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樓主: ananc7
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老是會斷同步帶求大神分析

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-23 12:58:27 | 只看該作者
s678z 發(fā)表于 2016-8-23 12:00
同步帶輪的擋邊必須是斜的。當(dāng)皮帶跑偏爬上擋邊時就會滑下來,如果擋邊是直的,就滑不下來,皮帶也就被拉斷

擋邊是斜的
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22#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-23 13:02:15 | 只看該作者
行者yy 發(fā)表于 2016-8-23 12:09
我覺得你這種傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,同步帶彎曲部分過多

是有些不合理,現(xiàn)在是要整改。像大俠們說的把壓輪調(diào)高,輪壓增大
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23#
發(fā)表于 2016-8-23 13:22:29 | 只看該作者
1.張緊輪往上升一點是不是好些。
2.分成兩段會不會不一樣,最起碼,每次更換的費用低了

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ananc7 + 1 思想深刻,見多識廣!

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24#
發(fā)表于 2016-8-23 13:28:56 | 只看該作者
同步帶傳動原則上不使用張緊輪,因此在中心距不可調(diào)整時,除小帶輪的齒數(shù)小于規(guī)定齒數(shù)之外不使用張緊輪,即使使用也應(yīng)盡量避免深角使用,進行淺角使用,使用這種張緊輪會使帶心材料彎曲疲勞增大,所以應(yīng)避免。但是,在小齒輪嚙合齒數(shù)小于規(guī)定齒數(shù)時,使用中高平帶輪,為了防止跳齒用在外側(cè)

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陳小困 + 1
ananc7 + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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25#
發(fā)表于 2016-8-23 13:49:37 | 只看該作者
疑似5個壓緊輪直徑太小,深度不夠,都可以加大,使同步帶成直角包絡(luò),想想看,對不對。
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26#
發(fā)表于 2016-8-23 14:35:33 | 只看該作者
可以試一試換大壓緊輪
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27#
發(fā)表于 2016-8-23 14:38:00 | 只看該作者
同步帶拉伸變形、斷裂圖上看,明顯是力量過大超出了同步帶的負荷造成的。

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同意你的觀點  發(fā)表于 2016-8-23 16:24
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28#
發(fā)表于 2016-8-23 14:49:17 | 只看該作者
換成帶鋼絲的同步帶,壓輪直徑加大。
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29#
發(fā)表于 2016-8-23 15:01:04 | 只看該作者
本帖最后由 zzfj2008 于 2016-8-23 15:02 編輯

這種方式說實話用同步帶不好,你可以算算同步帶受到多少道擠壓工序,每一個帶輪都是收到一次漲緊擠壓,這樣的摩擦有多大,這樣的結(jié)構(gòu)你為什么不用鏈輪鏈條,同步帶用的比較多的還是一個主動輪,一個從動輪。最多外加一個漲緊輪。當(dāng)然這個是我自己的見解歡迎大神批評教育
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30#
發(fā)表于 2016-8-23 15:04:44 | 只看該作者
tjhongtian 發(fā)表于 2016-8-23 11:21
中間的輪 包絡(luò)角太小,為了打到不打滑的目的,就必須增加預(yù)緊力。當(dāng)再加上傳動時的拉力,明顯超過負荷致使 ...

他這個加寬度也是盲羊補牢,你見過同步帶設(shè)計有用過那么多從動輪然后那么多漲緊輪的,同步帶畢竟是軟質(zhì)材料,一個摩擦消耗,一個漲緊拉伸消耗,

點評

這么多漲緊輪的是比較少見。這個設(shè)計結(jié)構(gòu)我也是第一次見。  發(fā)表于 2016-8-23 15:20
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