加工中心主軸帶動問題

小一克sheng

發(fā)現(xiàn)一般加工中心都是鏈條配重帶動的，但是有的卻是汽缸帶動的，請問兩者有什么區(qū)別？哪種更好？

北京機(jī)床維修

不管哪種，都是為了平衡主軸的重量，使升降更輕松，配重的沒有外部氣源，很少有故障，但是升降慣量大，氣缸的沒有慣量問題，成本更低，重量輕，但是需要外置氣源，有氣缸磨損問題。所以總的說來，個人更傾向于配重的（一般無維修）。

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學(xué)習(xí)

小一克sheng

北京機(jī)床維修 發(fā)表于 2015-9-1 20:12
不管哪種，都是為了平衡主軸的重量，使升降更輕松，配重的沒有外部氣源，很少有故障，但是升降慣量大，氣缸 ...

謝謝，還想請教一下：三菱的系統(tǒng)驅(qū)動，4合一的好還是單軸分開的好呢？

北京機(jī)床維修

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小一克sheng 發(fā)表于 2015-9-2 19:05
謝謝，還想請教一下：三菱的系統(tǒng)驅(qū)動，4合一的好還是單軸分開的好呢？

$ y9 \% |! d: P  N這個看個人的觀點(diǎn)了，一般來說，四合一的一旦出現(xiàn)問題所需要的維修成本會高一點(diǎn)，而且個人認(rèn)為，一般的東西都是分立的好維修，節(jié)約成本。但分立的會增加制造體積，和制造成本，用戶在購買的時候也需要花更多的金錢。越復(fù)雜的東西越愛出問題，而且出了問題不好查找。各有利弊吧。
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