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標(biāo)題: 每次有回轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，都不知道選多大的軸好 [打印本頁]
作者: laotounihao    時間: 2015-12-8 20:39
標(biāo)題: 每次有回轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，都不知道選多大的軸好
求教關(guān)于軸的設(shè)計7 u' ?! \+ g: y1 Y! ]% |+ x

! Q% z* Q- l$ h每次有回轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，都不知道選多大的軸好？總覺得軸會比壓彎。求大俠指點，小弟在這里先謝過了。
作者: Pascal    時間: 2015-12-8 21:00
1. 還是多看看機械設(shè)計書吧; l/ Z# k, Y3 f) w& \2 U; ^
2. 上傳一本牛錫傳、王文生編著的《軸的設(shè)計》，供參考。
作者: laotounihao    時間: 2015-12-8 21:09
多謝大哥，威望不夠啊
作者: 逍遙處士    時間: 2015-12-8 21:16
竊以為機械設(shè)計第一大法是類比，而非計算。
作者: laotounihao    時間: 2015-12-8 21:24
逍遙處士 發(fā)表于 2015-12-8 21:16 7 q: m  F. q- D9 J3 r/ b1 G
竊以為機械設(shè)計第一大法是類比，而非計算。

' ]9 l  D5 o; q, p像豎直放置的軸，選什么軸承好？一個推理軸承，一個深溝球軸承，可以嗎？  q" Y/ ?1 o; _( a! z
作者: 祥云飛魚    時間: 2015-12-8 21:35
我個人喜歡（電機軸端放大 1.2倍開始） 當(dāng)然很不占同這樣做。完全是為了出了任務(wù) 。主要是輕載，基本沒有遇到過斷軸的事情。
: t& W' U0 q. L* m8 q* I8 `9 x, v重要的還是要計算的。
作者: 逍遙處士    時間: 2015-12-8 21:49
laotounihao 發(fā)表于 2015-12-8 21:24 7 ^7 h' V- V/ c, w! g) i. X) ^0 `
像豎直放置的軸，選什么軸承好？一個推理軸承，一個深溝球軸承，可以嗎？
) S) N8 U$ m' J1 M% s" ?
自己的事，自己作主
2 n/ S" B- Y0 ]4 I" x9 W6 b
作者: Pascal    時間: 2015-12-8 22:00
逍遙處士 發(fā)表于 2015-12-8 21:16
5 y- f; p& [, L' H竊以為機械設(shè)計第一大法是類比，而非計算。

4 f& Y0 f3 }% O處士大俠高見
' i5 c2 {2 _- E6 z( I. T1. 我想歷史上第一根軸肯定是沒有經(jīng)過計算的，先這么用著吧；斷了？再加粗唄。
) i/ l( h# S/ m$ N9 m; G2. 就是現(xiàn)在，類比法仍然是重要的機械設(shè)計方法；但隨著對材料性能了解的深入和力學(xué)的發(fā)展，計算法已經(jīng)越來越重要了。
' G  ~: b, d( j" O3. 一般機械應(yīng)用，類比法與計算法哪個是第一，還不大好說；但飛機零件設(shè)計肯定要經(jīng)過計算。0 Y" G4 b; ]1 d$ V% q2 w! @& ?  i# t
作者: Pascal    時間: 2015-12-8 22:02
laotounihao 發(fā)表于 2015-12-8 21:24 4 p0 T& E; K6 B8 f1 o2 A
像豎直放置的軸，選什么軸承好？一個推理軸承，一個深溝球軸承，可以嗎？
' p+ S8 u! A- G9 `
1. 推力軸承種類？
" j* m+ J6 F6 c" k' n& P2. 上裝配圖及工況要求。
" u! d4 Q# K2 ?$ y
作者: 逍遙處士    時間: 2015-12-8 22:04
Pascal 發(fā)表于 2015-12-8 22:00 ! B2 k2 A+ ]2 f' U
處士大俠高見4 A% j/ f4 d3 J% b! D0 T' _& B( y
1. 我想歷史上第一根軸肯定是沒有經(jīng)過計算的，先這么用著吧；斷了？再加粗唄。
7 V! B. j" w* B1 i2. 就是現(xiàn) ...
4 {$ T# ?, @' k. L: ^" X( \. B( K  K
與我心有戚戚焉！5 A" V1 H% ?6 p: [9 S  m0 J% \
第一臺飛機肯定不是先計算才設(shè)計出來的。: h$ n. [, n7 [6 U, Z+ W7 F# m

