機(jī)械城市系列之三十四：陜西省

Lixinwu

    我與陜汽的情緣,2006年,我在陜汽寶雞基地的蔡家坡溝里呆了將近半年時(shí)間.。

   陜西汽車控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱陜汽控股），總部位于陜西省西安市，前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠。陜汽控股擁有員工3.5萬(wàn)人，資產(chǎn)總額292億元，位居中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)第23位，是我國(guó)西北地區(qū)最大的制造型企業(yè)和唯一的新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)。

    陜汽控股下轄陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司和陜西汽車實(shí)業(yè)有限公司兩大子公司，主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)的汽車服務(wù)貿(mào)易和汽車金融業(yè)務(wù)，研發(fā)生產(chǎn)的“延安”牌重型軍用越野車先后參加了國(guó)慶35周年、50周年和60周年閱兵儀式，成為唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。當(dāng)前，陜汽重卡已出口到歐洲、非洲、亞洲及中東等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在伊朗、蘇丹、埃塞俄比亞等國(guó)家實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，出口量連續(xù)多年位居行業(yè)前茅。

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的積極倡導(dǎo)者和主要推動(dòng)者，陜汽控股已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出以CNG、LNG、純電動(dòng)等為動(dòng)力的多款新能源汽車產(chǎn)品并擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。其中，唯一進(jìn)入國(guó)家產(chǎn)品公告的重型純電動(dòng)碼頭牽引車已經(jīng)批量上市。

近年來(lái)，陜汽控股積極實(shí)施服務(wù)型制造戰(zhàn)略，以客戶價(jià)值為引領(lǐng)，整合產(chǎn)業(yè)資源，搭建共贏平臺(tái)的新商業(yè)模式，初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)型，被國(guó)家工信部命名為首家“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)示范基地”企業(yè)。

