轉(zhuǎn)盤和軸承密封

sull

用自帶密封軸承，存在偏載應(yīng)選用圓柱滾子軸承

hc2003

那套圖紙啊，全名字是什么？

stoplonely

留名學(xué)習(xí)，對(duì)于軸系的設(shè)計(jì)還是不行。

問天問地問自己

@yc1990717120
朋友幫我看看！謝

yc1990717120

樓主，你好：
      感謝相邀！
      實(shí)話講軸承確實(shí)是我的短板：我這邊用的軸承都是外國貨，有問題返回解析基本都一個(gè)回復(fù)“推測(cè)可能是**原因?qū)е�，軸承各項(xiàng)檢測(cè)都合格”（拍幾張照片表明有拆解分析，關(guān)鍵指標(biāo)還要保密的），自己沒有檢測(cè)條件拿他沒轍，還好不良率相對(duì)較低，解析過一次領(lǐng)導(dǎo)也就不太關(guān)注，換個(gè)軸承就拉到。以下兩點(diǎn)題外話僅供參考：
     1、自密封軸承（通常為自帶潤滑脂，免維護(hù)）：建請(qǐng)勿要迷信其密封性，這邊返回的故障件（軸承異音）基本在溝道和滾子上會(huì)有發(fā)現(xiàn)劃痕，在潤滑脂中有檢測(cè)出砂礫（二氧化硅），鐵屑等。（取潤滑油做成玻片，用顯微鏡找，完了估算分布密度和總體含量，這點(diǎn)還是佩服老外的認(rèn)真）
     2、軸承的偏載（或?yàn)樵O(shè)計(jì)，或?yàn)檠b配導(dǎo)致）：當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溝道有劃傷或磨損，潤滑油有鐵屑時(shí)，老外會(huì)說軸承偏載，不信可以做故障再現(xiàn)或者以前的試驗(yàn)結(jié)果拿出來比對(duì)；實(shí)際是否偏載，設(shè)計(jì)也說不清，別人的東西抄過來的嘛。此處最好能自己慎重設(shè)計(jì)一下。
     3、軸承的定位：僅從該圖片上看，細(xì)節(jié)部分都沒有反映出來，不知是沒有考慮到還是怎樣。
     總體而言，此處若為少量生產(chǎn)日常有維護(hù)的設(shè)備那還好，若是汽車這樣批量生產(chǎn)又幾乎沒有維護(hù)的就要特別小心了。
     另對(duì)軸承相關(guān)資料也是很少的，包括機(jī)械設(shè)計(jì)原理，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)這些主要也就講講軸承分類，定位方式和載荷-壽命計(jì)算。這里推薦三本書，希望有用：《密封設(shè)計(jì)手冊(cè)》，《軸承設(shè)計(jì)與技術(shù)規(guī)范，故障診斷實(shí)務(wù)全書》，《實(shí)用軸承手冊(cè)》（建請(qǐng)支持正版）
     以上，謝謝！

plf1219

新人路過

問天問地問自己

yc1990717120 發(fā)表于 2016-1-9 19:02
樓主，你好：
      感謝相邀！
      實(shí)話講軸承確實(shí)是我的短板：我這邊用的軸承都是外國貨，有問題返回 ...

朋友謙虛了！兄臺(tái)所言正是我深為之擔(dān)憂的。

1、密封
在深溝球自帶的密封蓋外，正在尋思其他加強(qiáng)措施；
推力軸承是分離式的，所以要格外考慮密封。
有偏載但沒使用圓柱滾子軸承也是因其無自帶密封蓋。

2、偏載
因?yàn)楸荛_障礙導(dǎo)致只能有一個(gè)不對(duì)稱的支撐點(diǎn)，實(shí)屬無奈。
轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速低，相當(dāng)于靜態(tài)偏載。所以從載荷選型上留了很大余量，使用2個(gè)軸承來分擔(dān)。

3、定位
深溝球都安裝在一個(gè)10mm厚的焊接板塊上，坐在軸上，不考慮熱變形。
位置狹小，除了卡簧有沒其他更好的方式？
而且用卡簧，也不知道鎖內(nèi)圈還是外圈好？軸承高度至少9，幾無多余空間了。

感謝推薦的書籍！重更了示意圖，以便更清晰了解整體結(jié)構(gòu)。
再次致謝！