) U" N: n! P7 Z' ~5 T
作者: Pascal    時間: 2015-12-8 22:10
逍遙處士 發(fā)表于 2015-12-8 22:04
/ m( J8 f  A$ j% `0 z與我心有戚戚焉！
, g/ u7 @8 Y2 V% q第一臺飛機肯定不是先計算才設(shè)計出來的。
  L$ }5 ^6 z- z* o
1. 萊特兄弟肯定沒計算過，當(dāng)然那時候材料與力學(xué)發(fā)展也落后。
+ ]% D! V7 u4 h, w# h8 Q% v2. 我記得是“于我心....”，剛還查了下，大俠可能筆誤了。
& d9 P+ ^5 Z1 q6 u  r
作者: 有你真好2014    時間: 2015-12-8 23:50
Pascal 發(fā)表于 2015-12-8 21:00 / s3 G' _0 t' M5 P3 b6 {
1. 還是多看看機械設(shè)計書吧
: \9 ?  r: s9 l3 q5 p2. 上傳一本牛錫傳、王文生編著的《軸的設(shè)計》，供參考。

8 }& o) ~6 U7 ]1 l. h2 z設(shè)計手冊上的計算公式很全，也有很多設(shè)計實例，年輕人依照手冊做，也擔(dān)心設(shè)計出來的軸沒有把握，但是不參照手冊又如何做呢？多看書，多琢磨，在結(jié)合實際。軸只是設(shè)計中的一下部分，掌握好方法，其他的融會貫通。樓主分享的資料不錯。
3 i6 w+ F4 c7 x3 D; F2 I% o
作者: LYY635432086    時間: 2015-12-9 09:04
要經(jīng)過精密的計算
作者: LYY635432086    時間: 2015-12-9 09:13
Pascal 發(fā)表于 2015-12-8 21:00 4 z* Y5 f: p( l6 P
1. 還是多看看機械設(shè)計書吧- R# s  T3 k% B5 V+ ~
2. 上傳一本牛錫傳、王文生編著的《軸的設(shè)計》，供參考。

  {- [  w: a+ d字體好迷糊啊6 M$ W/ H6 p: G$ `3 i3 _
作者: Pascal    時間: 2015-12-9 09:24
有你真好2014 發(fā)表于 2015-12-8 23:50 7 J: \: G( n  ^$ w7 R
設(shè)計手冊上的計算公式很全，也有很多設(shè)計實例，年輕人依照手冊做，也擔(dān)心設(shè)計出來的軸沒有把握，但是不參 ...
2 s$ f- |1 A  y( e# Q! j( ~  E  p
1. "年輕人依照手冊做，也擔(dān)心設(shè)計出來的軸沒有把握"，這個問題很好。
+ [6 j$ V5 e% C3 |# O! C2. 想起一同學(xué)，醫(yī)學(xué)院剛畢業(yè)時，也有你這樣的擔(dān)心；當(dāng)然，我第一次設(shè)計軸時，也有你這樣的擔(dān)心，所有的系數(shù)都是按上限選。
. u3 |# a! @$ K' {3. 沒把握的實質(zhì)一是沒經(jīng)驗，二是對問題的本質(zhì)還沒吃透。
作者: Pascal    時間: 2015-12-9 09:46
LYY635432086 發(fā)表于 2015-12-9 09:04 0 h, c; q* J7 Y) N$ |
要經(jīng)過精密的計算

' A0 ]( y; a+ R! }8 ?; |" W1 d1. 計算是設(shè)計的方向
/ t1 r3 ]6 Q/ x6 R8 P6 B$ d2. 計算法是材料學(xué)與力學(xué)發(fā)展到一定程度才出現(xiàn)的。
# L9 O; K9 V- k% L3. 類比法也是很管用的方法。9 q" P' D( [( ]  M7 V0 k/ i
4. 計算法與類比法適用場合不同，見8樓zerowing大俠的點評。
作者: Pascal    時間: 2015-12-9 09:48
LYY635432086 發(fā)表于 2015-12-9 09:13 ; s% k3 W! @% o% b& |+ U5 x
字體好迷糊啊

