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樓主: 無言,
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簡歷上各種牛逼的,隨便一問就露餡

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41#
發(fā)表于 2016-6-25 18:35:15 | 只看該作者
簡歷造假太常見了,并不限于工程專業(yè)。這可能涉及到國人的誠信問題,F(xiàn)在出國的成績單老外都懷疑
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42#
發(fā)表于 2016-6-25 19:48:44 | 只看該作者
問題2:有一種設(shè)備需要自適應(yīng)柔性生產(chǎn),平臺需要任意位置升降定位,負(fù)載在平臺停止的情況下需要承載25000kgf垂直平臺的力。如何實(shí)現(xiàn)低成本,高響應(yīng)的定位需求。平臺行程500mm,定位精度1mm,升降時間1.5Sec,你自己設(shè)計了嗎?

點(diǎn)評

2.5噸重,半米行程,1.5秒升降,定位精度1毫米,很想知道停止時的慣性沖擊怎么解決  發(fā)表于 2016-6-30 23:00
那么重的負(fù)載怎么用氣動  發(fā)表于 2016-6-28 15:54
這是我標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備經(jīng)常運(yùn)用的一些小知識,很簡單,氣動、液壓+流量控制,傳感器反饋位置就實(shí)現(xiàn)了。  發(fā)表于 2016-6-26 13:45
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43#
發(fā)表于 2016-6-25 20:05:10 | 只看該作者
試著回答樓主提的三個問題,
0 X9 ?4 D. S$ y# @; Y' y問題一,只能嘗試回答一個點(diǎn),從系統(tǒng)角度講避震,就是要看轉(zhuǎn)子本身的慣性以及對應(yīng)的頻率,輸入要想法子避開這個頻率,調(diào)節(jié)器得考慮把這個點(diǎn)移動到其他區(qū)域去,或者就得檢查是什么導(dǎo)致了這種現(xiàn)象。3 B2 C0 k& n3 k
問題二,精度有要求,調(diào)節(jié)時間也有限制,得上伺服控制了。起碼得考慮電流和轉(zhuǎn)速雙環(huán)控制,對位置要求高,就得加位置環(huán)$ k* [" E3 @1 I; i) u" G3 d
,不過這種系統(tǒng)的頻率應(yīng)該不低,不然很難滿足要求把。
, @! h+ a! j, H. O. M- Y問題三,電機(jī)發(fā)熱一般都是過流了,沒燒壞,但是壽命可能受到影響。估計
5 k. j; o0 [& v! n某點(diǎn)卡頓了,查運(yùn)動過程是不是有什么障礙物,控制器有條件就加入限流吧。$ p: p; K# y  C, K
就想到這么多。@無言0 h2 i+ b8 K; N9 m# K

點(diǎn)評

1、旋轉(zhuǎn)迷宮密封是一種機(jī)械密封,通常用于高溫高速的密封場合。它是采用非接觸式氣體產(chǎn)生渦流,逐級密封的原理實(shí)現(xiàn)的。里面涉及到知識點(diǎn)有:需要密封的氣體壓力,流速,要考慮如何取轉(zhuǎn)子和定子的間隙,表面粗糙度,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-6-26 13:43

