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樓主: threetigher
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【大家來吐槽】不停站可以上下客的高鐵 & 陸地空客【概念設(shè)計】

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:09:04 | 只看該作者
zhuxuwei8 發(fā)表于 2015-11-4 20:48 5 h: H2 C  d9 u1 @/ v, W+ w
只是目前火車的動力系統(tǒng)都是從上方輸入，如果這樣的話要使用無線充電方式輸入動力么。。

& D5 c/ U( m0 M6 [我不看好從上方上下客；& ^. v; C9 y- y/ c5 K/ y
我覺得將乘客轉(zhuǎn)儲到最后一節(jié)車廂（自帶動力），然后脫離，自主�？繎�(yīng)該比這個方法要好。0 |, n) b) m3 A
上客通過另外一節(jié)自帶動力車廂，從0加速追趕，自動接駁。& i' j) v, |5 U. A: L3 |5 p
這個方案改造的代價比較小，難度小。" Z/ N! j( W$ m9 z

點評

人為追尾不可怕，意外追尾才可怕。太空追尾都干過。  發(fā)表于 2015-11-4 22:28
這方案也不失為一種折中方案，但這樣的話，控制出差錯問題就大了，追尾很可怕。  發(fā)表于 2015-11-4 22:17
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:11:25 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-11-4 17:46
; n7 A; l, [- V3 B' y  B6 _在動畫的世界里是無所不能，就怕你的思維不夠?qū)掗煛?/blockquote>
; h" r2 A3 a% Q+ W) n$ l8 H
就算紙上談兵，咱也基本能夠確定哪個方案更靠譜，更可行。
6 t" T% }  ]6 m/ j: s2 b6 V這個動畫的方案放在網(wǎng)上，號稱天才的想法，因此轉(zhuǎn)到論壇，供大家批判。7 M# L# G/ w+ w: m$ A% I
反正我有點不服。. U( |# ~, K8 U: |/ n: B

點評

茅盾說過，那是遙遠(yuǎn)的事情，仿佛可以不管。  發(fā)表于 2015-11-4 22:16
這項目之所以還沒實現(xiàn)，不是技術(shù)問題，而是那兄弟還沒找到貪官掛靠。誰要說技術(shù)不行，那我們可以來試試~  發(fā)表于 2015-11-4 22:14
這個完全就是可以實現(xiàn)的。那什么坐標(biāo)位移，量子輸送，不說你天真，至少那種方式現(xiàn)在沒有可實現(xiàn)的途徑，老愛轉(zhuǎn)身也不可能，當(dāng)然不信邪可以自己搞搞。我是很看好這種方式的，包括地鐵及其他軌道交通都可以這樣搞。  發(fā)表于 2015-11-4 22:12
這可是比用一節(jié)車廂駁接還更天才的想法吧！ 所以可以去噴那位天才的想法太OUT。 ^_^  發(fā)表于 2015-11-4 21:45
LIAO俠，你這個也忒科幻了。以后量子信息傳遞OK了，直接本地分解，在異地復(fù)制組裝就OK了。哈哈。  發(fā)表于 2015-11-4 21:43
說實在的這想法實在是沒啥，上個世紀(jì)有部”星際旅行“（Star Trek）影集，人員直接用坐標(biāo)傳送的方式位移，直接就秒殺高鐵。  發(fā)表于 2015-11-4 21:26
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13#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:14:25 | 只看該作者
hc2003 發(fā)表于 2015-11-4 21:05 8 A- r# X! n. l( M
微信里看到過這個，呵呵

. b) q4 a+ A+ q1 `標(biāo)題是《未來中國的高鐵不停站，照樣下車！設(shè)計者真是天才！》對吧？, m5 m6 {& Z) e' G

- j7 P% Q7 ]3 h" d1 {不能只是呵呵，說吧，這么“天才的設(shè)計”，你服不服？! `! `8 y0 F2 }0 J" ?# V4 b

點評

還有一種途徑，那就是我們開發(fā)出來，然后發(fā)包給老鷹，呵呵。  發(fā)表于 2015-11-5 23:42
社區(qū)用的版本是 Discuz! X2.5 有無這樣功能俺不曉得，若有也得是管理員開放這樣的權(quán)限后俺們才搞得。  發(fā)表于 2015-11-5 23:41
1）記錄里面@無效；記錄里面交流也是一個場所；2）點評自動提醒給層主；想和點評下非層主交流，@無效；也無法引用。關(guān)于加強(qiáng)提醒功能，我曾經(jīng)發(fā)過帖子，在其他論壇做得非常人性化，讓用戶選擇各種自動提醒。  發(fā)表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回復(fù)了您的 記錄。 提醒(1) 不用@ 系統(tǒng)就自動發(fā)提醒。  發(fā)表于 2015-11-5 23:21
開闊的思路要學(xué)習(xí)和借鑒，但該吐槽，值得改進(jìn)的地方，更值得咱們探討。  發(fā)表于 2015-11-4 21:41
社區(qū)里也有不少“天才的設(shè)計”，你服也不服？ ^_^ 就好  發(fā)表于 2015-11-4 21:20
只是個概念，實現(xiàn)要很長的路和非常大的投資；磁懸浮這么多年了，還沒有大批量  發(fā)表于 2015-11-4 21:16
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:39:36 | 只看該作者
zsddb 發(fā)表于 2015-11-4 19:17
( \+ J0 L! ?4 W+ Z; K難點就一個同步的問題，我覺得投資這個比投資600億造那個大飛機(jī)可行性高多了。國家為什么就不愿意投資這種真 ...

