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標(biāo)題: 鈑金盒上蓋與下蓋連接縫隙問題 [打印本頁]
作者: gemiusunyi    時間: 2016-4-22 10:45
標(biāo)題: 鈑金盒上蓋與下蓋連接縫隙問題
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  X3 d& [* n& H2 ~! a4 D+ a1MM厚的冷板外殼，上蓋與下蓋裝配的時候總是一邊寬一邊窄，側(cè)板兩頭上了兩顆螺絲后寬的那邊還會中間拱起，無奈只能上3棵螺絲，，底板拉鉚螺母柱的時候有的深有的淺搞的底面凹凸不平。
) w$ c' n  T- U9 l1 @8 x0 ]2 s前后兩家供應(yīng)商都說是車間工人干活粗糙。各位大俠幫忙看下是什么原因。上下的尺寸間隙我一般是留0.5mm，鬼佬的東西間隙更小，但是折彎平整，角度到位。為什么自己弄就這么坑了？
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作者: WUHANLIST    時間: 2016-4-22 10:57
在上海九星市場，基本上所有的加工店都有開槽機，先劃出淺槽，再折彎，那角度，那尺寸很準(zhǔn)的。
3 i, ~" ~* D; p% B從你的圖上看，左右兩側(cè)只有一個板厚，里邊是什么結(jié)構(gòu)，如果是焊接的，會變形，
作者: gemiusunyi    時間: 2016-4-22 11:43
WUHANLIST 發(fā)表于 2016-4-22 10:57
: n. Y5 T. A* z" t在上海九星市場，基本上所有的加工店都有開槽機，先劃出淺槽，再折彎，那角度，那尺寸很準(zhǔn)的。
5 n* W. m( P1 `* M從你的圖上 ...

; p$ y1 x) S/ }: Z1 \# w我在廣州
4 j5 @' V. c0 e' {簡單的鈑金盒子，面端有點縫隙要求焊接直接和供應(yīng)商說是點焊就是怕變型問題，結(jié)果每次都是面板沒變型尾端的縫隙就大的嚇人。
: G, J! Y  S7 v[attach]384852[/attach][attach]384853[/attach]7 m- U* E4 r* l& Y, \

" @) T2 D6 z6 W& {) p, E# ^1 C以前工作的工廠車間折彎師傅是個老師傅& w) X; a7 V7 p5 c  V
他自己會根據(jù)折彎的誤差來調(diào)整配合工件的尺寸，著兩家供應(yīng)商的規(guī)模都不算小但是工藝的確讓人無語。1 Q' m9 m8 V( C3 K. P4 `: Y
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作者: wangbobo1988122    時間: 2016-4-22 11:49
折彎補償沒控制好，折彎龔應(yīng)該會先做實驗啊。
作者: 朝賀    時間: 2016-4-26 16:17
鈑金件的這種誤差可以在折彎的時候就給調(diào)過來的啊，
作者: dzbin    時間: 2016-4-27 12:55
這個是板材自身變形問題吧，另外上面壓鉚的也做的差了點吧，不是凸出來就是凹進去。說實在的我們的板材很少能有很平的，買來看著是平的，上了激光沖床一落料，各個元件都是鼓腰凹肚的。
作者: 吾曰叁省    時間: 2016-6-24 12:31
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