展望未來(lái)，陜汽控股將緊緊圍繞“做強(qiáng)重卡、做大商用車、培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略，秉承“德贏天下，服務(wù)領(lǐng)先，品質(zhì)成就未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，構(gòu)建具有顯著服務(wù)特色和綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的集群化發(fā)展體系，到“十二五”末實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷40萬(wàn)輛以上，銷售收入突破700億元，全面建設(shè)國(guó)際一流的汽車企業(yè)集團(tuán)。
     陜汽的歷史:
（1968年—2014年）
（1）1968年2月28日，“陜西汽車制造廠籌備處”建立。陜汽在蔡家坡麥李西溝的建設(shè)全面展開(kāi)，陜汽第一次創(chuàng)業(yè)開(kāi)始。
（2）1974年12月27日，國(guó)家車輛定型委員會(huì)以（74）車定字第03號(hào)文批準(zhǔn)SX250設(shè)計(jì)定型，并正式命名。
（3）1975年6月5日，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的李先念同志在一機(jī)部“關(guān)于五噸軍用越野汽車生產(chǎn)建設(shè)情況的簡(jiǎn)報(bào)”上做了重要批示：“有炮無(wú)車也白搭，我們?nèi)鄙龠@樣的越野汽車”。
（4） 1978年3月14日，陜西汽車制造廠正式驗(yàn)收投產(chǎn)。
    （5） 1984年4月4日，國(guó)家經(jīng)委批準(zhǔn)，陜汽廠由中國(guó)重型汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司（后更名為中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司）全面管理。
    （6） 1984年10月1日，陜汽廠SX250兩個(gè)方隊(duì)參加國(guó)慶閱兵大典。受到中央軍委的表彰和嘉獎(jiǎng)。
（7） 1985年3月26日，陜汽開(kāi)始籌建西安廠區(qū)。12月25日舉行了奠基儀式，陜汽第二次創(chuàng)業(yè)開(kāi)始。
（8） 1988年6月3日，原中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司批準(zhǔn)成立“陜西汽車制造總廠”，并同意在西安立戶。
（9） 1990年7月15日，《人民日?qǐng)?bào)》內(nèi)參報(bào)道：“陜汽總廠虧損7000萬(wàn)元，已資不抵債，越過(guò)了破產(chǎn)警戒線”。7月16日，國(guó)務(wù)院總理朱镕基、副總理鄒家華等領(lǐng)導(dǎo)同志在內(nèi)參上批示：“陜汽虧損嚴(yán)峻，請(qǐng)中汽公司和重型公司及地方切實(shí)研究�！�7月18日，機(jī)械部領(lǐng)導(dǎo)指示：“陜汽問(wèn)題急需深入研究，采取對(duì)策，拖下去恐不可收拾�！�
（10） 1990年9月18日，（90）中重汽干字049號(hào)文任命：張玉浦為陜西汽車制造總廠廠長(zhǎng)。
（11） 1991年12月，陜汽首次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙過(guò)千，達(dá)到了工廠設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。當(dāng)年生產(chǎn)汽車1338輛，銷售汽車1384輛。
（12） 1994年3月5日，原中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司決定將陜汽總廠銷售部門成建制劃歸中國(guó)重型汽車銷售公司統(tǒng)一管理。
（13） 1994年，陜汽首次實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷過(guò)3000輛，當(dāng)年生產(chǎn)汽車3012輛，銷售汽車3010輛。創(chuàng)下了九十年代陜汽年產(chǎn)銷量之最。
（14）1999年9月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委改組中國(guó)重汽，2000年8月16日發(fā)文，陜汽廠歸屬陜西省人民政府管理。
（15） 1999年10月1日，在國(guó)慶50周年閱兵式上，陜汽總廠研制的軍車以四個(gè)方陣的龐大陣容順利通過(guò)天安門廣場(chǎng)受到國(guó)務(wù)院和中央軍委通令嘉獎(jiǎng)。
（16） 2001年2月22日，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為核心內(nèi)容的陜汽“雙優(yōu)工程”正式啟動(dòng)。
（17） 2001年12月28日，在陜汽總廠六屆一次職代會(huì)上，張玉浦廠長(zhǎng)提出了以“培育品牌、壯大實(shí)力、加速發(fā)展、形成規(guī)�！睘橹笇�(dǎo)方針的第三次創(chuàng)業(yè)號(hào)召，陜汽第三次創(chuàng)業(yè)開(kāi)始。
（18） 2002年2月28日，陜汽總廠整合陜西寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司、聯(lián)合重慶重型汽車集團(tuán)卡福汽車零部件有限責(zé)任公司和重慶重型汽車集團(tuán)紅巖汽車彈簧有限責(zé)任公司成立陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司。
（19） 2002年9月19日，由陜汽集團(tuán)和湘火炬合資組建的陜西重型汽車有限公司成立。
（20） 2004年6月8日，陜汽新基地建設(shè)項(xiàng)目全面開(kāi)工。
（21） 2005年12月28日，陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園重卡生產(chǎn)線汽車下線暨投產(chǎn)儀式隆重舉行。
（22） 2006年7月20日 陜汽在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂發(fā)布中國(guó)重卡行業(yè)第一個(gè)品牌宣言----“德贏天下，品質(zhì)成就未來(lái)”。
（23） 2006年12月7日陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)10億元入股陜汽集團(tuán)簽約儀式舉行。
（24）2007年3月30日，陜汽集團(tuán)舉行重卡月產(chǎn)7000輛慶祝儀式。
（25）2007年4月23日，陜汽集團(tuán)在上海國(guó)際汽車展成功發(fā)布《中國(guó)卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書(shū)》，并通過(guò)各種具體措施體現(xiàn)陜汽對(duì)卡車司機(jī)的關(guān)懷。
（26）2007年4月30日，濰柴動(dòng)力吸收合并湘火炬完成。濰柴動(dòng)力A股在深交所掛牌上市，成為陜重汽第一大股東。
（27）2007年9月11日，“陜汽”牌載貨汽車和“漢德”牌汽車車橋總成雙雙榮獲“中國(guó)名牌”產(chǎn)品稱號(hào)。
    （28）2007年9月28日陜汽集團(tuán)、陜西重汽產(chǎn)銷雙雙過(guò)百億。
（29）2008年2月28日，隆重慶祝建廠40周年，評(píng)選表彰了“感動(dòng)陜汽人物”。
（30）2008年3月31日，陜汽創(chuàng)月產(chǎn)銷重卡過(guò)萬(wàn)輛新成績(jī)，標(biāo)志著陜汽成功跨入月產(chǎn)銷重卡萬(wàn)輛的大型企業(yè)平臺(tái)。
（31）2008年6月5日，領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整：方紅衛(wèi)任集團(tuán)董事長(zhǎng)，陳巨元任集團(tuán)黨委書(shū)記，袁宏明任集團(tuán)總經(jīng)理。
（32）2008年7月21日，以“創(chuàng)建中國(guó)世界名牌、全面提升產(chǎn)品質(zhì)量”為主題的“品質(zhì)覺(jué)省工程”全面啟動(dòng)。
（33）2008年9月28日，陜汽舉辦第二屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”，并發(fā)布了《中國(guó)卡車司機(jī)之歌》評(píng)選結(jié)果。
（34）2008年11月5日，國(guó)家認(rèn)定的陜汽集團(tuán)國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”暨“博士后科研工作站”在陜汽掛牌。
（35）2008年12月18日，陜汽集團(tuán)銷售收入突破200億，獲陜西省政府表彰。
（36）2009年1月20日，陜汽集團(tuán)獲“全國(guó)文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。
（37）2009年4月25日，國(guó)家工商局認(rèn)定陜汽集團(tuán)旗下“陜汽”和“漢德”兩個(gè)商標(biāo)為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。
（38）2009年10月1日，在慶祝建國(guó)60周年盛大閱兵式上，陜汽軍車第三次光榮參加國(guó)慶閱兵順利通過(guò)天安門廣場(chǎng)。
（39）2010年十一屆北京車展上，陜汽集團(tuán)推出了自主研發(fā)的福家6400型微車。
（40）2010年6月30日，陜西省國(guó)資委黨委任命方紅衛(wèi)董事長(zhǎng)兼任陜汽集團(tuán)黨委書(shū)記。
（41）2010年7月7日，在陜汽集團(tuán)商用車產(chǎn)業(yè)園隆重舉行“創(chuàng)新•發(fā)展•戰(zhàn)略發(fā)布儀式”。
（42）2010年9月19日陜汽集團(tuán)通家汽車有限公司首款微車批量下線。
（42）2010年實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛重卡和銷售300億元的目標(biāo)。
（43）2010年12月30日，陜汽集團(tuán)被中共陜西省委人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室授予陜西省首批院士專家工作站。
