打造智能工廠 舍我其誰？

寂靜天花板

2015年7月，相信會(huì)在馬扎克（MAZAK）發(fā)展史上畫下濃墨重彩的一筆。繼今年4月 CIMT2015馬扎克新品發(fā)布、5月小巨人新機(jī)型下線暨立式加中心產(chǎn)品批量出口歐洲發(fā)布儀式后，7月10日，山崎馬扎克（中國）有限公司位于寧夏銀川的小巨人工廠再次迎來了每年一度的MTF（制造未來展示會(huì)），時(shí)隔一周，7月16日舉行的智能制造高峰論壇——小巨人智能化工廠探索與實(shí)踐可謂將這接踵而至的精彩獻(xiàn)禮推向了高潮。于馬扎克公司、于中國市場，這場“智能制造”的盛宴看點(diǎn)頗多，啟發(fā)也頗深。  7月16日，“智能制造高峰論壇——小巨人智能化工廠探索與實(shí)踐”在位于銀川的小巨人公司成功召開，46位來自中國機(jī)械工業(yè)、機(jī)床工具、汽車、模具、內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械等行業(yè)協(xié)會(huì)、航空航天類企業(yè)、科研院所、高校的專家以及行業(yè)媒體就“智能制造”發(fā)起了一場精彩的頭腦風(fēng)暴。這不禁令人聯(lián)想到一直以來低調(diào)的馬扎克似乎正在向外界傳遞一種聲音：打造智能工廠，舍我其誰？
                小巨人公司自2000年5月在塞上江南——銀川開業(yè)以來，今年已是第15個(gè)年頭。“為公司的長期持續(xù)發(fā)展，我們正在不斷接受新挑戰(zhàn)和市場變化，作為其中的一項(xiàng)挑戰(zhàn)——需要導(dǎo)入更高性能的臥式加工中心等新技術(shù)�！� 日本山崎馬扎克株式會(huì)社代表取締役社長山崎智久告訴記者，截止目前，小巨人已經(jīng)為國內(nèi)3100家客戶提供了15000多臺(tái)中高檔數(shù)控機(jī)床，其中尤其以自動(dòng)化、制造單元形式提供給客戶的機(jī)床銷量逐年增加。作為馬扎克中國的重要生產(chǎn)基礎(chǔ)，小巨人生產(chǎn)的立式加工中心現(xiàn)已出口至日本，未來還計(jì)劃新增對(duì)意大利出口臥式加工中心。
   “近年來，我們不斷探索、實(shí)踐智能化制造。通過共同探討智能化制造的理論和實(shí)際應(yīng)用，整合本次論壇中的智慧觀點(diǎn)，以此推動(dòng)中國裝備制造的智能化改造，助力中國制造業(yè)的發(fā)展。”山崎馬扎克（中國）有限公司總裁、寧夏小巨人機(jī)床有限公司總經(jīng)理董慶富在本次高峰論壇上如此寄語。而在早前一周的MTF上，董慶富曾就智能化、中國制造2025、馬扎克愿景發(fā)表觀點(diǎn)，“今天各位可以在小巨人公司看到正在制造中的各類產(chǎn)品，它們標(biāo)有不同的國旗，訂單來自于國內(nèi)外兩個(gè)市場，正以同樣標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量高速生產(chǎn)。海內(nèi)外客戶將享受到同等的國際化技術(shù)支持和售后�！� 他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，隨著中國經(jīng)濟(jì)從高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈咚僭鲩L新常態(tài)，中國政府提出了“中國制造2025”。制造業(yè)在向著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+等高效方向發(fā)展。很多制造企業(yè)感知到制造業(yè)的變遷脈絡(luò)，正在加快調(diào)整步伐。力圖通過網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化制造轉(zhuǎn)變，迎來新的發(fā)展機(jī)遇�！巴ㄟ^參觀中國首座智能化工廠——小巨人公司，旨在讓中國的用戶不出國門就可以看到、借鑒到智能化工廠的應(yīng)用實(shí)例。” 當(dāng)前我國機(jī)械工業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，形勢復(fù)雜多變。而智能制造無疑是發(fā)展的方向之一，作為世界知名的機(jī)床及交鑰匙方案供應(yīng)商，馬扎克公司在中國的投資和研發(fā)使我國的裝備制造業(yè)及應(yīng)用行業(yè)受益匪淺，期待中國機(jī)械工業(yè)與馬扎克公司的合作不斷取得新的成就�！