搞內(nèi)燃機的大俠給解釋一下

藍藍的貓

召喚師170 發(fā)表于 2016-8-11 22:47
, t$ l4 ]% |( t4 q: m" w4 m啥叫提前爆發(fā)力？機油再好，就假設(shè)他潤滑性能更好，阻力更小，轉(zhuǎn)速更快才對。

也即是說以前3500需要的動力，現(xiàn)在3000就能提供
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oldpipe

發(fā)動機轉(zhuǎn)速/變速器傳動比/驅(qū)動橋主傳動比*車輪直徑*3.14159=行駛速度。
  s6 l4 C9 M/ I' S3 H5 Q
這是發(fā)動機到車輪運動關(guān)系的基本公式，從卡爾本茨開始，全世界的車都遵循這個公式，你的中學(xué)數(shù)學(xué)老師、物理老師都會同意這個公式。你可以拿公式中的參數(shù)對照你的車去查一遍。

藍藍的貓

oldpipe 發(fā)表于 2016-8-11 23:14
發(fā)動機轉(zhuǎn)速/變速器傳動比/驅(qū)動橋主傳動比*車輪直徑*3.14159=行駛速度。
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這是發(fā)動機到車輪運動關(guān)系的基本 ...

+ U+ k+ t: J+ [9 l* Z, v8 T 我感覺應(yīng)該是發(fā)動機的事和傳動比無關(guān)

2 K" ^% X6 P( v; g

上海狐飛

離合器帶增速了？
你說下上面車型，找別人的對照一下。
機油不可能改變速比。

所羅門_x

沒可能的事情，要說省油了倒是相信，同車速度轉(zhuǎn)速度不一樣這我不相信，難道相扣的齒輪換個人轉(zhuǎn)兩個轉(zhuǎn)的圈就會有變化？沒科學(xué)依據(jù)！

藍藍的貓

上海狐飛 發(fā)表于 2016-8-12 07:53
% V* T  V7 l8 i+ J3 d+ x. e離合器帶增速了？
你說下上面車型，找別人的對照一下。
0 K: Q! r1 f, }5 |1 W$ y$ \* ^機油不可能改變速比。

, D( h- K8 M% @  P5 P 奇瑞瑞麒G3，老A5的架子，原來礦物油的時候是3500跑120，后來就是3000了，我問了論壇里說現(xiàn)在是正常的了
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藍藍的貓

藍藍的貓 發(fā)表于 2016-8-11 22:04
  G7 t$ M1 ]+ @, I. ]5 P7 O/ J有沒有這種可能，好點 的機油潤滑性好，對活塞和曲軸的阻力降低了，動力爆發(fā)的提前了，發(fā)動機干起活來 ...

- M6 u- V, X0 c9 d# }我覺得不應(yīng)該是，為何單單我換了油以后。

. h, G' [" R, V9 I9 Y

藍藍的貓

所羅門_x 發(fā)表于 2016-8-12 08:47
沒可能的事情，要說省油了倒是相信，同車速度轉(zhuǎn)速度不一樣這我不相信，難道相扣的齒輪換個人轉(zhuǎn)兩個轉(zhuǎn)的圈就 ...

不是可能，是事實�？磥頉]人懂這是什么情況。

所羅門_x

藍藍的貓 發(fā)表于 2016-8-12 14:22
: u$ L; G, d& d' t8 l不是可能，是事實。看來沒人懂這是什么情況。

6 T9 j, ~8 E4 s你換發(fā)動機油有沒有換齒輪油？變速箱油換了沒？

oldpipe

藍藍的貓 發(fā)表于 2016-8-11 23:16
+ C7 H/ b. H& y' g) }2 N' y0 v我感覺應(yīng)該是發(fā)動機的事和傳動比無關(guān)

& [( H) W* j! M, z你對問題的描述是：換了機油，同一車速120km/H，發(fā)動機轉(zhuǎn)速從3500rpm降到了3000rpm。傳動比告訴你：發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速之間有嚴格的對應(yīng)關(guān)系，車子一旦造出來，除非人為改造，日常使用中 改變這個關(guān)系只有一種可能即：車輪半徑發(fā)生了變化，事實上輪胎氣壓的變化，磨損都會使輪胎半徑發(fā)生或多或少的變化，因而對這個對應(yīng)關(guān)系的確是有些許影響，但這個變化極為有限，不是普通用戶能感覺出來的，何況，胎壓下降，輪胎磨損使輪胎半徑變小，同樣車速下發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該更高，與你描述的情況相反。
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