機械研究生畢業(yè)后在車間鍛煉鍛煉意義如何

風格尚11

跟兩個月生產(chǎn)加工單，看看人家的加工工藝，跟1個月裝配，看看人家是怎么裝配的。接著回辦公室做設(shè)計，在工作過程中不斷留意設(shè)備從加工到裝配，到調(diào)試遇到的問題。只有了解加工工藝，了解裝配工藝，了解自動控制思路。在以后的設(shè)計中才會少出問題。

一重科技

我覺得進車間，實操，多學學，是沒錯的，不能總坐在辦公室。

WUHANLIST

記得去二汽實習，不懂。人家用感應加熱齒輪，裝到軸上（當時不懂這是電感應加熱）。人家工人用手靠近齒輪試了試，我等工人走開，也試了試，結(jié)果是手燙壞了。
在車間實習，有必要，可以搞好車間的關(guān)系，學習安全知識，可以了解產(chǎn)品流程.......可以學習的東西太多。

番茄西瓜

到車間實習 實踐  接觸一下機加工 對設(shè)計有一定的幫助

向天再要20斤

沒意義，研究生應該當官指揮廠長的，居然叫你下車間，真是豈有此理！

oldpipe

車間一年，勝過學校的七年。

hoverin

沒必要專門下車間啊，想了解什么隨時過去啊

專業(yè)醬油男

如果準備下功夫?qū)W習些實際經(jīng)驗，還是要多待待車間滴，如果傾向于光鮮亮麗坐坐辦公室那么去車間確實浪費時間

ladison

劉嵩 發(fā)表于 2016-6-28 16:55
+ h/ G2 d0 }; Q& o6 d! a  D車間不光教你技術(shù)，還教你為人處世，怎么對待師傅，怎么避開危險。

# f! H( w  m7 B6 p我見過被電極拍扁了的，一個孩子剛畢 ...

這么恐怖。。。。
* Y0 T. M" Z7 q% b/ g, a

xinxuan88888

去車間實習那是很有必要的，原因大家都說的很明白，但是方式還是很關(guān)鍵的。比如剛畢業(yè)就讓你下車間待3-6個月，你要知道你下去需要學那些東西嗎，哪些工藝是比較關(guān)鍵的。要說學，擰個螺絲都很有講究，但是哪些是你需要了解就好，哪些需要你深入學習，不然給你半年你也學不到你想要的。有點像大學，大學學的我們都知道很有用，但是在大學你能學到讓你很深刻的知識嗎。如果可以的話，還是一半在辦公室，一半在車間，在車間看到什么不懂的就會辦公室查，很多學不到的，多問問老師傅。（一般老師傅都喜歡你問問題，前提是你要和他搞好關(guān)系）