�中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長楊學(xué)桐如是說。 近年來，智能制造正日益成為全球制造業(yè)尤其是中國制造業(yè)最為關(guān)注的話題之一”，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長陳惠仁在致辭時(shí)感懷道，“以互聯(lián)網(wǎng)為主的新一代信息技術(shù)正在蓬勃發(fā)展，由此帶來新一輪產(chǎn)業(yè)變革。包括機(jī)床制造在內(nèi)的機(jī)械制造界也在悄然發(fā)生深刻的演變，由于信息活動(dòng)的日益充分，令用戶的需求在兩個(gè)方面發(fā)生改變：一是個(gè)性化、定制的需求日益增多，二是用戶對(duì)產(chǎn)品使用習(xí)慣的改變周期不斷縮短。這亦為包括機(jī)床制造在內(nèi)的機(jī)械制造業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，突顯了機(jī)械制造業(yè)的離散性特點(diǎn)更為突出，同時(shí)對(duì)制造系統(tǒng)提出了更高效、柔性等的要求。而智能制造無疑將攻克上述挑戰(zhàn)。關(guān)于論壇，陳惠仁表示，“今天的論壇不同于其他的，依托馬扎克公司長期以來智能化工廠建設(shè)豐富實(shí)踐的成果，并以小巨人數(shù)字化工廠為平臺(tái)而舉辦，不僅將充分討論智能化工廠的方向、理念和方法，更重要的是智能化工廠的底層技術(shù)、構(gòu)成元素、實(shí)現(xiàn)方式都在此得到具體的展示。理論和實(shí)踐的俱佳結(jié)合，更將深刻體驗(yàn)和豐富收獲�！�
未來將有約四成以上的世界500強(qiáng)企業(yè)因?yàn)樵跀?shù)字化方面的失守而瀕臨倒閉。這一趨勢從包括德國、英國、美國、日本以及中國在內(nèi)的各國陸續(xù)公布的戰(zhàn)略規(guī)劃不難發(fā)現(xiàn)，市場格局正在重塑，如何契合新變革中的需求——互聯(lián)、數(shù)字化構(gòu)建起的智能化顯然已經(jīng)呼之欲出”。山崎馬扎克日本總公司技術(shù)本部技術(shù)▪商品企劃室室長堀部 和也在隨后的《智能化機(jī)床與智能化工廠的進(jìn)化》的報(bào)告中特別提到，而馬扎克公司正通過Smooth技術(shù)創(chuàng)造新的商業(yè)模式、實(shí)現(xiàn)客戶利潤最大化及價(jià)值最大化。同時(shí)馬扎克提出的創(chuàng)新、智能、一體化的“iSmart工廠”利用最新的ICT，實(shí)現(xiàn)信息與物的互聯(lián)合作，通過及時(shí)、適當(dāng)?shù)墓芾頉Q策提高生產(chǎn)效率。
        接軌“中國制造2025”、面臨成本優(yōu)勢逐漸弱化、產(chǎn)品利潤空間不斷被壓縮……在中國，可能大多生產(chǎn)企業(yè)還止步于2000小時(shí)/年的生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間，當(dāng)他們的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的利潤都被收窄到極致，可能應(yīng)該想想如何用好一年中的8760個(gè)小時(shí)。
' @' ]. H' k) S3 d7 L9 O) i! _7 C      而對(duì)于“中國制造2025”，原機(jī)械科學(xué)研究總院副院長、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)委員屈賢明也進(jìn)行了一番深度解讀�！啊�中國制造2025’是首次從國家戰(zhàn)略層面描繪中國制造業(yè)的未來藍(lán)圖，這是一個(gè)宣言，更是一個(gè)行動(dòng)綱領(lǐng)�？芍^擲地有聲�！痹诿鎸�(duì)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的過程中，新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革正在發(fā)生，而制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化則是這次變革的核心�！