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談鈑金技術(shù)的應用

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1#
發(fā)表于 2006-6-6 17:30:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

 

1 @7 D/ ^2 l- F7 T

縱觀整個機械行業(yè),我想每工種都有其獨特的特點,比如機加工,他只是一個涵蓋很廣的工種。鈑金技術(shù)也是一樣,鈑金技術(shù)的應用也各種各樣。如激光切割,等離子切割。水切割,數(shù)控沖床等高科技產(chǎn)品。主要應用于鈑金加工。

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   而現(xiàn)今機床需求不斷加大,給鈑金行業(yè)注入新的活力。如今機床防護的加工制造在各個地區(qū)都很緊俏。主要是機床防護復雜,所需工序有多,而批量有小。許多工廠不愿加工。造成機床防護無人問及,F(xiàn)在的機床防護比前幾年質(zhì)量有很大的提高,不像以前做工太糙,記得一機大偎合資的時,一個油箱也要進口,現(xiàn)今已大部分國產(chǎn)化。還有阿奇(AGIE)作為我國最早的合資數(shù)控機床制造企業(yè),在最早也不得自己生產(chǎn)鈑金件。

! _+ e: Y# B& k

  我希望越來越多的人到這里來學得更多的知識。

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2#
發(fā)表于 2006-6-6 19:29:47 | 只看該作者

Re: 談鈑金技術(shù)的應用

樓主講得不錯﹐不過在一般情況下我們的加工水平還有待提高(我指的是整體水平)﹐先不說尺寸準確度﹐就說一下外觀﹐我在天津接觸過幾家專門做板金的公司﹐可能是因為價格的問題作出來的東西總是差強人意﹐不是折角不正就是邊不直﹐表面還不產(chǎn)整﹐再看上面的噴涂﹐簡直不忍卒睹啊﹐都是麻坑可別人怎么就能使兩種漆均勻溶合呢?可是找專業(yè)的又好貴呢﹗左右為難啊﹗
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2006-6-7 07:16:16 | 只看該作者

Re: 談鈑金技術(shù)的應用

我現(xiàn)在也不搞機床防護了,要是機箱機柜我們搞得還可以,不過機床防護也不太難做,只不過表面出處理困難點,精度要求不大,不過現(xiàn)在都表面噴塑了。要是噴漆造價高一點。
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4#
發(fā)表于 2007-10-27 23:15:57 | 只看該作者

精度在與設計者本身的水平

精度在與設計者本身的水平,我的設計的東西差一兩個毫米是可以裝進去的!也沒有誰說過那里不好這里不好的!
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5#
發(fā)表于 2007-10-28 21:03:26 | 只看該作者
小轎車的外殼也是屬于鈑金加工嗎,看起來好平啊,怎么加工的
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6#
發(fā)表于 2007-10-28 21:12:12 | 只看該作者

回復 5# 的帖子

小轎車外殼是模具成形的,所以表面質(zhì)量很高。
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7#
發(fā)表于 2007-10-30 03:38:48 | 只看該作者
那摸具成型和鈑金加工比較,在成本上哪個少點呢
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8#
發(fā)表于 2007-10-30 21:51:32 | 只看該作者
我也是做數(shù)控沖床的,公司是生產(chǎn)電器柜,做高低壓柜,不知前景如何,是私企,對前途一片渺茫啊!!!有人能給我提點建議嗎??我是自己編程自己操作~
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9#
發(fā)表于 2007-10-31 10:50:27 | 只看該作者
原帖由 zsmsbei 于 2007-10-30 03:38 發(fā)表 % d6 Y& C, X9 G6 h6 n# b
那摸具成型和鈑金加工比較,在成本上哪個少點呢

9 C- ~( ]5 \1 n: K: L% W5 W( _9 M3 {" K. \# Q/ ]/ D, s
這要看產(chǎn)量了,如果是大批量當然模具成型的成本低了.
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10#
發(fā)表于 2011-6-23 08:07:38 | 只看該作者
小批量生產(chǎn)當然是鈑金加工的便宜。
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