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高超音速噴氣客機從紐約到倫敦只需一小時

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1#
發(fā)表于 2015-11-7 12:30:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在,坐飛機旅行最快的方式是乘坐正常的商業(yè)噴氣機。在過去,人們可以乘坐超音速協(xié)和客機在美國和其他國家之間旅行,但協(xié)和飛機已經(jīng)退役,F(xiàn)在,有廠商已經(jīng)拿出新概念飛機叫做Skreemr,承諾的超高速,可以讓紐約前往倫敦的時間縮短到一個小時內(nèi)。查爾斯·龐巴迪設計了高超音速噴氣客機方案,查爾斯·龐巴迪也設計了世界上一些速度最快的私人飛機。該設計描述了速度達到十倍音速(大約每小時8000英里)。如果這個概念最終能夠達到這樣的速度,飛機速度將比協(xié)和飛機最快時速1565英里還要快5倍。為了達到如此高的速度,Skreemr需要磁軌炮特殊發(fā)射系統(tǒng)。一旦被發(fā)射到天空中,將使用液態(tài)氧和煤油作為燃料。3 d0 P6 [) V% J% k2 o% n
承載75名乘客的Skreemr然后將爬升到特定海拔高度,這時它的時速是4馬赫,然后啟用超燃沖壓發(fā)動機,利用氫氣和壓縮氧氣將速度提升到10馬赫。Skreemr試飛有一個很長的路要走,超燃沖壓發(fā)動機仍處于測試階段,距離商用還有許多年時間。
6 n9 E8 E. m+ a% t9 E+ f) M. D& X4 `: b$ ^
2 C$ M# ]  e  l( [2 }7 U& n

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2#
發(fā)表于 2015-11-7 14:15:10 | 只看該作者
靠,好NB
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3#
發(fā)表于 2015-11-7 14:36:44 | 只看該作者
超音速客機技術應該沒太大問題,就是那個速度下的舒適性如何解決。
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4#
發(fā)表于 2015-11-7 14:56:24 | 只看該作者
如果途中路過多個國家,很容易當做導彈給打下來。

點評

速度太快,導彈追不上  發(fā)表于 2015-11-7 17:38
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5#
發(fā)表于 2015-11-7 15:03:42 | 只看該作者
tjtb2011 發(fā)表于 2015-11-7 14:56
" K, c' u0 @  j$ W如果途中路過多個國家,很容易當做導彈給打下來。
$ \; g: G: t7 I/ e- A
此樓正解
, Z; u6 n8 Y! P. W* c
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6#
發(fā)表于 2015-11-7 15:10:22 | 只看該作者
要到空氣稀薄的高空中飛,要不然跟空氣摩擦產(chǎn)生巨大的熱量
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7#
發(fā)表于 2015-11-7 16:00:14 | 只看該作者
其實超高音速的飛機或者導彈目前都可以實現(xiàn),但很難普及,一樣的行程,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得快很多,高速導彈目前多見于掛在戰(zhàn)斗機上使用,很少有遠距離地發(fā)射
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8#
發(fā)表于 2015-11-7 16:00:24 | 只看該作者
其實超高音速的飛機或者導彈目前都可以實現(xiàn),但很難普及,一樣的行程,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得快很多,高速導彈目前多見于掛在戰(zhàn)斗機上使用,很少有遠距離地發(fā)射
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9#
發(fā)表于 2015-11-7 17:13:18 | 只看該作者
hxglty 發(fā)表于 2015-11-7 16:00
6 F2 Z+ o9 K: J其實超高音速的飛機或者導彈目前都可以實現(xiàn),但很難普及,一樣的行程,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得 ...

0 \/ h+ A, g, @/ P7 q( B+ r還有一個缺點是高噪音。: O" g, o" a& x2 y
協(xié)和就是前車之鑒。
* }9 i- E6 [; z6 x: `" ~+ R
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10#
發(fā)表于 2015-11-8 09:03:51 | 只看該作者
tjtb2011 發(fā)表于 2015-11-7 14:56 # |9 @7 C9 G" ]3 a& S
如果途中路過多個國家,很容易當做導彈給打下來。

2 n3 f( g) {, f4 q太夸張了。民航有空中走廊的。) H; B" D1 q+ l8 C! D4 x) E
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