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機(jī)械城市系列之十一:蘇州

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21#
發(fā)表于 2015-6-12 12:50:03 | 只看該作者
我現(xiàn)在就在蘇州,對(duì)蘇州的了解也比較多了。一下子怎么說起呢,蘇州的企業(yè)那么多,即使是在這里呆了好多年的,也只是了解所從事的行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的公司。在蘇州工作,房?jī)r(jià)沒有上海貴,甚至比南京要便宜些,但是機(jī)械行業(yè)的工資待遇水平就可能比南京還要好些。希望能跟在蘇州從事機(jī)械相關(guān)行業(yè)的朋友多交流。老鷹列出來的都是一些比較大的外資公司,其實(shí)民營(yíng)企業(yè)也有不少。另外還有很多很多中等規(guī)模的公司不是很有名氣但是在那默默地賺大錢。
還有不少公司已經(jīng)上市,有些準(zhǔn)備上市的。
已經(jīng)上市比如有做鈑金的東山鈑金、做結(jié)構(gòu)模組的勝利精密,做核電閥門中核蘇閥,做電梯的康力電梯,做鍋爐和壓力容器的海陸重工,做金屬柜的通潤(rùn)裝備,做風(fēng)電設(shè)備的天順風(fēng)能,做數(shù)控鈑金的寶馨科技,做易拉蓋生產(chǎn)線的斯萊克。
還沒上市的如做掃地機(jī)器人的科沃斯,做自動(dòng)化藥房的艾隆科技,等等。

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蘇州確實(shí)不錯(cuò),準(zhǔn)備從南京去蘇州了,南京房?jī)r(jià)實(shí)在是坑!  發(fā)表于 2015-6-12 16:15

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22#
發(fā)表于 2015-6-12 13:45:45 | 只看該作者
蘇州,一個(gè)昆山就夠了,呵呵!
23#
發(fā)表于 2015-6-12 14:10:18 | 只看該作者
蘇州確實(shí)很不錯(cuò),在那讀書4年,很是不舍,機(jī)械傾向快消行業(yè),所以機(jī)會(huì)和人才都在那聚集
24#
發(fā)表于 2015-6-12 14:14:07 | 只看該作者
電子制造業(yè)吸納了大部分人口,基本都是給蘋果、戴爾等做代工。外資還有克諾爾、GE、希捷、喬治費(fèi)歇爾、安德魯?shù),民?nbsp; 萊克、江南嘉捷、蘇閥、紐威、海格等。臺(tái)資企業(yè)較多,基本都是勞動(dòng)力密集型(遍地都是黑中介,估計(jì)來蘇州被騙的人不少),不過去年的倒閉潮出來不少人,F(xiàn)在蘇州的制造業(yè)逐漸在向周邊發(fā)展,漕湖產(chǎn)業(yè)園附近就有美的、樓氏的新廠。也有很多臺(tái)資企業(yè)轉(zhuǎn)移到蘇北或者西南重慶、成都等。蘇州的xx產(chǎn)業(yè)園、xx孵化園比較多,到那都能看到,很多都是在里面有間辦公室的皮包公司。
蘇州適合養(yǎng)老;A(chǔ)設(shè)施配套完善,生活安逸而恬靜(針對(duì)市區(qū)或者有錢人),大部分市區(qū)人眼里的蘇州窮老人都在做城市綠化工作。起早貪黑,完全沒有城里人那種生活意識(shí)。
深厚的文化底蘊(yùn)讓蘇州變得非常的包容,有時(shí)進(jìn)地鐵老人看你累了還給你讓座。蘇州老外比較多,大都集中在湖東的一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者學(xué)校做外教。時(shí)常在湖東外國(guó)餐廳和酒吧聚會(huì)或者去陽澄湖騎車。上月底去客戶那里他們的技術(shù)總監(jiān)還是個(gè)印度人,下面跟著兩美國(guó)小伙子。

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25#
發(fā)表于 2015-6-12 14:49:46 | 只看該作者
不是在建滬通長(zhǎng)江大橋么,國(guó)家是不是準(zhǔn)備把昆山劃給上海?

