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樓主: xueqingchao
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公交車起火死亡慘重, 設(shè)計(jì)問(wèn)題 V人為問(wèn)題?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-1-5 13:18:24 | 只看該作者
左手的幸福 發(fā)表于 2016-1-5 12:37
肯定是瞬間被大火吞噬,人們來(lái)不及反應(yīng)都堆積到門口處,誰(shuí)都跑不了,公交車并不大,也有兩扇門和十幾個(gè)車窗 ...

贊一個(gè)
22#
發(fā)表于 2016-1-5 14:33:10 | 只看該作者
關(guān)車什么事,不是縱火的嗎,汽油潑一臉能跑?
要討論也是討論為啥子防火啊。燒了一車天沒(méi)亮起早趕公交的平民。
23#
發(fā)表于 2016-1-5 23:31:40 | 只看該作者
恐慌造成大家亂擠,很少有人能夠頂住壓力破窗成功的
24#
發(fā)表于 2016-1-6 08:56:32 | 只看該作者
本帖最后由 花弄影 于 2016-1-6 08:59 編輯

我不是搞汽車設(shè)計(jì)的,根據(jù)平時(shí)的觀察和體驗(yàn),我發(fā)現(xiàn)目前我們社會(huì)上的公交車在安全方面還存在很多不足,有很多改進(jìn)的空間。對(duì)于很多車(特別是那些使用發(fā)動(dòng)機(jī)前置,貨車底盤改裝來(lái)的車),別說(shuō)是在擁擠狀況下的上下車,就是一個(gè)人上下,也得費(fèi)很大的勁,對(duì)于那些腿腳不方便的老年人,要沒(méi)人攙扶的話,自己是爬不上去的?偨Y(jié)一下,我覺(jué)得可以在下面的幾個(gè)方面來(lái)改進(jìn),甚至是完全重新設(shè)計(jì)。
1、采用低地板結(jié)構(gòu),要完全摒棄那種發(fā)動(dòng)機(jī)前置、貨車底盤型的車輛。這種車輛前面狹小,有的階梯還連帶拐彎,只能一個(gè)人勉強(qiáng)爬上去。后門雖更寬,但下車要下幾階階梯,很不方便,在擁擠情況時(shí),很容易摔倒。
2、可以借鑒機(jī)場(chǎng)擺渡車的結(jié)構(gòu)型式或者地鐵車輛的結(jié)構(gòu)型式。車內(nèi)座椅都縱向連成一體排布,中間都是站位。特別是可以采用地鐵車輛的對(duì)開門結(jié)構(gòu),門敞開寬度大,開關(guān)快,而且不必占用車廂內(nèi)部空間。
3、采用小直徑車輪。我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多公交車的內(nèi)部座椅布置很差。一個(gè)很大的問(wèn)題是因?yàn)檐囕喼睆教,侵占了太多車?nèi)空間,使得內(nèi)部座椅布局很局促,布置方向也不一致。再加上扶手的阻擋,人要就座或者起身,都受到諸多限制。如果能夠采用小直徑車輪,那么很多問(wèn)題就迎刃而解了。我有時(shí)在想,為什么沒(méi)人提出采用小直徑車輪呢?現(xiàn)在都是大直徑,車轱轆內(nèi)部布置鼓剎。是不是可以采用液壓碟剎,從而將車轱轆直徑減小,再采用更大的寬厚比的輪胎,那么整個(gè)車輪直徑不就可以顯著減小了嗎?
4、對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)后置的汽車,后半截車廂的座椅要設(shè)法降低,最好整個(gè)車廂都是平整的,內(nèi)部沒(méi)有任何階梯,這樣乘客上下車速度必然快很多。即使發(fā)生汽油類易燃物的著火,只要開門及時(shí),乘客還是有時(shí)間逃生的。想想上海地鐵,那么多人上下車,速度多快啊。幾秒鐘的時(shí)間就完成。
  我覺(jué)得現(xiàn)在最大的問(wèn)題是,絕大多數(shù)公交車從設(shè)計(jì)開始,就沒(méi)有充分考慮乘客逃生的問(wèn)題,一些所謂的措施根本沒(méi)有用。試想,一旦發(fā)生著火,還有誰(shuí)會(huì)冷靜地去找安全錘來(lái)扎玻璃?幾乎不可能,人的本能就是朝車門奔去。再加上汽車結(jié)構(gòu)的那么多限制,很多人根本就來(lái)不及逃出來(lái)。對(duì)于公交車,從設(shè)計(jì)開始就要把乘客逃生問(wèn)題擺在首位,整個(gè)汽車的設(shè)計(jì)都要圍繞這個(gè)課題來(lái)做文章。我覺(jué)得,單靠行業(yè)內(nèi)的人,恐怕很難做到,因?yàn)閼T性思維太強(qiáng)大了。
  想起前段時(shí)間在北京出差坐公交車,我小心注意頭部不要撞在上面的扶手上,但當(dāng)我扭著腰坐下時(shí),一屁股坐在座位旁邊的扶手上。我當(dāng)時(shí)就暗自罵,這是哪個(gè)家伙設(shè)計(jì)的?難道我是一歲的嬰兒?jiǎn)幔蝗齻(gè)方向都要圍著?一旦車著火,坐在這個(gè)位置的人只能變成烤鴨!

