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樓主: chendaiyou1
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論 氣缸接頭的連接方式

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-7-26 12:50:15 | 只看該作者
Fox 發(fā)表于 2015-7-25 22:56
可以自己做個加工件,經(jīng)濟(jì)又省空間

請問連接到氣缸末端的那個孔是通孔還是螺紋孔?
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22#
發(fā)表于 2015-7-27 21:22:13 | 只看該作者
學(xué)海無涯jxl 發(fā)表于 2015-7-26 12:50
請問連接到氣缸末端的那個孔是通孔還是螺紋孔?

中間是通孔,螺紋孔



其結(jié)構(gòu)如下圖



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23#
發(fā)表于 2015-7-27 21:27:23 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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24#
發(fā)表于 2015-7-27 23:47:01 | 只看該作者
Fox 發(fā)表于 2015-7-27 21:22
中間是通孔,螺紋孔

非常感謝你的指點(diǎn)!我看到你新發(fā)的圖,還是有兩個疑問,1.你給出來的零件圖如果是一個完整的零件A,那左側(cè)的那個連接到板子上的零件B是如何套入零件A的中間光軸上的呢?2.零件B左側(cè)的孔是光孔,為什么不考慮用螺紋孔?
麻煩你再指點(diǎn)一下,謝謝了!
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25#
發(fā)表于 2015-7-28 08:32:10 | 只看該作者
我們也是這兩種結(jié)構(gòu)
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26#
發(fā)表于 2015-7-28 09:11:23 | 只看該作者
工字頭連接,如果上面的螺母并不緊,或者經(jīng)過一段時間振動松了,產(chǎn)生的了間隙;在加上下面的負(fù)載相對于氣缸拉桿不對稱受力;會發(fā)生什么事情呢???

浮動連接在怎么說,相對于下面的氣缸拉桿受力負(fù)載是對稱的,會好一些。

當(dāng)然,也要看具體的工況和使用,如果要求不是很高以上因素可以忽略掉吧。
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27#
發(fā)表于 2015-7-28 09:50:42 | 只看該作者
浮動好些,但有時候不需要那么好。
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28#
發(fā)表于 2015-7-30 18:16:15 | 只看該作者
工字頭好
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29#
發(fā)表于 2015-7-30 20:37:37 | 只看該作者
如果不是受到空間限制,建議還是使用浮動接頭。
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30#
發(fā)表于 2015-7-30 20:50:05 | 只看該作者
浮動接頭用的讀一點(diǎn)  載重不大  空間自己把握的自動化行業(yè)
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