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標題: 如何將多個零件的工程圖文件合并到一個文件 [打印本頁]

作者: jad1989    時間: 2015-11-7 15:40
標題: 如何將多個零件的工程圖文件合并到一個文件
              如圖  
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作者: Fox    時間: 2015-11-7 15:54
右上角第五個頁簽,里面下拉里選擇該3D檔,再點刷新按鈕,右側(cè)就有視圖了,然后你就知道了吧
作者: 寂靜天花板    時間: 2015-11-7 16:10
別聽樓上胡扯,很簡單,用復制粘貼大法2 P8 ^7 j3 N2 W( D, X; E% E
solidworks支持工程圖視圖的跨文件復制粘貼,你只要把要復制的工程圖文件打開,同時在打開含有多頁面的工程圖文件,然后使用編輯菜單中的復制粘貼命令就可以把視圖從一個文件粘貼到另一個文件,如果注釋屬于某個視圖范圍,則會一并復制過來。圖框嘛當然是在圖紙屬性中設置了。% T% D# k; G# G) C8 Z
不過不建議在solidworks中使用一個工程圖文件包含多個工程圖,畢竟solidworks的工程圖與autocad的圖形文件是完全不同的,它是與零件實體文件,裝配體實體文件相關(guān)聯(lián)的,本身工程圖文件就很大,打開時在關(guān)聯(lián)多個實體文件,那純粹是找罪。
作者: 寂靜天花板    時間: 2015-11-7 16:11
別聽樓上胡扯,很簡單,用復制粘貼大法& O5 i/ ^5 |; y2 |6 M  M% X
solidworks支持工程圖視圖的跨文件復制粘貼,你只要把要復制的工程圖文件打開,同時在打開含有多頁面的工程圖文件,然后使用編輯菜單中的復制粘貼命令就可以把視圖從一個文件粘貼到另一個文件,如果注釋屬于某個視圖范圍,則會一并復制過來。圖框嘛當然是在圖紙屬性中設置了。! o, ~! I( }! p% l; k+ _! j, F5 G& e: k
不過不建議在solidworks中使用一個工程圖文件包含多個工程圖,畢竟solidworks的工程圖與autocad的圖形文件是完全不同的,它是與零件實體文件,裝配體實體文件相關(guān)聯(lián)的,本身工程圖文件就很大,打開時在關(guān)聯(lián)多個實體文件,那純粹是找罪。
作者: jad1989    時間: 2015-11-7 16:18
Fox 發(fā)表于 2015-11-7 15:54 ' {: A6 v% n. T, S" e: f, _
右上角第五個頁簽,里面下拉里選擇該3D檔,再點刷新按鈕,右側(cè)就有視圖了,然后你就知道了吧

2 X) `+ [$ |$ ]. ]) B5 N+ ?" D   你這個是添加多個視圖的。這個我知道的。。我的問題你沒有看明白的。。:L:L:L
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作者: Fox    時間: 2015-11-7 16:45
jad1989 發(fā)表于 2015-11-7 16:18 ! m# Z' ^+ A, O
你這個是添加多個視圖的。這個我知道的。。我的問題你沒有看明白的。。

5 L! ^. P& ^9 @* ?* L8 r/ H' p你新建一張圖紙,然后用我的辦法。
5 ^! S% G% X0 e" D, x樓上的。。。說話文明點,技術(shù)交流,各抒己見。。。
作者: fwsc    時間: 2015-11-7 17:31
建議別這樣,一旦某個文件出錯,你的所有圖紙都打不開了,我就遇到過這樣倒霉事
作者: Knigh    時間: 2015-11-7 19:38
fwsc 發(fā)表于 2015-11-7 17:31
; I( \6 `; ^3 S+ N8 \# }建議別這樣,一旦某個文件出錯,你的所有圖紙都打不開了,我就遇到過這樣倒霉事
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是的 同感,文件多了之后很麻煩,我還是用文件管理我還是用最笨的方法,文件夾分類。不知各位有什么先進的方法,學習一下。
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作者: fwsc    時間: 2015-11-7 20:46
Knigh 發(fā)表于 2015-11-7 19:38
; ^7 s% n" [1 v% o, k2 |' ?" ?4 r$ \是的 同感,文件多了之后很麻煩,我還是用文件管理我還是用最笨的方法,文件夾分類。不知各位有什么先進的 ...
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我也是用文件夾的方式進行分類,這樣難以避免產(chǎn)生重復文件,或者多版本文件。8 P5 M. p3 r" c% k# m3 X
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更好的辦法是使用PDM來管理,做設計變更和版本控制比較省心,我嫌安裝使用麻煩沒有用。; {2 _1 x: V: w0 k+ {" y
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以前所在的一個公司,所有設計審核過的文件,都放在一個目錄下面,采用自己開發(fā)的PDM軟件來管理,可惜數(shù)據(jù)庫服務器放在國外,我們使用時網(wǎng)速太慢,導致效率極其低下,大家都不愿意用。3 v4 N' `, K% y7 n6 ~, K
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