加工難題

mengm · 發(fā)表于 2016-7-29 17:09:05

許傳偉發(fā)表于 2016-7-29 17:00, {: }+ U% u0 r0 s( q5 \) M7 e2 G0 ]
難道36樓的方法不行嗎

我有一個(gè)疑問，如果圓度車的不好，用開口套夾緊，加工完松開后會(huì)不會(huì)回彈？

qq395781411 · 發(fā)表于 2016-7-29 18:26:52

mengm 發(fā)表于 2016-7-29 15:09
4 x6 }& I9 t' F% T1 ?! E. a9 B, h車的如果變形，研磨是沒有用的

如果怕變形那好辦，先開大余量然后留單邊1毫米或者0.5mm 精車內(nèi)孔然后套在工裝上車外孔和端面就OK了我們廠車過壁厚0.8 SK3淬火料用的就是這種工藝，必須先使其變形，然后再精車。

wx_aEA49IIi · 發(fā)表于 2016-7-29 19:51:59

建議以內(nèi)孔定位，設(shè)計(jì)漲縮芯軸，兩端中心孔保同軸度，可一次加工成型，也可分兩次倒頭加工，關(guān)鍵是用雙頂尖定位。

l260398040 · 發(fā)表于 2016-7-30 15:27:45

沒有技術(shù)難度，避免二次裝夾就能保證同軸度和垂直度

狀態(tài)失控 · 發(fā)表于 2016-7-30 15:50:02

mengm · 發(fā)表于 2016-7-30 18:31:10

l260398040 發(fā)表于 2016-7-30 15:27
* ~- \5 ]/ }' Q; t- W7 Q沒有技術(shù)難度，避免二次裝夾就能保證同軸度和垂直度

這個(gè)大家都清楚

許傳偉 · 發(fā)表于 2016-8-3 01:06:04

mengm 發(fā)表于 2016-7-29 17:09. U9 ~* `( m$ |7 }8 }# A
我有一個(gè)疑問，如果圓度車的不好，用開口套夾緊，加工完松開后會(huì)不會(huì)回彈？

試驗(yàn)過！不會(huì)！只有夾緊力適量肯定沒有問題

許傳偉 · 發(fā)表于 2016-8-3 01:09:32

我軸承套！單邊四個(gè)毫米，取下也只有0.01毫米反彈

許傳偉 · 發(fā)表于 2016-8-3 01:13:38

許傳偉發(fā)表于 2016-8-3 01:06
" n7 z# i6 z. @& k試驗(yàn)過！不會(huì)！只有夾緊力適量肯定沒有問題

而且我軸承套在粗加工時(shí)外圓有0.2-0.3mm的圓度！如果你試驗(yàn)成功了，請發(fā)表一下。

mengm · 發(fā)表于 2016-8-3 08:41:25

許傳偉發(fā)表于 2016-8-3 01:13- d& e0 Z8 E, C" ^
而且我軸承套在粗加工時(shí)外圓有0.2-0.3mm的圓度！如果你試驗(yàn)成功了，請發(fā)表一下。

你開口套的厚度是多少？有沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)驗(yàn)值，謝謝

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