨好形(注意冷卻)，所有銳邊精細打磨出光滑的小圓角，尖部刃上也打圓角，然后再淬火回火到42~48HRC左右。最好淬火前全部拋光，如果有條件的話全部鍛造后正火更佳。

龍游大海

熱處理不過關(guān)吧，你買進口的

dyq711

你這螺紋是什么作用，為什么會出現(xiàn)怎么大的力，是扭緊的時候還是扭出的時候，還有，我看螺紋也沒變形什么的，一直都是這樣為什么不做個小卡簧，不過就要在原有的零件上車內(nèi)孔了

dyq711

我感覺是設(shè)計問題
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dyq711 發(fā)表于 2016-8-25 22:46
你這螺紋是什么作用，為什么會出現(xiàn)怎么大的力，是扭緊的時候還是扭出的時候，還有，我看螺紋也沒變形什么的 ...

它是擰下去之后卡死在里面，然后用很大的力擰出來

dyq711

1003407953 發(fā)表于 2016-8-25 22:49
3 x" t* b8 Y# h9 M% g% y" D它是擰下去之后卡死在里面，然后用很大的力擰出來

所以可以想一下，為什么扭出來的時候什么東西卡住了，我感覺可能是設(shè)計問題，不是起子的原因
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