斑@一過程正與中國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成了歷史交匯。如果能抓住這一機(jī)遇，中國制造實(shí)現(xiàn)彎道超車的可能并非沒有。”屈賢明很高興在銀川看到小巨人公司在智能化工廠領(lǐng)域引領(lǐng)中國制造業(yè)所邁出的重要一步，“在這里馬扎克公司的企業(yè)文化深根發(fā)芽，小巨人不但繼承并有所發(fā)展。這次參觀使我有幸看到了什么是真正的智能制造和數(shù)字化工廠以及馬扎克文化所傳遞出的自信及開放的心態(tài)�！鼻�賢明強(qiáng)調(diào)，小巨人工廠是一個(gè)有較強(qiáng)智能功能的數(shù)字化工廠。

8 b5 d0 y! y& e/ s9 W2 N7 I 中國航天科技集團(tuán)總工程師楊海成教授則認(rèn)為“中國制造2025”意味著互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的整合變革已經(jīng)開始，未來開放程度越高的環(huán)節(jié)融合程度則越深，距消費(fèi)者越近的行業(yè)融合環(huán)節(jié)則越多。作為中國制造2025的主攻方向，智能制造將以智能工廠為載體、以全面深度的互聯(lián)為基礎(chǔ)、以端到端信息數(shù)據(jù)流為核心驅(qū)動(dòng)、以互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的新產(chǎn)品新模式新業(yè)態(tài)為特殊，在設(shè)計(jì)、供應(yīng)、制造和服務(wù)各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)端到端無縫協(xié)作的智能工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。簡單概括就是用智慧的技術(shù)再造一個(gè)新型的工業(yè)。
1 K" K4 F- Q2 u               事實(shí)上，我們正在經(jīng)歷的變革并非從今天才開始，譬如早在十七大就提出了兩化融化，這幾十年來，已經(jīng)走過一段很長的路，卻仍處于初級(jí)階段。楊教授坦言，多年來，中國的制造業(yè)僅把信息技術(shù)當(dāng)作工業(yè)中的一個(gè)輔助手段（諸如，計(jì)算、建模等）在使用。而一旦積累到一定程度，譬如小巨人數(shù)字化工廠的階段，則能實(shí)現(xiàn)集成和融合，把各類的知識(shí)、數(shù)據(jù)、信息、機(jī)床的設(shè)備、功能集成到一個(gè)系統(tǒng)中，構(gòu)成了真正意義上的數(shù)字化工廠�！拔磥�，一定會(huì)再走向高度融合，是用智慧來控制我們工廠的所有活動(dòng)和生產(chǎn)，形成一個(gè)完全的智能機(jī)制。”
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% m) T  |8 b0 K3 q, N$ O! s               論壇下午，中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長董寶林、中國汽車工程學(xué)會(huì)專務(wù)、中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長韓鐳、中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長蘇子孟、中國儀器儀表學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長吳幼華、中國石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長于鴻立、中國機(jī)械科學(xué)研究總院副總工程師杜兵、清華大學(xué)機(jī)械工程系教授馮平法、中國智能制造百人會(huì)副秘書長、電子工業(yè)出版社工業(yè)分社社長徐靜、機(jī)械科學(xué)研究院資深顧問陳長年還與馬扎克中國副總裁單耀東先生進(jìn)行了一場高屋建瓴的對(duì)話。大家對(duì)小巨人公司智能化工廠表示肯定的同時(shí)也對(duì)未來制造做出了期許。