（44）2010年陜汽各項(xiàng)排名進(jìn)一步提升，位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第267位，位列中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第135位。
（45）2010年，陜汽集團(tuán)研制的陜汽牌“SX4186ZG331N重型純電動(dòng)牽引車”被國(guó)家科技部授予“2010年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃”項(xiàng)目，該車在國(guó)內(nèi)外均屬首次開(kāi)發(fā)，填補(bǔ)了我國(guó)新能源電動(dòng)車產(chǎn)品在重型車領(lǐng)域的空白。
（46）2010年，陜汽集團(tuán)成功推出德龍F(tuán)3000產(chǎn)品，上市后，受到廣大用戶好評(píng)，為企業(yè)贏得廣闊的市場(chǎng)空間。
    （47）2011年陜汽集團(tuán)榮獲西安市“十一五”工業(yè)節(jié)能先進(jìn)單位稱號(hào)。
    （48）2011年陜重汽榮獲“中國(guó)汽車十年影響力整車企業(yè)品牌獎(jiǎng)”，德龍F(tuán)2000產(chǎn)品榮獲“中國(guó)汽車十年經(jīng)典商用車獎(jiǎng)”。
（49）2011年陜汽各項(xiàng)排名進(jìn)一步提升，躋身中國(guó)汽車工業(yè)30強(qiáng)12位，位列世界機(jī)械500強(qiáng)317位，位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第250位，位列中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第128位，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)24位。
    （50）2011年10月24日，方紅衛(wèi)董事長(zhǎng)當(dāng)選陜西省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第四屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)。
  （51）2011年商務(wù)會(huì)上，我公司成功推出服務(wù)型制造落地項(xiàng)目：“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)品牌。
  （52）2011年，陜汽重卡挑戰(zhàn)三大極限（最高、最冷、最熱）地區(qū)，創(chuàng)造三項(xiàng)世界紀(jì)錄，榮獲了世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)頒發(fā)的證書(shū)。
（53）2012年，服務(wù)型制造戰(zhàn)略進(jìn)入落地階段，企業(yè)更加關(guān)注存量，關(guān)注政策變化；不斷創(chuàng)新增值服務(wù)，如：“物流+金融”模式的德銀公司，“車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”等步入正常運(yùn)營(yíng)，新的商業(yè)模式初步形成。
（54）2012年，企業(yè)攻克時(shí)艱，取得生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)較好成績(jī)，市場(chǎng)份額達(dá)到12.96%，同比增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)；其中重卡表現(xiàn)突出。
   （55）2012年，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效明顯。新能源銷量上升，繼續(xù)領(lǐng)跑天然氣重卡行業(yè)第一；輕量化新產(chǎn)品及專用車成為市場(chǎng)引領(lǐng)者；牽引車銷售占比從2011年的23%上升到29%；軍品高位企穩(wěn)，全年產(chǎn)品出口14265輛，同比增長(zhǎng)62.5%。
   （56）2012年，陜汽天行健系統(tǒng)獲得國(guó)家有關(guān)部委的高度肯定，在商用車行業(yè)里的應(yīng)用取得了技術(shù)和客戶體驗(yàn)上的雙重突破。陜汽榮獲國(guó)家工信部首家“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)示范基地”稱號(hào)。
    （57）2012年11月22日，中國(guó)共產(chǎn)黨陜西汽車控股集團(tuán)有限公司第一次代表大會(huì)召開(kāi)，選舉產(chǎn)生新一屆公司黨委委員和紀(jì)委委員。
（58）2012年，以戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)的卓越績(jī)效體系逐步建立，目標(biāo)體系逐步完善，管理再上新臺(tái)階。
（59）2012年，代表公司“十二五”轉(zhuǎn)型發(fā)展的新能源子公司，如新疆公司、烏海公司、大同公司、淮南公司、榆林公司等全面建成投產(chǎn)，有望成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
（60）2012年，涉及職工利益的涇渭國(guó)際新城項(xiàng)目啟動(dòng)并如期發(fā)售。
（61）2012年，公司規(guī)范建立了現(xiàn)代企業(yè)制度下的治理結(jié)構(gòu)，為集團(tuán)進(jìn)入資本市場(chǎng)鋪平了道路。
（62）2013年，陜西省委、省政府明確提出了將汽車工業(yè)打造成新的支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，并要求陜汽到2017年實(shí)現(xiàn)重卡產(chǎn)銷20萬(wàn)輛、銷售收入1000億元。12月25日，李金柱副省長(zhǎng)親臨陜汽重卡20萬(wàn)輛規(guī)劃目標(biāo)動(dòng)員大會(huì)，發(fā)出了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、進(jìn)軍中國(guó)重卡第一陣營(yíng)的號(hào)令。
（63）公司深入開(kāi)展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，確定了“干部有提升、班子有改進(jìn)、單位有變化、群眾得滿意”的目標(biāo)，把群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)企業(yè)科學(xué)發(fā)展的正能量。
（64）服務(wù)型制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果顯著，圍繞產(chǎn)品全生命周期、客戶經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，拓展推出商業(yè)保理、經(jīng)營(yíng)性租賃、物流與供應(yīng)鏈整合等業(yè)務(wù)，豐富整體解決方案內(nèi)容，塑造新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
（65）研發(fā)系統(tǒng)把“兩個(gè)關(guān)注”變成商業(yè)價(jià)值取得新的突破。M3000和X3000等高端附加值的重卡隆重上市，引領(lǐng)重卡高端市場(chǎng)。
（66）陜汽控股與陜西煤化合作開(kāi)辟綠色物流運(yùn)輸新天地，此試點(diǎn)的成功，為開(kāi)拓煤炭運(yùn)輸新模式，組建萬(wàn)輛LNG綠色車隊(duì)打下基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)“治污降霾？保衛(wèi)藍(lán)天”行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)做出新貢獻(xiàn)。
（67）萬(wàn)方公司與德國(guó)埃貝赫排氣技術(shù)國(guó)際有限公司簽訂合作協(xié)議，此協(xié)議的簽訂將為節(jié)能環(huán)保，后處理方面為陜汽躋身行業(yè)第一梯隊(duì)奠定基礎(chǔ)。
（68）陜汽.涇渭國(guó)際城建設(shè)如期推進(jìn)，一期住宅順利實(shí)現(xiàn)封頂。該項(xiàng)目是我公司提高員工幸福指數(shù)的具體措施。
（69）2014年，以12月18日商務(wù)大會(huì)上推出“X3000新產(chǎn)品+車輪滾滾020服務(wù)平臺(tái)”整體解決方案為標(biāo)志，陜汽服務(wù)型制造商業(yè)模式全面落地。
（70）2014年陜汽千億規(guī)劃完成，戰(zhàn)略路徑確立。
（71）2014年在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，銷售收入突破400億元，效益大幅增長(zhǎng)。
（72）2014年重卡銷售增長(zhǎng)15%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，改變了自卸車獨(dú)大的不利局面，M3000銷量大幅提升。
（73）2014年陜汽軍品成功進(jìn)入武警市場(chǎng)。
（74）新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先，LNG重卡銷售突破1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到45%以上。
（75）陜汽后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)德贏天下建立，服務(wù)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
（76）形成四個(gè)層次的正向開(kāi)發(fā)體系，陜汽科技園項(xiàng)目啟動(dòng)。
（77）群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效，一二三四黨建工作法得到省委領(lǐng)導(dǎo)高度認(rèn)同，企業(yè)文化有力支持轉(zhuǎn)型發(fā)展。
（78）為改善員工生活條件，地處西廠區(qū)幸福社區(qū)中心地帶的“九三”廣場(chǎng)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，主體完工。