! I1 b2 Y% g+ P4 \% i2 b8 g大飛機(jī)非高鐵可比。% v. H1 F  f# T% i

/ ]- ]+ Z; U- d3 e# u$ R# b- p你眼里看到的是只商飛，# @8 f( M2 v5 }, S5 q! Y
國家更緊迫的是特殊用途的大飛機(jī)，這個缺口更大，而且鈔票不管用。. H9 y4 x" O2 g+ a7 }1 l8 }
這才是大飛機(jī)的主要原動力。
- b) L4 a7 D8 n

點評

投1000進(jìn)去都值得，到時候開片了就知道鈔票成廢紙了；另外，別惦記了，不可能公開明細(xì)的。  發(fā)表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600個億，我很想知道他們是怎么花的，這方面的學(xué)問我要學(xué)學(xué)~  發(fā)表于 2015-11-4 21:56
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:50:26 | 只看該作者
yuan668 發(fā)表于 2015-11-4 19:23 8 D1 M0 ~/ h  Q' r" N# x* ]4 V: k( a
理想豐滿的，現(xiàn)實是骨感的。
# c9 M# p. u/ L& o+ C先不說接觸網(wǎng)的復(fù)雜程度大大增加，如此設(shè)計，下面的要開天窗，上面的要開地板 ...
7 Y% F9 q! r+ h
來吧，看看原作者的講解和模型演示。. n9 x5 m( e, ~5 s8 L$ r: I

1 o3 i" |3 _- o3 u# s1 `! ^8 P0 B2 K4 A$ l+ R
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:12:30 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-4 21:14
+ M; U6 s- j- o; m標(biāo)題是《未來中國的高鐵不停站，照樣下車！設(shè)計者真是天才！》對吧？
6 k0 p/ ^$ E3 N0 a. D) i. Y+ M7 q$ D/ @$ o6 ]
不能只是呵呵，說吧，這么“天才 ...

8 M5 R8 x& Y" ^+ C. I@hc2003 + I, `; _/ s4 g8 F- r2 k1 E1 o7 K
我想說，就算是一個概念，這個概念也不是很OK的。
" j0 ?1 g& m1 ~& E

點評

很難實現(xiàn)，即使實現(xiàn)了，成本高昂  發(fā)表于 2015-11-4 22:14
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17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:13:50 | 只看該作者
yuan668 發(fā)表于 2015-11-4 19:23 ! i, c5 s  f# M2 Q+ d& A7 x. h
理想豐滿的，現(xiàn)實是骨感的。' J7 S* d% n" Y! ^
先不說接觸網(wǎng)的復(fù)雜程度大大增加，如此設(shè)計，下面的要開天窗，上面的要開地板 ...
+ E. `5 k5 x0 y! M0 \
請看完整版視頻。4 T+ k# I  S, V; Q7 T, l
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18#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:21:48 | 只看該作者
@zsddb " f4 {- i- d) W* o1 Q( f1 u
- k- ^( `4 J  |$ z7 _9 |
高鐵風(fēng)阻設(shè)計就不允許上面頂一節(jié)車廂。. l/ k- d* N0 M, R
受電弓從上面取電，也不允許上層有障礙物。車廂停在電網(wǎng)上，那更加不可取。
. A" t3 R4 M* K( ?. |3 C其他的問題可以暫時先不談。

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或者把你以后的高鐵全部從新設(shè)計，加寬變矮，留出足夠的空間~  發(fā)表于 2015-11-4 22:32
幾百公里的時速，風(fēng)阻是小問題，倒是那個電網(wǎng)是個障礙，誰叫你最初設(shè)計電網(wǎng)的時候不考慮到呢，現(xiàn)在啊，要想可行，只有看能否把電網(wǎng)加高了。  發(fā)表于 2015-11-4 22:28
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19#
發(fā)表于 2015-11-4 22:22:56 | 只看該作者
本來覺得還行，但是看了作者講解，反倒覺得不靠譜了。。
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20#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:24:01 | 只看該作者
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 編輯
1 v5 J6 w/ v6 w& ^: I& _2 d# D* y  X% O; z$ ^  Z4 `
@zsddb: l% y; M3 ~3 }6 H, `
城市交通，可以搞雙層。已經(jīng)有這樣的雙層立體bus設(shè)計：陸地空客。% L: p/ Y+ N4 ]# @
6 @1 L) k. h& y- e& D) L8 d# {  ?
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