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shiqi67 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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44#
發(fā)表于 2016-6-25 22:20:29 | 只看該作者
不是要求高 是很多人眼高手低 做不來  機(jī)械這個行業(yè)需要的是務(wù)實(shí)的人
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45#
發(fā)表于 2016-6-25 23:13:56 | 只看該作者
親歷親為的面試,需要高度的責(zé)任心,深厚的專業(yè)功底,隨機(jī)應(yīng)變的談話能力……以及極大的耐心,超強(qiáng)的體力,否則根本干不了這活。所以應(yīng)該表示敬意。不過好像還是回到俗套上去了:名校、資歷……既如此,不如交給HR海選算了。. B8 p$ ^* m8 n/ B
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46#
發(fā)表于 2016-6-26 00:09:13 | 只看該作者
轉(zhuǎn)子抖動?調(diào)動平衡可以不?還有樓上的人犬太大大俠說的固有頻率。濾除應(yīng)力傳感器干擾?輸入輸出做互相關(guān)分析行不?這是我作為一個大三學(xué)生瞎猜的。。。。流體力學(xué)我一點(diǎn)也不懂。。。。。
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47#
發(fā)表于 2016-6-26 10:33:28 來自手機(jī) | 只看該作者
逛逛論壇 發(fā)表于 2016-6-25 15:47) \* b4 V+ ]5 j: r3 r$ T# h# b5 r
補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-6-25 14:25):( o7 {' [2 c+ u' Q
% i. k3 S: S: d* P1 F大家很關(guān)心我做非標(biāo)為什么要招工科名校的,就丟一個問 ...
0 A$ M5 p1 `" Z% J# o/ `
樓主的問題很有深度了 要大俠才可以解決了
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48#
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-26 13:43:30 | 只看該作者
人大太犬 發(fā)表于 2016-6-25 20:05# h2 i4 M/ Z/ j2 C
試著回答樓主提的三個問題,
- e4 |# B, i' f1 T* S2 d( S問題一,只能嘗試回答一個點(diǎn),從系統(tǒng)角度講避震,就是要看轉(zhuǎn)子本身的慣性以及 ...
$ V" m: M" b7 w2 y" o; Q+ m% |1 Q$ @! R
1、旋轉(zhuǎn)迷宮密封是一種機(jī)械密封,通常用于高溫高速的密封場合。它是采用非接觸式氣體產(chǎn)生渦流,逐級密封的原理實(shí)現(xiàn)的。里面涉及到知識點(diǎn)有:需要密封的氣體壓力,流速,要考慮如何取轉(zhuǎn)子和定子的間隙,表面粗糙度,密封渦流槽的分布間隙,還有密封渦流槽的尺寸。這里就需要設(shè)置一套比較穩(wěn)定的氣壓系統(tǒng),還有考慮材料的熱脹冷縮,還有就是流體力學(xué)的相關(guān)計算了。這個機(jī)械設(shè)計密封有提到過的,但是很淺,需要了解機(jī)械密封的人才能回答的出來。
& {* b* P1 W* b1 L2、問題2: 主要是問一個工程師是否具備知識點(diǎn)穿插運(yùn)用的知識。平臺定位精度1mm,不高。但是定位后平臺需要承載25噸的力。通常我們往往都是想到任意位置定位,就用伺服電機(jī)+滾珠絲杠,或者步進(jìn)電機(jī)什么,都忽視了平臺靜止后的承載。動作過程載荷固然小,但是采用你說的東西,都會存在一個問題就是,需要配置一套很可靠的承載機(jī)構(gòu),而且要500mm內(nèi)任意位置鎖定,他是參數(shù)化的,成本是很高的。
) w; j$ F6 W6 j" J, P$ m
: a  d; W, H# e' l5 e這個問題很簡單的解決方案:氣缸驅(qū)動,液壓缸定位,通過直線傳感器+液壓流量控制實(shí)現(xiàn)任意位置定位。定位后液壓缸承載,別說25噸,就是100噸也不是任何問題。
7 r% F( ]" ^/ p3、問題3 是一個現(xiàn)場處理問題能力; O8 X3 y$ z* _0 O  f
交流伺服電機(jī),電機(jī)過熱,異響,升降類負(fù)載。通常一個用過普通三相鼠籠電機(jī)的都想到,升降類負(fù)載肯定有電機(jī)剎車,電機(jī)尾軸的剎車間隙過小,通電后無法拉開間隙,電機(jī)和剎車盤有摩擦,肯定就會發(fā)熱并且伴隨異響。這個處理就很簡單了,調(diào)整剎車間隙。
5 d/ T8 `8 x2 ?7 r1 z2 N還有就是交流伺服電機(jī)的定位是通過讀取編碼器,驅(qū)動器在某個范圍內(nèi)不停驅(qū)動轉(zhuǎn)子換向?qū)崿F(xiàn)的,交流伺服電機(jī)的勵磁方式因?yàn)殡姍C(jī)沒有做工,但是不停的在通電,電機(jī)把電能不停的產(chǎn)生內(nèi)能,電機(jī)肯定就會發(fā)燙,導(dǎo)致異響的原因驅(qū)動器設(shè)置參數(shù)存在問題,這個就是電氣程序需要調(diào)整,在停止多久就必須讓剎車介入,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),通常>5秒的剎車就必須啟用剎車。異響在排除機(jī)械干涉前提下,只需要調(diào)整伺服參數(shù)就可以解決。7 d$ D1 n6 b3 P6 w* @
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49#
發(fā)表于 2016-6-26 13:59:10 | 只看該作者
無言, 發(fā)表于 2016-6-26 13:43
4 ~) G9 e  Z- ]& ^2 Z1、旋轉(zhuǎn)迷宮密封是一種機(jī)械密封,通常用于高溫高速的密封場合。它是采用非接觸式氣體產(chǎn)生渦流,逐級密封 ...