viney1985

陜西和甘肅屬于隴海重工業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)

現(xiàn)在西安市內(nèi)的重型工業(yè)都搬遷到高陵區(qū)（以前叫高陵縣）。我去過(guò)陜西重型機(jī)械廠，那個(gè)廠區(qū)沒(méi)有3個(gè)小時(shí)是走不完的，有專用的三條火車軌道，有專門的火車進(jìn)出貨物。08年以前陜西重型機(jī)械廠為了服務(wù)員工都設(shè)有中小學(xué)和醫(yī)院，研發(fā)人員都是在設(shè)立的陜西重型機(jī)械研究院（辦公室很豪華），工人上下班整個(gè)馬路都是他們的工人，自從08年以后企業(yè)改制后（現(xiàn)在研究所還是國(guó)有），企業(yè)都變成了民營(yíng)，都被分割成小廠，工人也沒(méi)有那么多了。聽(tīng)過(guò)改制的過(guò)程很混亂，某領(lǐng)導(dǎo)的兒子用大型貨車暗自把廠里價(jià)值200多萬(wàn)的機(jī)器，拉出去賣了，只是苦了門衛(wèi)老漢，被辭退，但是相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)卻一點(diǎn)事沒(méi)有。還有拾破爛的經(jīng)常推個(gè)三輪車來(lái)收購(gòu)廢品，但是在廢品的下面卻是完整無(wú)缺的、很重的鐵疙瘩。