9 J& ]; {8 g+ L! Z 令記者印象深刻的是中國汽車工程學(xué)會(huì)專務(wù)、中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長韓鐳用了“震撼”兩字形容他所見到的小巨人智能化工廠，“今天在小巨人工廠的參觀中，我也看到很多是為汽車行業(yè)做配套服務(wù)的，如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵零部件，做得非常出色。除此外，還提供了很多發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線�！边@自然與中國汽車工業(yè)在近十多年的蓬勃發(fā)展不無關(guān)系——連續(xù)十多年，中國汽車工業(yè)的年固定資產(chǎn)投資在9000多億元，其中70%是花費(fèi)在設(shè)備的投資上。所以汽車行業(yè)的發(fā)展和壯大都必須依靠機(jī)床行業(yè)。
                雖然受去年經(jīng)濟(jì)微調(diào)的影響，汽車行業(yè)也受到諸如運(yùn)行及庫存壓力。但未來增長依然值得期待，這是歸因于兩點(diǎn)：汽車市場依然在未來幾年呈現(xiàn)剛需。另一方面，目前汽車的保有量是1億5千萬輛，機(jī)動(dòng)車的保有量達(dá)到了2億5千萬輛。——如果以十年作為報(bào)廢期，每年需要更換補(bǔ)充10%的汽車零部件。同時(shí)在此期間還有大量的零部件維修。韓鐳副秘書長強(qiáng)調(diào)，“在汽車競爭激烈的年代，通過提高質(zhì)量提升競爭力，把價(jià)格壓下來，就需要在汽車制造過程中引入創(chuàng)新技術(shù)，這創(chuàng)新同時(shí)也包括持續(xù)投入更智能化及自動(dòng)化的設(shè)備。汽車行業(yè)和機(jī)床行業(yè)是孿生兄弟，相互促進(jìn)發(fā)展。我特別希望機(jī)床行業(yè)做強(qiáng)，也希望小巨人越做越好�！�

                而出生于銀川，本身學(xué)焊接的中國機(jī)械科學(xué)研究總院副總工程師杜兵來小巨人公司之前，也參觀過一些國內(nèi)普通的機(jī)加工企業(yè)，“當(dāng)時(shí)感覺冷加工不比熱加工強(qiáng)。今天在小巨人工廠一看，熱加工著實(shí)落后冷加工很大一截。包括對(duì)智能制造的理解及實(shí)際狀況是有差距�！彼�表示，熱加工對(duì)機(jī)床行業(yè)及對(duì)小巨人的強(qiáng)大支持，從我的角度看這次的工廠參觀，翻遍所有的組件部件，加工面上沒有發(fā)現(xiàn)補(bǔ)焊的痕跡，非加工面上也鮮有發(fā)現(xiàn)�！澳敲磫栴}來了，很多企業(yè)抱怨中國制造無法強(qiáng)盛，是因?yàn)殇擉w、鑄件等的原材料不行。那小巨人的鑄件哪里來的？德國進(jìn)口還是日本原裝？鑄造的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)是否有待加強(qiáng)？

! D( z2 ]" o3 x3 r               “如果把智能制造也分為1.0-4.0，我們距離3.0，4.0還有相當(dāng)大的距離�！倍疟�副總工程師稱：中國在智能化制造的進(jìn)程中，行業(yè)和區(qū)域的差別很長時(shí)間里會(huì)客觀存在。形成一個(gè)模板的可能性不大，需要跳出教科書概念。小巨人為智能化的探索和實(shí)踐開了個(gè)好頭。我理解的小巨人，“小”是帶引號(hào)的，這與德國的許多隱形冠軍支持了德國知名品牌的蓬勃發(fā)展。——這對(duì)于小巨人在智能化工廠踐行方面給予了極大的肯定。
或許很多人不理解向來嚴(yán)謹(jǐn)、保守的日本企業(yè)怎會(huì)有如此開放的心態(tài)，其實(shí)答案十分簡單明了，有著近百年歷史積淀下的馬扎克，在1998年就開始著力通過IT技術(shù)全力布局智能化工廠的前身，并于今年在其智能化進(jìn)程上再下一城。一位代理馬扎克產(chǎn)品多年的代理商如此評(píng)價(jià)：“早在十幾年前，馬扎克就已經(jīng)開始了大家近年來才熱議的工業(yè)4.0愿景，其前瞻意識(shí)由此可見一斑。”——永遠(yuǎn)在奔跑的馬扎克，有著他的底蘊(yùn)積淀，亦有他的文化和企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
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