花鍵軸20CrMnTi的滲碳熱處理

三腳貓

花鍵軸常見(jiàn)是調(diào)質(zhì)處理,也可調(diào)質(zhì)+氮化處理
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從花鍵結(jié)構(gòu)原理及滲碳淬火適用場(chǎng)合等因素考慮

  H- Z2 g$ H4 m" s) J我的意見(jiàn)是:花鍵軸不適合滲碳淬火
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追夢(mèng)中國(guó)夢(mèng)

三腳貓 發(fā)表于 2015-10-4 20:15
  d) X6 |/ [8 c1 j  o花鍵軸常見(jiàn)是調(diào)質(zhì)處理,也可調(diào)質(zhì)+氮化處理

從花鍵結(jié)構(gòu)原理及滲碳淬火適用場(chǎng)合等因素考慮

! w6 t) i. p5 T+ i  f- o感謝版主回復(fù)，但是如果材料是20CrMnTi的話還是要滲碳淬火的啊，而且這個(gè)材料很多時(shí)候也用來(lái)做齒輪，不過(guò)齒輪要求的滲碳深度比較一致，而花鍵軸花鍵受模數(shù)和齒厚限制只能要求滲碳比較淺，而軸本體是要求深一點(diǎn)好的，所以就出現(xiàn)了這個(gè)矛盾

三腳貓

花鍵軸主要是傳遞扭矩和滑移變位,傳遞扭矩主要是靠側(cè)面,定心主要是靠側(cè)面及外徑或底徑,
6 l0 }9 k0 Y( _. p( \& N, O2 `3 v% n合理的方案是改圖紙要求,統(tǒng)一按花鍵滲碳層深度0.15-0.3處理

4 i' `; F, s+ f" N/ u+ z0 Y/ |一定要按二種碳層深度,
花鍵放加工余量,先按軸本體滲碳層深度要求0.6-0.8處理,
花鍵加工去除余量,即去除滲碳層深度(0.6-0.8)-(0.15-0.3),
$ G8 i* }6 w; S# P3 e再淬火.

2 Y& H% C  C0 [2 Y8 @6 ?- D設(shè)計(jì)者是國(guó)外留學(xué)回來(lái)的還是土木工程師轉(zhuǎn)行的?
有必要嗎?

追夢(mèng)中國(guó)夢(mèng)

三腳貓 發(fā)表于 2015-10-5 12:28
( H, `5 c2 ]) P  X% M2 i) f$ b花鍵軸主要是傳遞扭矩和滑移變位,傳遞扭矩主要是靠側(cè)面,定心主要是靠側(cè)面及外徑或底徑,
) r  B* b0 B% H6 _9 T! P( S# P( M5 @, j. M合理的方案是改圖紙 ...

9 D8 f) g, D; L' k4 V8 T5 I哈哈，設(shè)計(jì)者本身的要求是滲碳淬火層深0.6-0.8，這樣花鍵整個(gè)淬透了，齒部的韌性會(huì)比較差，之所以軸本體要求滲碳淬火的層深深是因?yàn)闈B碳淬火后軸承檔等關(guān)鍵位置（同軸度要求比較高的）會(huì)增加磨的工序，磨削余量單邊要留0.2左右用來(lái)防止?jié)B碳淬火的變形，這樣圖紙直接要求0.6-0.8肯定是有問(wèn)題的，我們軸 的基本的工序是這樣的，下料-粗車(chē)-模具冷擠壓花鍵-半精車(chē)-精車(chē)-預(yù)備熱處理-滲碳淬火-磨削-包裝，基本是這樣，我感覺(jué)工序是需要調(diào)整的
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三腳貓

下料-粗車(chē)-模具冷擠壓花鍵-半精車(chē)-精車(chē)-預(yù)備熱處理-滲碳淬火-磨削-包裝，

8 c0 R/ v6 c* B8 P0 E碳層深度深易變形,成本也高
軸承檔表面用不著這么高的硬度,調(diào)質(zhì)或正火即可,公差選用k6,
+ x5 l! Y& }7 S# m! E: ?
下料-粗車(chē)-調(diào)質(zhì)或正火--模具冷擠壓花鍵-半精車(chē)-精車(chē)--滲碳淬火(碳層深度0.15-0.3)-磨削-包裝，

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三腳貓 發(fā)表于 2015-10-5 15:20
下料-粗車(chē)-模具冷擠壓花鍵-半精車(chē)-精車(chē)-預(yù)備熱處理-滲碳淬火-磨削-包裝，
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, ]& x6 y; R9 q1 r: g6 j碳層深度深易變形,成本也高

多謝斑竹的指導(dǎo)，我跟廠家溝通后覺(jué)得比較好的辦法就是改掉滲碳層的深度，廠家還在請(qǐng)他的總工考慮下，后續(xù)有結(jié)果再來(lái)請(qǐng)教，謝謝！

三腳貓

常見(jiàn)
齒輪滲碳淬火
花鍵滲氮或滲氮淬火

搬磚的