漢中有好多機(jī)械行業(yè)，有關(guān)機(jī)械機(jī)床的18羅漢中其中有2個(gè)就是在漢中機(jī)床，叫什么漢中機(jī)床還有個(gè)什么記不起來(lái)，秦川機(jī)床的效益不錯(cuò)，我同學(xué)在里面。中國(guó)的稱重傳感器行業(yè)領(lǐng)頭羊之一中航電測(cè)，質(zhì)量不錯(cuò)，精確度已經(jīng)達(dá)到C4，和寧波的柯力傳感器是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

西安飛機(jī)在閻良區(qū)，整個(gè)閻良只要靠西飛來(lái)養(yǎng)活。
寶雞的話有個(gè)卷煙廠，叫寶雞卷煙廠，可以說(shuō)占據(jù)了整個(gè)陜西的70%的市場(chǎng)份額，有什么窄版、綠侯、硬候、大熊貓、小熊貓系列，
陜西煤化是世界500強(qiáng)企業(yè)，還有延川石油。石油和煤造就了神木神話。
建議版主可以把陜西分為關(guān)中、陜南、陜北來(lái)分開(kāi)詳敘。

viney1985

鋼鐵裁縫 發(fā)表于 2015-10-15 13:54
中國(guó)做風(fēng)機(jī)老大老二就是沈鼓和陜鼓。到低那個(gè)老大那個(gè)老二。也不是很明白，大西北軸承是在哪里。早好多您 ...

軸承現(xiàn)在有個(gè)廠叫法士特

機(jī)械之美

viney1985 發(fā)表于 2015-10-17 09:53
軸承現(xiàn)在有個(gè)廠叫法士特

法士特是做重卡變速箱的，不做軸承

viney1985

機(jī)械之美 發(fā)表于 2015-10-17 10:05
法士特是做重卡變速箱的，不做軸承

弄錯(cuò)了

西斜

別的都說(shuō)了，沒(méi)說(shuō)的：陜西有西安石油學(xué)院；有唯一的省屬石油企業(yè)延長(zhǎng)油礦，中央都在延安這里掛點(diǎn)，每年都能上點(diǎn)項(xiàng)目；看延安火車站相當(dāng)?shù)臍馀�；長(zhǎng)慶油田也在這里；還有咸陽(yáng)鋼管公司等也在陜西

ykk1097

陜汽和法士特以前都在陜西寶雞蔡家坡，陜汽有軍工背景，編號(hào)93，好像是信箱編號(hào)。法士特是以前的陜齒，后來(lái)改制了，改制前效益很差的，工人的待遇很低。陜汽和法士特應(yīng)該都是三線建設(shè)吧。自從陜汽的重卡上了天安門閱兵后，漸漸崛起，帶動(dòng)了法士特齒輪。寶雞蔡家坡有西北機(jī)器和陜西渭河工模具，六七十年代的時(shí)候挺厲害的，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)落的不成樣子。其中陜西渭河工模具現(xiàn)在主要產(chǎn)品是諧波減速器，屬于軍品，就是在今年的嚴(yán)峻形勢(shì)下，訂單比去年還好。西北機(jī)器和陜西渭河工模具現(xiàn)在都屬于陜西電子集團(tuán)。

大學(xué)同宿舍的一個(gè)，上西交大的機(jī)械研究生，畢業(yè)之后找工作，給法士特投過(guò)簡(jiǎn)歷，法士特嫌他不是雙985的，后來(lái)去了華為西安研究院，前段時(shí)間同宿舍另一個(gè)結(jié)婚，剛好碰到，順便問(wèn)問(wèn)。他在華為做的是結(jié)構(gòu)工程師，基準(zhǔn)的鈑金結(jié)構(gòu)，稅前20w，稅后17w，就算當(dāng)時(shí)進(jìn)了法士特也肯定達(dá)不到這個(gè)工資水平。華為的高薪驅(qū)動(dòng)真的好厲害。同宿舍的另一位在西安39所，主要是做雷達(dá)天線的，據(jù)他說(shuō)巴西世界杯的時(shí)候，只有他們做的天線扛住了大風(fēng)。他們研究所最高有達(dá)到副研究員級(jí)別的，相當(dāng)于高級(jí)工程師的。還有同學(xué)在寶雞石油機(jī)械的，今年形勢(shì)也很慘淡，接一些維修的訂單度日。寶雞鋼管廠也很厲害，但現(xiàn)在也是大片工人調(diào)休。就只接觸到這些，其他的沒(méi)接觸過(guò)，不敢妄言。

