淘寶眾籌的蜂鳥(niǎo)折疊車

threetigher

@瀚海一沙  

+ F# H# `. Y/ G% e. z之前我的評(píng)價(jià)是從ID外觀上，其實(shí)這2款的作者都在折疊上動(dòng)了腦筋，挺值得琢磨的。
. r3 ~( a# o6 j# k! Z* b+ y倆輪子只能一大一小，后輪過(guò)小是弊病，為了折疊做犧牲。沒(méi)啥好方法。除非輪子可以折疊。
% c# [. P) [6 f: i+ P! |沒(méi)有減震（或者內(nèi)置了沒(méi)看到）是死穴，舒適感要放第一位的。
& d$ l7 Z$ P4 ?) g1 {6 {2 A: M制動(dòng)我覺(jué)得問(wèn)題不大，速度不會(huì)很快，再說(shuō)了，可以電制動(dòng)+腳剎：）
, n; Y) T- M' J- V外露件可做成折疊結(jié)構(gòu)，例如那個(gè)腳蹬完全可以折起來(lái)，從這一點(diǎn)即可看出蜂鳥(niǎo)還是樣機(jī)水平。
關(guān)于材料，都想用碳纖維，奈何太貴。為降低成本，大量采用空心管，這已經(jīng)是沒(méi)辦法的辦法了。我覺(jué)得采用鋁材是一個(gè)思路。
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大俠的點(diǎn)評(píng)足見(jiàn)功底，一針見(jiàn)血，出血就舒坦了！佩服！
0 o0 m4 T0 N  c! G愿多多交流！

SFD123

安全性能怎么樣
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potentlube

不如電動(dòng)滑板車附帶座椅的那種，這個(gè)實(shí)用性太差了

leyfa7@126.com

怎么說(shuō)也是個(gè)進(jìn)步

戰(zhàn)狼zl

后輪那么小能做凸凹不平的路嗎？
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樂(lè)華0615

就這貨還要三四千，真不知有何用。

Masong

實(shí)用性有待考究

小志分享

哈哈，這個(gè)練臂力吧。

瀚海一沙

threetigher 發(fā)表于 2015-9-30 15:25
@瀚海一沙  

之前我的評(píng)價(jià)是從ID外觀上，其實(shí)這2款的作者都在折疊上動(dòng)了腦筋，挺值得琢磨的。

7 b" t4 l5 ^/ y8 I2 R: [     現(xiàn)有的折疊車大部分為橋梁折疊或前后叉折疊，這類車折疊后體積變小，但是部件都裸露在外，攜帶依然不方便，進(jìn)入人流量多的地方，容易碰到旁人，發(fā)生碰擦，所以無(wú)法攜帶進(jìn)入公共交通工具。近年來(lái)，也有不少人在研究箱式折疊車，但是因?yàn)橐�裝進(jìn)箱體內(nèi)，機(jī)械的折疊靈活性比較難設(shè)計(jì)，所以普遍采用小直徑車輪，比如滑板車車輪，這樣就無(wú)法作為正常交通工具騎行�；蛘哒f(shuō)僅僅是一種慨念性的電動(dòng)車,在現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)實(shí)際的應(yīng)用意義.
一.         折疊電動(dòng)車設(shè)計(jì)目標(biāo):
        在提倡低碳出行和公交優(yōu)先的大背景下,如何讓更多的人在日�；顒�(dòng)中多使用電動(dòng)車？如何比較好的解決一部分人的最后一公里問(wèn)題？我認(rèn)為，衡量折疊車設(shè)計(jì)先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)除體積小、重量輕、折疊方便,安全防盜之外，還應(yīng)該解決以下幾個(gè)問(wèn)題：
1)、采用哪種折疊機(jī)構(gòu)，使折疊后對(duì)空間有充分的利用。
2)、折疊后有規(guī)則的外形，要有一個(gè)美觀的藝術(shù)造型，符合一般人的審美觀念。
3)、折疊后的便攜性。因?yàn)橐粋�(gè)折疊車如果一位女士提到地鐵上，比較吃力，且還不容易放穩(wěn)，按照新的上海地鐵交規(guī)都不能進(jìn)入，能折疊不等于便攜，只有便于隨身攜帶、放置，才能提高電動(dòng)車在生活中的使用率，折疊才更有意義，才能被人們廣泛認(rèn)可和使用。
6 x% Y: u& P  D; O" f/ J9 j4)、折疊電動(dòng)車要有良好的騎行舒適性，電動(dòng)自行車的各項(xiàng)性能必須符合一般電動(dòng)車的的要求。如果只為縮小電動(dòng)車的體積而不顧騎行的舒適性和安全性，那就失去實(shí)用意義。
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瀚海一沙

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這是我的學(xué)生去年設(shè)計(jì)與制作的樣機(jī).
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