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結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的升降

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1#
發(fā)表于 2016-4-25 18:47:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大俠,我思考了一下,我覺(jué)得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度越高越好,為什么有的地方該降強(qiáng)度呢?是不是應(yīng)力集中的影響呢@2266998
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-25 18:49:53 | 只看該作者
焊縫的強(qiáng)度不是越高越好嗎?
3#
發(fā)表于 2016-4-25 19:01:01 | 只看該作者
升強(qiáng)度,是為了‘硬抗’,
% m- C0 |$ u- k! o
5 H1 @1 \8 g0 N降強(qiáng)度,是為了‘軟磨硬泡’,哈哈,9 c6 q$ u/ u: ?# D

0 J5 N1 ^. r  e" l玩結(jié)構(gòu),你記住幾條,$ t, t4 V' ]. g, Z' z8 s) ?
% S2 C% o% P/ d; q
結(jié)構(gòu)玩‘扭轉(zhuǎn)’,焊接玩‘熔池’,該升的要升,該降的要降,這就是精髓,

點(diǎn)評(píng)

扭轉(zhuǎn)這么重要,我咋覺(jué)得彎曲比較重要,焊接熔池怎么控制啊,控制電流大小  發(fā)表于 2016-4-26 10:10
大俠我還以為是應(yīng)力集中啊  發(fā)表于 2016-4-25 20:40
謝謝大俠指點(diǎn)  發(fā)表于 2016-4-25 20:36
4#
發(fā)表于 2016-4-25 19:39:27 | 只看該作者
降為了保護(hù)其他結(jié)構(gòu)

點(diǎn)評(píng)

能詳細(xì)說(shuō)下嗎?  發(fā)表于 2016-4-25 20:40
5#
發(fā)表于 2016-4-25 20:15:08 | 只看該作者
兩害相加 取輕
6#
發(fā)表于 2016-4-25 22:50:04 | 只看該作者
我以汽車(chē)為例說(shuō)下把,汽車(chē)看成有駕駛室 和外殼 租車(chē)呢,按你說(shuō)結(jié)構(gòu)越強(qiáng)越好,假設(shè)外殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,不易損壞變形,駕駛室結(jié)構(gòu)相對(duì)較弱。如果出車(chē)禍,駕駛員是不是容易死?講外殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降,在車(chē)子沖撞時(shí) 外殼變形吸收動(dòng)能使沖擊力變小,從而保證駕駛室的完整。(通過(guò)例子解釋你的問(wèn)題,不表示汽車(chē)的設(shè)計(jì)原理,請(qǐng)勿100%相信)
7#
發(fā)表于 2016-4-25 23:03:41 | 只看該作者
wf2725864 發(fā)表于 2016-4-25 18:49
  X4 P, d4 M: J) ]焊縫的強(qiáng)度不是越高越好嗎?

2 R( \, A* M* x  A8 Y關(guān)于這個(gè)我查了下,我總結(jié)答案是否定的;理由:焊縫強(qiáng)度越大,塑韌性和抗裂性可能下降。其他的自己百度吧 因?yàn)槲乙膊皇呛芏,沒(méi)達(dá)到授業(yè)解惑的等級(jí)。
8#
發(fā)表于 2016-4-26 08:24:39 | 只看該作者
有的結(jié)構(gòu)相當(dāng)于保險(xiǎn)絲,如果真要壞,那就在這里壞,保護(hù)其他結(jié)構(gòu)
9#
發(fā)表于 2016-4-26 08:25:39 | 只看該作者
說(shuō)沒(méi)有錯(cuò) 作為使用者角度來(lái)說(shuō) 我也覺(jué)得肯定是越高越好 但有些時(shí)候只要能滿足使用要求即可 這里面有經(jīng)濟(jì)性方面的考慮啊  比如說(shuō)導(dǎo)電材料為什么用銅而不用金 金的導(dǎo)電性比銅更強(qiáng)  
10#
發(fā)表于 2016-5-25 20:34:21 | 只看該作者
一賤|迷失 發(fā)表于 2016-4-25 19:393 n& Y$ ]( A, v3 Q  l
降為了保護(hù)其他結(jié)構(gòu)
9 Q) E* o# V) g; {  v0 E
@wf2725864  當(dāng)發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞的時(shí)候強(qiáng)度低的就會(huì)被先破壞掉,這樣一般目的是為降低設(shè)備設(shè)備維修成本(重要部件 貴重部件得到保護(hù))或者保護(hù)人身安全。
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