黨員先盡興

總是覺(jué)得鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)技術(shù)含量沒(méi)有那么高，至少比數(shù)控機(jī)床要低很多，不知對(duì)不對(duì)。

Lixinwu

                                  漢中印象之一
素有關(guān)中小江南之稱的漢中市，
漢中市位于陜西省西南部，古稱:南鄭、梁州、天漢是漢王朝的發(fā)祥地，長(zhǎng)江第一大支流漢江的源頭，秦巴山片區(qū)三大中心城市之一，有“漢家發(fā)祥地，中華聚寶盆”的美譽(yù)。
漢中北依秦嶺，南屏巴山，中部是漢中盆地，自古就被稱為“天府之國(guó)”和“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，歷來(lái)都是兵家必爭(zhēng)之地。因境內(nèi)洋縣生存有全國(guó)一級(jí)保護(hù)鳥(niǎo)類、“世界珍禽”——朱鹮，故又被稱為“朱鹮之鄉(xiāng)”�，F(xiàn)轄漢臺(tái)區(qū)、南鄭縣、城固縣、洋縣、勉縣、西鄉(xiāng)、寧強(qiáng)、略陽(yáng)、鎮(zhèn)巴、留壩、佛坪1區(qū)10縣。
漢中是國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家生態(tài)示范區(qū)建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)、全國(guó)雙擁模范城、國(guó)家衛(wèi)生城市[1]  。主產(chǎn)水稻、小麥、油菜等，有大熊貓、金絲猴、羚牛、朱鹮等珍稀動(dòng)物，自然環(huán)境與物產(chǎn)非常豐富。擁有長(zhǎng)青國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、佛坪國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、寧強(qiáng)青木川國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、米倉(cāng)山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、略陽(yáng)大鯢國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、略陽(yáng)珍稀水生動(dòng)物國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，有4個(gè)國(guó)家級(jí)森林公園，被公認(rèn)為地球上同一緯度生態(tài)最好和最適宜人類居住的地區(qū)之一。漢中是南水北調(diào)中線水源地源頭。
西漢高速公路
漢中地處中國(guó)中西部?jī)纱蠼?jīng)濟(jì)區(qū)域的結(jié)合部，是漢中地區(qū)通往西南、中原、西北、華東和華北的門戶和交通樞紐。漢中鐵路站是中國(guó)鏈接西南和西北重要的鐵路樞紐，聯(lián)結(jié)西康（西安-安康）、寶成（寶雞-成都）、陽(yáng)安（陽(yáng)平關(guān)-安康）等鐵路線。
漢中火車站不僅是中國(guó)重要客運(yùn)站之一，如今漢中的鐵路建設(shè)已日趨成為連接華東地區(qū)、華南地區(qū)，西南地區(qū)，鐵路交通樞紐。目前正在積極準(zhǔn)備開(kāi)工建設(shè)陽(yáng)安鐵路復(fù)線工程，西成高速快速鐵路穿城而過(guò)，漢中火車站正在積極擴(kuò)建二期工程。漢中有直達(dá)北京、上海、廣州、成都、武漢、南陽(yáng)、西安等各個(gè)方向開(kāi)的列車。
西成客運(yùn)專線（陜西段）2012年10月27日正式開(kāi)工[8]  ，5年后西安、成都之間乘火車行程不到3小時(shí)。西成客運(yùn)專線是陜西中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目，2009年5月可行性研究報(bào)告通過(guò)鐵道部審查：西成鐵路客運(yùn)專線自西安鐵路樞紐西安北站，穿秦嶺入漢中，越大巴山過(guò)寧強(qiáng)，經(jīng)米倉(cāng)山入四川廣元、劍閣、青川，接入江油成綿樂(lè)城際鐵路（成都—綿陽(yáng)—樂(lè)山）至成都。改擴(kuò)建完成后，日辦理列車對(duì)數(shù)可增至120對(duì)左右，其中每日往返于漢中至西安間城際列車可達(dá)20對(duì)。預(yù)計(jì)到2020年，漢中車站年發(fā)送人數(shù)將由現(xiàn)150萬(wàn)人左右增至600萬(wàn)。
2014年9月25日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2014〕39號(hào)），隨《意見(jiàn)》還一并印發(fā)了《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014－2020年）》明確提出加快推進(jìn)漢中經(jīng)巴中至重慶快速鐵路。漢巴渝高鐵南起重慶（與成渝、渝萬(wàn)和渝昆客專相連），途經(jīng)廣安、巴中，北接在建的西成客專漢中站，與鄭西、蘭西客專相通。該鐵路全長(zhǎng)384.6公里、重慶至巴中全長(zhǎng)226.7公里，巴中至漢中全長(zhǎng)157.9公里，設(shè)計(jì)車速350公里/時(shí)，預(yù)估算總投資約536.78億元。目前正在積極開(kāi)展前期工作，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。
2015年4月2日，媒體披露根據(jù)甘肅省政府辦公廳印發(fā)的《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段“6873”交通突破行動(dòng)實(shí)施方案》，“蘭州—天水—漢中”高速鐵路明確列入，此外“陽(yáng)平關(guān)—隴南—九寨溝”普通鐵路也被列入�！疤m天漢高鐵”計(jì)劃2019年動(dòng)工，2023年竣工。
漢中西關(guān)機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)稱漢中機(jī)場(chǎng)，始建于1937年，位于陜西省漢中市漢臺(tái)區(qū)，距離市中心2公里，是陜西省重要的航空港，隸屬于西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。
漢中新機(jī)場(chǎng)為漢中市柳林機(jī)場(chǎng)（漢中城固機(jī)場(chǎng)），漢中柳林機(jī)場(chǎng)位于漢中市以東城固縣柳林鎮(zhèn)，距離漢中市區(qū)約20公里，漢中柳林機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程于2012年開(kāi)工，2014年8月13日正式通航，工程估算總投資5.8億元。[9]  目前，漢中城固機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通經(jīng)停西安至北京（每天一班），漢中至深圳（每周二、四、日），漢中至上海浦東（每周一、三、六）航線，其余多條航線正在積極拓展。
公路建設(shè)形成了一個(gè)以漢中為中心，貫通陜西省、輻射周邊省市的高等級(jí)“米”字型輻射狀干線公路系統(tǒng)，有公路108國(guó)道，316國(guó)道、210國(guó)道、345國(guó)道比鄰，有4條國(guó)道干線通過(guò)。所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和71%的村通了公路。特別是西漢高速公路(G5)、十天高速(G7011)、銀昆高速（G85）的全面貫通使?jié)h中快速融入中國(guó)高速公路網(wǎng)。


