ARJ21新支線飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首航成功

寂靜天花板

月28日，成都航空公司航班號(hào)為EU6679的ARJ21-700飛機(jī)搭載70名乘客從成都飛往上海，標(biāo)志著我國自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式以成都為基地進(jìn)入航線運(yùn)營，這是我國民用飛機(jī)發(fā)展的重要里程碑，中國的天空首次迎來自己研發(fā)的噴氣客機(jī)。

ARJ21-700飛機(jī)于當(dāng)天上午9點(diǎn)25分搭載70名乘客從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛，11點(diǎn)37分到達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)。稍作休整后，再次搭載乘客從上海返回成都。中國民機(jī)向市場(chǎng)成功邁出了重要的第一步。

在此之前，ARJ21-700飛機(jī)啟動(dòng)用戶成都航空公司為飛機(jī)運(yùn)行儲(chǔ)備了飛行人員、航務(wù)人員、機(jī)務(wù)人員、乘務(wù)人員，并全部通過飛行標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（FSB）訓(xùn)練。截至目前，成都航空公司已有8名機(jī)長(zhǎng)完成培訓(xùn)并取得ARJ21飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)型別等級(jí)，52名乘務(wù)員、55名機(jī)務(wù)人員、30名航務(wù)人員完成了ARJ21-700機(jī)型培訓(xùn)并取得運(yùn)行資質(zhì)。此外，成都航空公司在安全、組織、特業(yè)人員，運(yùn)行保障、航材及工裝設(shè)備、運(yùn)行合格審定、市場(chǎng)航線準(zhǔn)備以及品牌推廣等方面，制定出十余項(xiàng)保障方案，為ARJ21飛機(jī)示范運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

在后續(xù)ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營中，成都航空公司將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，保證安全為前提的原則，根據(jù)資源配置及未來發(fā)展戰(zhàn)略，以成都為基地，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式進(jìn)行航線編排，做好ARJ21-700飛機(jī)商業(yè)示范運(yùn)營工作。與此同時(shí)，中國商飛公司將繼續(xù)對(duì)飛機(jī)駕駛艙、客艙等開展細(xì)節(jié)完善和性能提升工作，為ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營做好基礎(chǔ)性支援工作，努力為客戶與乘客提供更加卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

藍(lán)藍(lán)的貓

關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī) 材料 控制系統(tǒng)  都是別人的吧，還不如我大奇瑞的汽車呢，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都是自己的

Pascal

藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-6-30 21:31
關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī) 材料 控制系統(tǒng)  都是別人的吧，還不如我大奇瑞的汽車呢，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都是自己的

話不是這么說的，支線客機(jī)最強(qiáng)的是巴西航空與龐巴迪，請(qǐng)問他倆的發(fā)動(dòng)機(jī)是誰家的？
當(dāng)然航發(fā)是我們的軟肋，還需不斷努力！
8 r1 u/ D! g( V* \& h8 `

藍(lán)藍(lán)的貓

藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-6-30 21:31
關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī) 材料 控制系統(tǒng)  都是別人的吧，還不如我大奇瑞的汽車呢，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都是自己的

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