鍍鋅層公差，今天接了張圖紙，幾點(diǎn)擔(dān)心

ypw

這個(gè)還真沒(méi)關(guān)注過(guò)啊

雪浮靈

鍍鋅公差是對(duì)不同工況，你同一規(guī)格的可以做個(gè)實(shí)驗(yàn)，確定工藝參數(shù)了。實(shí)際批量中應(yīng)該可以控制一點(diǎn)。
我們公司的表面處理也不行，主要沒(méi)量。

qiouyewubian

感謝老鷹大哥和各位，補(bǔ)充一些，這時(shí)一個(gè)換擋軸，里面一部分要和滾針軸承配合，軸的加工精度就要求比較高，還有一部分在變速箱外面，在外面的那一部分就有防腐要求了。今天又交流了一下，軸的要求還是不變，涂層為鋅鎳，涂層的最小厚度為8μm，和項(xiàng)目經(jīng)理討論能不能加大涂層的最小厚度，然后去精磨，那又有幾個(gè)問(wèn)題了，
1.這種方式是否可行
2.對(duì)鍍鋅層的防腐性能有多大影響
3.如果可行，最后是不是還要再進(jìn)行處理才能滿足360h的鹽霧試驗(yàn)
8 w* V- B3 e! B; v6 p4 N再次請(qǐng)教各位

qiouyewubian

周震 發(fā)表于 2015-12-17 08:13
我想明白一根軸要求那么高為什么要鍍鋅��！

MISUMI有此類(lèi)導(dǎo)向軸公差 g6比你的要求還要高，可以看看是否用 ...

3 w$ U- {2 i3 O9 d% a: T) r% Z# h恐怕不行，這個(gè)件需要與別的件焊接后再進(jìn)行鍍鋅
4 r2 J5 E% _( v% j9 j& B2 D3 Y

老死的水牛

qiouyewubian 發(fā)表于 2015-12-17 20:57
感謝老鷹大哥和各位，補(bǔ)充一些，這時(shí)一個(gè)換擋軸，里面一部分要和滾針軸承配合，軸的加工精度就要求比較高， ...

: x! {0 I3 A1 E; \鍍鋅扛不住360h吧，我們的殼體件彩虹色鍍鋅8~12厚，鹽霧只能到48h。你的鹽霧失效按什么判定？

馬基亞弗利

一根軸精度高，為什么鍍鋅？鍍鋅后便面粗糙度會(huì)有影響。

feibiaoshebei

淡定

W節(jié)奏

粗磨...鍍鋅...精磨