漢川數(shù)控機(jī)床股份公司是在上世紀(jì)60年代三線建設(shè)時(shí)期由北京遷至漢中的一家著名機(jī)床制造企業(yè)。
漢川數(shù)控機(jī)床股份公司是由中國(guó)萬(wàn)向控股有限公司、漢中市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司和上海中金資本投資有限公司三元結(jié)構(gòu)的民營(yíng)控股企業(yè)。它始建于1965年，位于素有“小江南”之美稱的陜西省漢中市，是我國(guó)機(jī)床行業(yè)集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的重點(diǎn)大型骨干企業(yè)，是國(guó)家精密數(shù)控機(jī)床的重要生產(chǎn)基地，“全國(guó)機(jī)床行業(yè)兩化融合示范標(biāo)桿企業(yè)”及“陜西省兩化融合示范企業(yè)”。
    公司主要產(chǎn)品有：臥式銑鏜床系列、臥式數(shù)控銑鏜床系列、立式數(shù)控銑床/加工中心、臥式數(shù)控銑床/加工中心、龍門式數(shù)控銑床/加工中心、刨臺(tái)式銑鏜加工中心、落地式銑鏜加工中心、數(shù)控立式車床、高速雕銑機(jī)、數(shù)控電火花成形機(jī)床等120 多種，其技術(shù)含量和性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。
    公司堅(jiān)持奉行：質(zhì)量第一，誠(chéng)信為本，依靠科技，創(chuàng)造精品，關(guān)注顧客，持續(xù)改進(jìn)的質(zhì)量方針。于1994年通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2002年通過(guò) ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
    公司始終秉承：“滿足用戶需求，為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，以及“讓我們的服務(wù)更完美”的服務(wù)宗旨。為了給廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)快捷的售前售后服務(wù)，在北京、上海、西安、廣州、天津、重慶、杭州、蘇州、寧波、深圳、成都、蘭州、石家莊、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連、武漢、長(zhǎng)沙等國(guó)內(nèi)四十多個(gè)主要大中城市設(shè)立了辦事處，最大限度滿足有戶需求。
    多年來(lái)，“漢川”品牌產(chǎn)品，暢銷全國(guó)各地，遠(yuǎn)銷美國(guó)、德國(guó)、意大利、日本、澳大利亞、阿根廷、加拿大、巴西等世界發(fā)達(dá)國(guó)家，以“技術(shù)高、質(zhì)量?jī)?yōu)、服務(wù)好”深得好評(píng)，倍受青睞。曾多次榮獲國(guó)家及部省級(jí)各種獎(jiǎng)項(xiàng)八十多次。
    經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，企業(yè)已成為我國(guó)加工中心、數(shù)控鏜銑床、精密坐標(biāo)鏜床和精密數(shù)控電加工機(jī)床的重要生產(chǎn)基地，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)最具影響力的企業(yè)之一。漢川機(jī)床已成為國(guó)內(nèi)知名品牌。
    公司占地面積76萬(wàn)平方米，其中建筑面積為16萬(wàn)平方米；擁有主要生產(chǎn)設(shè)備751臺(tái)（套），其中精密、稀有和大型設(shè)備192余臺(tái)；進(jìn)口設(shè)備62臺(tái)。企業(yè)擁有省級(jí)技術(shù)中心和機(jī)床實(shí)驗(yàn)室，150余人直接從事產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)管理和中間試驗(yàn)工作。
    公司擁有豐富的系列化產(chǎn)品。已形成批量生產(chǎn)六大系列80多個(gè)品種的機(jī)床和多種功能部件，年產(chǎn)量超過(guò)2200臺(tái)，年產(chǎn)值8億元的生產(chǎn)規(guī)模。產(chǎn)品檔次呈高中低兼顧的立體式發(fā)展結(jié)構(gòu)，更加適應(yīng)市場(chǎng)需求，企業(yè)獲得了更大的發(fā)展空間。
    自1999年一次改制以來(lái)，漢川公司高舉改革、創(chuàng)新旗幟，埋頭耕耘，闊步前進(jìn)。經(jīng)過(guò)不斷深化內(nèi)部改革，加強(qiáng)各項(xiàng)管理，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，極大地提升了產(chǎn)品的科技含量，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量，企業(yè)綜合實(shí)力得到了很大的增強(qiáng)。特別是2002年以來(lái)，公司抓住市場(chǎng)機(jī)遇，加快發(fā)展，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)四年以年均50%的速度增長(zhǎng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了公司發(fā)展史上空前的大飛躍�！笆�五”期間創(chuàng)造的產(chǎn)值和利潤(rùn)達(dá)到“九五”的4倍和100倍。2006年第二次改制重組，引進(jìn)有實(shí)力的萬(wàn)向集團(tuán)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展提供了新的平臺(tái)和機(jī)遇。
    漢川公司十分注重技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成績(jī)卓著。以臥式加工中心、高檔龍門式加工中心為代表的新產(chǎn)品，技術(shù)水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
    公司在效益快速提升的同時(shí)，堅(jiān)持以人為本，創(chuàng)建和諧企業(yè)，2008年先后被評(píng)為“陜西省勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”和“全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”。
    目前，漢川公司正在抓住國(guó)家振興裝備制造業(yè)的歷史機(jī)遇，實(shí)施建設(shè)《大型數(shù)控機(jī)床制造基地技術(shù)改造項(xiàng)目》，在漢中鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)建設(shè)一個(gè)占地600畝的大型數(shù)控化制造基地。該項(xiàng)目總建筑面積20.7萬(wàn)平方米，分兩期實(shí)施，其中一期投資11.7億元，到“十二五”末期形成年產(chǎn)值20億的能力�？梢灶A(yù)計(jì)，經(jīng)過(guò)2～3年的努力，一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化數(shù)控機(jī)床制造基地將誕生在美麗的漢水之濱，成為企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力支撐，也必將更加帶動(dòng)漢中的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為陜西省和漢中市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

