輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)“領(lǐng)雁”AG50即將橫空出世

寂靜天花板

日前，中航工業(yè)在荊門(mén)愛(ài)飛客飛行大會(huì)上召開(kāi)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了由中航工業(yè)所屬單位中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院（以下簡(jiǎn)稱：特飛所/研究院）設(shè)計(jì)的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)--“領(lǐng)雁”AG50。此次發(fā)布的“領(lǐng)雁”AG50，是中航工業(yè)在輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域的新型代表產(chǎn)品，主要用于運(yùn)動(dòng)飛行、私人娛樂(lè)以及飛行培訓(xùn)等，該機(jī)可乘坐兩人，具有外觀靚麗、性能優(yōu)越、售價(jià)低廉、可使用普通汽油等特點(diǎn)，該飛機(jī)預(yù)計(jì)于2016年8月完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)，2017年6月取得設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)（TDA）并逐步推向市場(chǎng)，售價(jià)初步預(yù)計(jì)為30-50萬(wàn)元。
輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA-Light Sport Aircraft）是美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA-Federal Aviation Administration）于2004推出的一款飛機(jī)類別，是一類填補(bǔ)超輕型飛機(jī)和高檔兩座單發(fā)活塞飛機(jī)之間空白的新型通用飛機(jī)。美國(guó)自2005年開(kāi)始直到2007年，其輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)市場(chǎng)經(jīng)歷了井噴式發(fā)展，年增長(zhǎng)量在500架以上，市場(chǎng)成長(zhǎng)驚人。截至2014年12月，美國(guó)擁有輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)超過(guò)1萬(wàn)架，售價(jià)在70萬(wàn)至160萬(wàn)人民幣之間。使用者除了富豪、公司老板外，更多的則是普通民眾。近年來(lái)，盡管美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，但外觀時(shí)尚、起降靈活的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)市場(chǎng)卻表現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，如CTLS、Carbon CubSS、運(yùn)動(dòng)之星、海王、ICONA5、MVP、LISA等。隨著我國(guó)低空空域的逐步放開(kāi)，輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在我國(guó)的市場(chǎng)前景廣闊。
據(jù)了解，“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)是由中航工業(yè)投資，特飛所/研究院自主研發(fā)的單發(fā)雙座、上單翼、水陸兩用輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，整機(jī)主要采用玻璃纖維復(fù)合材料作為結(jié)構(gòu)主材，確保飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、安全性好、成本低、外觀靚麗。飛機(jī)采用全模具化生產(chǎn)，飛行性能比肩歐美同型產(chǎn)品。該系列陸上型飛機(jī)的起落架系統(tǒng)采用高強(qiáng)度彈簧鋼和低壓航空輪胎、剎車系統(tǒng)組成，安全高效，可在公路、簡(jiǎn)易跑道、草地以及河灘起降。水上型飛機(jī)采用全玻璃鋼雙浮筒結(jié)構(gòu)，可在浪高0.3米水面上起降；機(jī)身上設(shè)有浮筒和起落架接口，浮筒和起落架采用模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)水上型和陸上型快速轉(zhuǎn)換�？烧郫B機(jī)翼，實(shí)現(xiàn)轎車和簡(jiǎn)易托架進(jìn)行公路運(yùn)輸、車庫(kù)停放。同時(shí)，AG50飛機(jī)具有非常優(yōu)異的巡航性能和機(jī)動(dòng)性能，能在極低的速度下安全起飛、降落，且操縱簡(jiǎn)單。另外，可選配整機(jī)降落傘，最大限度地保護(hù)架乘人員的人身安全。
該系列飛機(jī)配備進(jìn)口Rotax912ULS（100HP）航空發(fā)動(dòng)機(jī)，三葉復(fù)合材料螺旋槳，可調(diào)槳矩，為飛機(jī)提供最可靠和穩(wěn)定的動(dòng)力。大屏幕綜合顯示為駕駛員提供精確的實(shí)時(shí)飛行信息。AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)采用普通97#汽油作為燃料，可裝載80L燃油，在200km/h的航速下可提供超過(guò)800km的單向航程。座椅采用可調(diào)靠背，人機(jī)工效座艙設(shè)計(jì)，為駕駛員和乘客提供了非常開(kāi)闊的全向視野和駕駛舒適性。該機(jī)外形采用工業(yè)氣動(dòng)雙重設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚靚麗，且全機(jī)售價(jià)僅為國(guó)內(nèi)外同等飛機(jī)的50%，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
; z2 j- T& E) h“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)面向旅游局或景區(qū)、個(gè)體公司、私人用戶、航空俱樂(lè)部、民航飛行學(xué)院、飛行學(xué)校、大型農(nóng)場(chǎng)等廣大客戶群體，主要用于私人飛行、飛行培訓(xùn)、飛行體驗(yàn)、農(nóng)業(yè)航空、航測(cè)航拍等，還可用于公路巡查、水情觀察、海洋監(jiān)測(cè)、漁汛偵察等其他方面。
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造型非常漂亮，就是有點(diǎn)貴

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不開(kāi)放低空買來(lái)也是能黑飛啊。

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真不錯(cuò)

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漂亮�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！11