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互通長(zhǎng)江大橋是國(guó)家沿海大通道的一部分,對(duì)江蘇的意義來說是鏈接了蘇南蘇中蘇北,對(duì)我的意義來說,我從杭州回到老家鹽城從現(xiàn)在的7個(gè)多小時(shí)會(huì)縮短到3個(gè)小時(shí)左右 這座大橋應(yīng)該在10年就誕生了,可惜一直拖延到現(xiàn)在  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-6-12 16:32
蘇州好像不放手  發(fā)表于 2015-6-12 15:01
26#
發(fā)表于 2015-6-12 14:55:44 | 只看該作者
蘇州做非標(biāo)設(shè)備的也不少,比較好些的又儒拉瑪特,卓越等。不過做非標(biāo)設(shè)備比較辛苦,沒日沒夜加班;竟べY不高6-10K,不過項(xiàng)目完成后獎(jiǎng)金還是很豐厚的。

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27#
發(fā)表于 2015-6-12 15:44:30 | 只看該作者

      額 ,雖然蘇州治下, 但是對(duì)蘇州沒什么認(rèn)同感    這不是俺一個(gè)人的想法

張家港在壓力容器生產(chǎn) 應(yīng)該是很牛逼的 , 以前被安監(jiān)喊區(qū)培訓(xùn), 說道壓力容器產(chǎn)值能抵上某個(gè)省的產(chǎn)值。  也說道一年得死亡指標(biāo) 一個(gè)季度就完成了   

         錯(cuò)過發(fā)展的機(jī)會(huì)了                好幾個(gè)大公司 今年都是接不到訂單不咋滴了 。。。

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28#
發(fā)表于 2015-6-12 16:04:30 | 只看該作者

29#
發(fā)表于 2015-6-12 16:14:00 | 只看該作者
出生在張家港,畢業(yè)后在在蘇州工業(yè)園區(qū)工作了8年,目前在一家瑞典外資企業(yè)任職鈑金工程師.

隨著國(guó)外各方面先進(jìn)工藝設(shè)備引進(jìn)后,外企的競(jìng)爭(zhēng)力在逐年減小,內(nèi)地企業(yè)在設(shè)備和制造能力上已經(jīng)大大超過外企.
隨著管理層本土化后,對(duì)人才的尊重程度也在降低,相對(duì)本土企業(yè)外資還是相對(duì)公平些
現(xiàn)在外企在制造業(yè)剩下的僅是優(yōu)質(zhì)的客戶源和比較嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)


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我猜你是在弗雷克森公司。  發(fā)表于 2015-6-12 17:50
嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí),很多國(guó)內(nèi)工廠還需要10年的追趕  發(fā)表于 2015-6-12 16:29

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30#
發(fā)表于 2015-6-12 16:32:38 | 只看該作者
bamboo 發(fā)表于 2015-6-12 14:49
不是在建滬通長(zhǎng)江大橋么,國(guó)家是不是準(zhǔn)備把昆山劃給上海?

互通長(zhǎng)江大橋是國(guó)家沿海大通道的一部分,對(duì)江蘇的意義來說是鏈接了蘇南蘇中蘇北,對(duì)我的意義來說,我從杭州回到老家鹽城從現(xiàn)在的7個(gè)多小時(shí)會(huì)縮短到3個(gè)小時(shí)左右
這座大橋應(yīng)該在10年就誕生了,可惜一直拖延到現(xiàn)在

作為GDP總量前三的經(jīng)濟(jì)大省,蘇北和蘇南居然無法火車相連,多么的可笑
請(qǐng)忽略南京經(jīng)過安徽到徐州的火車,那個(gè)有鳥用,南京對(duì)蘇北經(jīng)濟(jì)的輻射影響太小了

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是的,連云港到徐州的火車支撐僅僅是港口貨運(yùn)而已,這些僅僅能帶動(dòng)連云港一些而已,但是蘇北到蘇南,這個(gè)經(jīng)濟(jì)影響力,高鐵的作用確實(shí)不是普通火車能代替的  發(fā)表于 2015-6-13 08:48
我老家宿遷的火車是搭在隴海線上的,根本沒用,太坑了 規(guī)劃是說要20年前江蘇地級(jí)市都能通高鐵,后來又出消息只有宿遷做不到。。!  發(fā)表于 2015-6-13 08:11
徐州宿遷淮安鹽城一線有火車了。  發(fā)表于 2015-6-12 17:03

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