; z- G* k1 J0 ?/ F2 V我的想法還是不怎么成熟的,畢竟還是沒有遇到過這種情況
& }, T5 t( F! j6 f4 \* P,沒實(shí)際見過這么大的系統(tǒng)的。不過,我覺得樓主給出的這么多細(xì)節(jié),應(yīng)屆生還是很難直接到位的。其實(shí),我很理解樓主的想法。畢竟大家都想找人才。但是,難度越來越大了。
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點(diǎn)評

迷宮密封確實(shí)有阻露作用,比較知名的計算理論就有5種,結(jié)果還存在差異。所以實(shí)際生產(chǎn)中,會在動環(huán)后面加油封,此時的迷宮只用作防塵了。  發(fā)表于 2016-6-28 07:50
davyhero4 ,哈哈哈,立式臥式,密封形態(tài)完全不同,說到底,迷宮式無接觸的的所謂“密封”,是叫“防塵”,哈哈哈哈,與密封無關(guān)!接著LZ的話,瞎侃而以。  發(fā)表于 2016-6-26 14:44
LZ偏向于機(jī)構(gòu),8爺常講的是各種冶煉材料機(jī)械密封基礎(chǔ)件的缺失,這才是機(jī)械。  發(fā)表于 2016-6-26 14:36
不要被唬住,你讓LZ拿出一套旋轉(zhuǎn)迷宮密封的計算方法來。這里還弄出個比較穩(wěn)定的氣壓系統(tǒng)來了,這叫氣密,有它自己的理論。  發(fā)表于 2016-6-26 14:22
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50#
發(fā)表于 2016-6-26 22:11:27 | 只看該作者
無言, 發(fā)表于 2016-6-26 13:43- g) v3 ]' o* G! L
1、旋轉(zhuǎn)迷宮密封是一種機(jī)械密封,通常用于高溫高速的密封場合。它是采用非接觸式氣體產(chǎn)生渦流,逐級密封 ...

+ d9 h- N6 z% A7 k) z* P我就想問一下得多大的氣缸才能托起25噸重的東西,還一百噸?你設(shè)備需要多大的要是用這么大多大氣缸你設(shè)備賣一百萬不得賠了啊

點(diǎn)評

看來大家的理解都一樣,都是25噸的負(fù)載1.5秒內(nèi)停在任意位置,而貌似樓主說的是單獨(dú)一個平臺1.5秒內(nèi)到達(dá)任意位置,精度1mm,然后平臺才承擔(dān)25噸的負(fù)載,我理解的對不,有興趣的回頭再看看  發(fā)表于 2016-7-1 15:47
我也有疑問,樓主說氣缸驅(qū)動,那這25噸重物運(yùn)動過程中是氣缸驅(qū)動的?氣缸能驅(qū)動嗎  發(fā)表于 2016-6-29 12:54
油缸驅(qū)動1.5秒走500mm液壓沖擊怎么處理  發(fā)表于 2016-6-28 16:50
LZ說的是油缸,氣缸驅(qū)動。認(rèn)真看!  發(fā)表于 2016-6-28 15:03
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