德國BW（布卡特委博）的鏜床床身居然是鋼件焊接體為什么？

1121851560 · 發(fā)表于 2016-6-20 20:47:53

公司最近購買了兩臺(tái)德國BW（布卡特委博）的鏜銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床，X軸縱向4m ，Y軸高3m ，橫向Z軸6m,床身居然是鋼件焊接體，為什么？

迷茫的維修 · 發(fā)表于 2016-6-20 20:54:31

哈哈，人家有那個(gè)底氣

hoverin · 發(fā)表于 2016-6-20 21:00:16

能用大的盤銑刀嗎

1121851560 · 發(fā)表于 2016-6-20 21:35:31

那么大的鋼件焊接體不怕震嗎，難道他焊好后能找到大爐回火完全消應(yīng)力，幾乎不可能呀，還是我們過分相信德國技術(shù)，人家只是為了縮減成本。有誰見過這個(gè)床身結(jié)構(gòu)。

chixianhu · 發(fā)表于 2016-6-20 22:18:31

保持關(guān)注。

oldpipe · 發(fā)表于 2016-6-20 22:31:26

這算啥。咱還有用水泥澆的哪。

chen0024 · 發(fā)表于 2016-6-21 08:19:38

樓主開機(jī)試試不就知道了，記得發(fā)個(gè)使用情況。
話說還是對(duì)結(jié)構(gòu)焊接表示懷疑。確定可以？

鑫森淼炎垚 · 發(fā)表于 2016-6-21 09:25:49

我也見過類似的，肯定不如鑄件的。

fmdd · 發(fā)表于 2016-6-21 09:33:41

鑄件的你不做失效活著退火，直接裂給你看

寶鋼減速器圖冊(cè)上面所收錄的減速器結(jié)構(gòu)，哪些進(jìn)口的冶金行業(yè)用的減速機(jī)，幾乎全部都是焊接式的

焊接式的如果控制好變形，相對(duì)于鑄造具有很大的優(yōu)勢(shì)，制造時(shí)間大幅度縮短，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加自由，成本也會(huì)降低

籪爺A · 發(fā)表于 2016-6-21 10:33:46

德國人的流弊不是我們這些山寨國高手能理解的，我們也可以焊接，但。。。。。。。
現(xiàn)在的問題是，由于都想賺快錢，連最基本的基礎(chǔ)研究的人，都找不到了。

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