點(diǎn)評(píng)

采用擺渡車的結(jié)構(gòu)形式有什么不可以呢?發(fā)動(dòng)機(jī)上方不坐人。公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率肯定比擺渡車要小,因此空間要求必然更小。如果車廂能做成地鐵車輛樣子,就更好了。乘客上下速度要快很多。如果是電力公交車更好辦。  發(fā)表于 2016-1-6 19:56
小車輪可以降低地盤高度。作為城市公交車,地盤降低有助于乘客上下車。也不會(huì)影響車輛行駛。地盤降低,重心也能降低,車輛行駛應(yīng)該更穩(wěn)定。至于載重,應(yīng)該不成問(wèn)題,有很多平板車就是用的小車輪。  發(fā)表于 2016-1-6 19:53
瞎扯淡,完全不懂的門外漢。1、發(fā)動(dòng)機(jī)前置的原因你不懂,2、車輛設(shè)計(jì)是需要根據(jù)路況的,不是隨便參照機(jī)場(chǎng)的平地的。3、車輪直徑很有講究的,影響車速及底盤高度。4、汽車后座較高的是因?yàn)橄旅嬗袞|西。增加載人加高  發(fā)表于 2016-1-6 12:44
比較專業(yè)!  發(fā)表于 2016-1-6 10:13
25#
發(fā)表于 2016-1-6 09:37:16 | 只看該作者
或許大家只看了表面,而不知事故本質(zhì)。再好的設(shè)計(jì),遇到人禍還是多少都要傷亡。兇手已被抓,據(jù)交代是包公頭,他下面還有分包的,因?yàn)楣こ体X款問(wèn)題拿不到資金,壓力很大,才去故意帶兩桶汽油報(bào)復(fù)社會(huì)放火的。試想,如果我們國(guó)家法律執(zhí)行到位,各經(jīng)濟(jì)體被嚴(yán)格監(jiān)管,有相關(guān)糾紛處理機(jī)制并大力引導(dǎo)到各經(jīng)濟(jì)組織以及個(gè)人,那樣的話,權(quán)益受損可以通過(guò)完善的機(jī)制得到解決,而不是上訪無(wú)門再上訪,人到極限很可怕的。最起碼能解決絕大部分問(wèn)題。制度不改變,公仆就沒(méi)動(dòng)力為人民服務(wù)。下層之間只能互相傷害

點(diǎn)評(píng)

人的因素是不可必免,但好的設(shè)計(jì)會(huì)減少傷亡,兩個(gè)方面看都是有道理的  發(fā)表于 2016-1-6 10:14
26#
發(fā)表于 2016-1-6 11:25:38 | 只看該作者
車輛是安全性能要求很高的,不能隨意就爆破玻璃,萬(wàn)一誤操作車輛行駛過(guò)程中玻璃爆破那是多危險(xiǎn)。
這個(gè)是認(rèn)為潑汽油,那火勢(shì)不是你蹲在家里想得到的。還滅火。應(yīng)該就像氫氣球爆炸一樣的火焰噴射的樣子。
27#
發(fā)表于 2016-1-6 16:59:01 | 只看該作者
樓主,你想太簡(jiǎn)單了,寧夏這個(gè)人,是兩桶汽油,燃燒起來(lái)之后是瞬間就鋪開了,人們沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門的訓(xùn)練,就搶位置跑,然后就早晨混亂的,而且兩桶汽油,你覺(jué)得用衣服可以撲滅嗎?不現(xiàn)實(shí),寧夏這個(gè)事情是人禍啊,首先這個(gè)人心里也有些問(wèn)題,另外,他被拖欠了工資,多方索要無(wú)果,才有極端的,ZF不作為,才導(dǎo)致了這出悲劇的!
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