一件失敗品，望高人指點。

害怕伏櫪

3 z6 V! D3 t; ]! u. I, ^& y( ]用不著考慮彈性。
% \% `/ s+ @) B" `用這種心軸的工件，內(nèi)孔應(yīng)該有精度。裝卸工件，錐孔套需要漲開的尺寸有限，錐孔套有得用。

害怕伏櫪

( q0 h  p8 A& y" ~8 D0 c
這種內(nèi)外錐配合的東西我做過無其數(shù)，都用普通的，不經(jīng)熱處理的材料。
0 t5 u$ m* _, C" i除掉做車夾具外，更多的用于精密圓柱和內(nèi)孔配合。
* ]: {. V( ^$ O. W當(dāng)研磨棒或研磨套用。

鹽拌番茄

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-4-22 21:03
自己做這種東西，需要制作的工件不會是很大批量。
普通的45鋼當(dāng)然可以做，普通狀態(tài)的就可以，不需要熱處理 ...

  M* L5 Q- e- u# a老先生好！謝謝這么細(xì)心的指點。這個失敗后我也總結(jié)了一下，覺得有兩點是失敗的最大原因。1，沒有合適的開槽工具，如果有線切割或鋸片銑刀，我就可以不用把槽開出頭。2，忽略了開槽后的變形問題，應(yīng)該粗車調(diào)質(zhì)再開槽然后精車內(nèi)外形。
4 f, q* \: G; H終究是沒機會去實踐自己的想法，流水線上的床子擠不出太多的時間。內(nèi)錐半角我記得是5度，當(dāng)時怕角度小了不方便卸工件。


( a; O8 ]1 }5 K9 n

小李飛刀樂呵呵

俺以前在國企就做過這類彈簧夾頭以及送料夾頭。彈簧夾頭訣竅是先開槽后熱處理。但開槽不全開。熱處理完后在全開的。送料夾頭又完全不一樣

鹽拌番茄

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-4-22 21:03
" j7 g" `  |' [0 A# x. K+ Y' e自己做這種東西，需要制作的工件不會是很大批量。
普通的45鋼當(dāng)然可以做，普通狀態(tài)的就可以，不需要熱處理 ...

! I7 A8 T, c- O/ a您老的意思是這樣的嗎？
  ?; i( h- c3 o# J: }& w9 J6 I1，粗車內(nèi)外形后精車內(nèi)錐。
2，車與內(nèi)錐相配合的外錐，用紅丹粉進行研配，使內(nèi)外錐嚴(yán)密吻合。
5 \: w+ u% n& w: I0 ~' I3，開槽。
3 b; ~. y4 V$ j6 d* x+ S0 @4，精車外圓。
有一點疑問，這樣做外圓與內(nèi)錐的同軸度估計很差。
: E* g/ e" \4 ?另外，我做這個的目地是準(zhǔn)備上生產(chǎn)線用的，每個月2萬的產(chǎn)量，所以期望熱處理后能減少一些磨損。感謝您這么早回復(fù)我的貼，讓您費心了。
通過這幾天大家的指點，我似乎有了點信心，所以決定抽時間安我自己的想法再做一個看看能不能成功。謝謝您的指導(dǎo)，我這人太笨了，估計還是沒能領(lǐng)會您的意思，總之先做一個看看吧。

江蘇阿虎wyh

樓主的鋸法很厲害！

打鐵的矮人

用彈簧鋼，調(diào)質(zhì)處理。我們經(jīng)常用這工藝夾具加工零件

acmilan1985

像這種漲緊套應(yīng)該選擇彈簧鋼比較好吧

acmilan1985

藤藤菜 發(fā)表于 2015-4-22 12:34
: G6 f3 d4 j8 @9 p+ I精度太低，做過的脹緊套重復(fù)夾持0.01MM內(nèi)的的。

請教張緊套制作工藝

歐文平

機加工藝：選用65Mn
1、粗車內(nèi)錐、外圓；
2、開槽（末端鏈接）；
7 G9 g' C& V' u, ?3、鉆防裂孔；
  h' O. j  R* ~. N4、熱處理；
, P1 `' ~! `6 u' Y7 F( t5、與心軸配磨（實用紅丹粉），錐度1：10；
7 y8 a2 Q2 v8 e1 X1 `3 Y6、磨外圓；
7、開槽末端。