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發(fā)表于 2009-5-18 13:11:21
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6樓
2 K% ?/ w' v' V- R5 B+ Y不應(yīng)該直接焊接應(yīng)先將活塞鉆孔,活塞桿車肩,后部車螺紋,肩外徑與活塞孔相同,將活塞穿在活塞桿上后用螺母擰緊后再將螺母焊死,這樣就不會出問題了
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$ X6 y% z% q5 o" s- j% ?不宜車有肩隔,
& D1 Z& G. i$ e/ |. T9 ]螺紋外徑大于或等于活塞桿外徑+ f$ B) Y1 W2 Z4 d" P) R
螺紋主要作用是受力,焊紋主要作用是固定
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! B) g3 O, _; S% H3 Z! @) c1 Q& y說點其他的,曾遇到過;; T5 y( g; `5 [- e8 v7 m7 H: v3 |4 X
活塞桿--帶有肩隔的定位徑--焊接! X L/ N0 F3 R C& C+ G& p$ ~# ]
調(diào)質(zhì)后發(fā)現(xiàn)活塞桿與定位徑交接處斷裂成二段
0 y! @$ }2 B/ v對定位徑來說;肩隔與焊紋相當(dāng)于二端定位固定,調(diào)質(zhì)(淬火冷即時),定位徑長度冷縮時沒自由端,焊紋強度高于(塞桿與定位徑交接處)定位徑強度,造成活塞桿與定位徑交接處斷裂成二段。 |
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