我曾經(jīng)多次來(lái)到過(guò)這家企業(yè)，工人都是以軍事化的模式運(yùn)作于各種生產(chǎn)活動(dòng)之中，尤其是運(yùn)輸部，一律身著迷彩服，以連排為建制。那里的人防工程很特別，據(jù)那里的職工介紹，廠區(qū)里的人防工程還是胡宗南時(shí)期留下的藏兵設(shè)施，一直保留到現(xiàn)在，有些工事，還用來(lái)作為成品倉(cāng)庫(kù)，所以來(lái)到這個(gè)封閉的小社會(huì)里，獨(dú)有一種特殊風(fēng)貌，能給用戶留下特殊難忘的印象。

三八大蓋

      西安，是我工作出差去的第一個(gè)城市。西安的重點(diǎn)大學(xué)比較多，最好的應(yīng)該是西工大吧。這是一所軍工院校，以航空航天為主。每年都會(huì)為航空航天輸送大量的畢業(yè)生。西安的軍工企業(yè)比較多，就航空航天兩個(gè)領(lǐng)域而言，已經(jīng)有好多家了。比如西飛、自控所（618所）、還有631所，曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一個(gè)631所的高工，無(wú)意間談起違約這個(gè)話題，他說(shuō)要是他違約，要交十萬(wàn)元的違約金，可見(jiàn)其待遇不是一般的好。像618所，是中航的五大所之一，待遇就不用說(shuō)了。
      不過(guò)，陜西也有不好的企業(yè)，再次以中航工業(yè)為例，寶雞有個(gè)寶成，以前宿舍住了一個(gè)寶雞的，說(shuō)寶成已經(jīng)重組過(guò)好幾次了。