) t% j) r- Q, w) `1 P( C9 x; K* F像素是不高，但個人認(rèn)為還是將就能看的。
作者: 論壇新人    時間: 2015-12-9 09:52
Pascal 發(fā)表于 2015-12-8 21:00 $ O* A0 ]- ~  X/ D
1. 還是多看看機械設(shè)計書吧4 a" B( n1 g5 @( [! E4 K
2. 上傳一本牛錫傳、王文生編著的《軸的設(shè)計》，供參考。

* r$ V6 q( g7 ^) `多謝大俠，不過花了我一半的威望！
. p( y8 p/ d5 i* h) v$ B) d% w( F
作者: ding5472921    時間: 2015-12-9 11:01
逍遙處士 發(fā)表于 2015-12-8 22:04 & k' _" t, k& k( e* L3 ?8 f- z) l
與我心有戚戚焉！
  {2 S3 {6 X% N/ T第一臺飛機肯定不是先計算才設(shè)計出來的。

$ x& d2 c# U$ k( |6 k: M! F樓主有文化，呵呵，出口成章。
" G" k  z2 U* |0 Q! `* A
作者: 739046455    時間: 2015-12-9 14:02
感謝分享   ，
作者: 雁鳴陽    時間: 2015-12-9 17:30
Pascal 發(fā)表于 2015-12-8 22:10
8 X7 V# E1 N6 T' \- n1. 萊特兄弟肯定沒計算過，當(dāng)然那時候材料與力學(xué)發(fā)展也落后。7 l; c: e# j' {/ ^- f# }5 B
2. 我記得是“于我心....”，剛還查了下， ...
# n" S) i; ]+ `; T$ U1 r
大部分的使用類比方法，關(guān)鍵部位使用計算。6 @/ P) r7 Q* @/ p
作者: Pascal    時間: 2015-12-9 19:48
雁鳴陽 發(fā)表于 2015-12-9 17:30 1 w; e  ]2 J2 a: T6 n
大部分的使用類比方法，關(guān)鍵部位使用計算。
9 X# C4 h$ U2 ]
還是看應(yīng)用---碰到飛機這種設(shè)備，不是斤斤計較，而是克克計較，你只有計算了。( r, J" f2 ^6 B1 P1 R- C
作者: 奧森木    時間: 2015-12-9 19:52
點了下載，不知道下到哪里去了
作者: xudingjia820    時間: 2015-12-9 19:57
學(xué)習(xí)下！
作者: 雪浮靈    時間: 2015-12-9 22:03
Pascal 發(fā)表于 2015-12-8 22:00
& |8 D5 [. J$ Y2 Q- X處士大俠高見5 C) M+ W  B( e9 y; F
1. 我想歷史上第一根軸肯定是沒有經(jīng)過計算的，先這么用著吧；斷了？再加粗唄。
% n7 D; X& x9 `2. 就是現(xiàn) ...
2 i6 ]% d; e0 @4 h' [* U9 L
咋們?nèi)钡木褪欠e累，類比也要積累一套自己的理論基礎(chǔ)，要不怎么創(chuàng)新呢？4 H# Q) m4 S- ?2 i  d$ u3 X- }
作者: 江蘇阿虎wyh    時間: 2015-12-11 11:48
還是要計算吧，看軸如何裝配，受力情況如何。
作者: easyboy303    時間: 2015-12-11 16:54
我也不知道怎么設(shè)計沒威望
作者: 龍一dragon    時間: 2015-12-11 17:20
不是特別重載，用類比可以，關(guān)鍵是粗細(xì)比的視覺感。
作者: 三軸坐標(biāo)系    時間: 2015-12-11 18:53
一般設(shè)備，類比法就可以了吧，如果不放心，有時間的話再通過公式驗證
作者: zhukaijie1    時間: 2015-12-13 16:59
能發(fā)郵箱嗎1191298432@qq.com
作者: 南國之春    時間: 2015-12-14 16:20
手上有一份估算資料，估計比較合樓主胃口，提供給大家參考。
作者: 平常心7410    時間: 2015-12-14 19:24
http://gqdzsw.ctfile.com/downhtml/93810262/1450092139/1875024256/c9068495446d74504be61aa46c05807d.html
作者: wanggang456    時間: 2015-12-15 09:10
逍遙處士 發(fā)表于 2015-12-8 22:04
' {4 E; Q6 a: m/ [8 s5 Y, X9 Q, i1 r與我心有戚戚焉！' _( \% w* m' L+ w" T( y+ T) J7 ^. m
第一臺飛機肯定不是先計算才設(shè)計出來的。

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