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XY-6B液壓巖芯鉆機變速箱二檔脫檔

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1#
發(fā)表于 2015-4-28 19:12:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
XY-6B液壓巖芯鉆機在加載試驗時變速箱二檔脫檔,在《地質勘探》上曾有論文發(fā)表,稱通過加大軸徑及更換軸承已解決問題。而實事實上,在工地施工中二檔脫檔問題一直存在,沒有從根本上解決。我們通過有限元分析,找出脫檔的原因,主要是輸出軸彎曲造成。同時,變速箱體非對稱結構,在施加載荷后變形也有一定影響。
4 v2 r4 i0 \6 \- }, `! G改進措施,加大輸出軸與輸入軸連接強度。由于輸出軸與輸入軸連接軸徑較小只有30毫米,為不報廢原輸出軸,改制其相鄰處軸徑到45毫米,用滾針軸承連接。
) u! J# L" N( [$ ~/ m改進效果,有效果,但不理想。" C7 i! n! L, `/ W7 ~  q# _& e2 D
繼續(xù)改進,將二檔滑移齒輪齒向修形。0 J, i. D1 X/ C& Z; j: G' T
二次改進效果,不在脫檔,達到預期效果。/ u$ W' [; P& s3 ^& r. w
下一步,還要進一步試驗,目的是齒輪不修形而到達不脫檔的效果。
! ^' C& E! `; \/ M* O0 |7 ~' U2 y; n: h8 E2 {0 J, Z; S
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2#
發(fā)表于 2015-4-28 19:20:07 | 只看該作者
原來是這樣
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-28 19:46:37 | 只看該作者
變速箱圖

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4#
發(fā)表于 2015-5-5 07:41:21 | 只看該作者
let's see
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5#
發(fā)表于 2015-5-5 11:03:53 | 只看該作者
前的帖子
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6#
發(fā)表于 2015-5-5 11:06:37 | 只看該作者

; |1 |9 x5 ]% q. T學習學習
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7#
發(fā)表于 2015-5-10 00:53:41 | 只看該作者
樓主我加你好友。。
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-13 20:04:46 | 只看該作者
可以加,互相交流
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9#
發(fā)表于 2019-8-7 09:48:08 | 只看該作者
學習。。。。。
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10#
發(fā)表于 2024-7-11 16:16:10 | 只看該作者
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