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樓主: 絕非偶然
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銅彎管的夾具夾不住,請各位大俠幫助!

  [復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2015-4-16 20:53:52 | 只看該作者
沒看到樓主這機(jī)器是怎么漲口的
22#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-16 21:55:35 | 只看該作者
qq381137151 發(fā)表于 2015-4-16 20:53 . f  H* ^: ]1 {$ }0 ~& P
沒看到樓主這機(jī)器是怎么漲口的

1 S4 z, j) }; b+ [# z) M) |* J+ F右側(cè)的沖頭,沖過來,插進(jìn)管子內(nèi)孔,把它撐大了。  Y+ E; f$ }7 \4 H( O
23#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-16 21:56:27 | 只看該作者
709079691 發(fā)表于 2015-4-16 14:41
  f; j, \* X+ T  p8 X& C你上面那個換成快速增壓缸;氣缸受力壓縮氣體收縮率太高,就算氣缸力夠大也會1跳跳的。
& z4 G2 q9 L. H% b0 l3 W3 m
我們用的是油缸# A; N! f$ G& x4 t) D; l
24#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-16 22:11:03 | 只看該作者
dashizuijimo 發(fā)表于 2015-4-16 10:40
  J4 \- g6 R% f0 J發(fā)個視頻看看吧,方便大家分析
. Q3 P6 I4 Q& L
權(quán)限不夠啊,就是左側(cè)的夾住產(chǎn)品,右側(cè)的沖頭,沖進(jìn)去,把內(nèi)孔漲開。
6 h8 F4 ?- N# `/ t8 ^- P

點(diǎn)評

我覺得應(yīng)該把壓點(diǎn)放到中間,因?yàn)楫a(chǎn)品大,沒壓的地方就會翹起  發(fā)表于 2015-4-17 08:07
25#
發(fā)表于 2015-4-17 08:56:19 | 只看該作者
力作用在了上下模具的結(jié)合面上,而沒有作用在工件(管子)上。- ?; b& E9 Z6 X) m
說實(shí)話看了很久才有點(diǎn)模糊的明白是怎樣工作的。也不知道理解的對不對。
) a) N& Z/ M2 I4 u猜測:管子是薄壁件,又是銅的,本身夾起來就容易變形。所以加持所產(chǎn)生的摩擦力根本不能抵抗右側(cè)沖頭的沖力。, K" s! k7 h5 k
建議更改擴(kuò)孔方案,要緩慢的擴(kuò)孔,而不是“沖”。我知道搞液壓的鉗工,安裝銅管的時(shí)候,有一個手動的擴(kuò)孔機(jī),就是螺紋傳動,可以參考一下。

點(diǎn)評

增加夾持面積,減慢擴(kuò)孔速度,手動擴(kuò)孔機(jī)有一種是偏心頂尖  發(fā)表于 2015-4-20 20:10

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
子云繩業(yè) + 1

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26#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 17:58:23 | 只看該作者
絕非偶然 發(fā)表于 2015-4-16 22:11 % z; _; c8 L5 n% n" g& i# v2 t
權(quán)限不夠啊,就是左側(cè)的夾住產(chǎn)品,右側(cè)的沖頭,沖進(jìn)去,把內(nèi)孔漲開。

( A# z, A- j7 W* P' m& u" d我們又加了一個油缸在另一側(cè)。準(zhǔn)備嘗試一下,而且換了兩個更大的油缸。/ \  X" ~; s; Z: _7 `
27#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 18:02:44 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2015-4-17 08:56
! G# @( w& L0 k0 n3 }力作用在了上下模具的結(jié)合面上,而沒有作用在工件(管子)上。) `) g1 W' @$ c8 u
說實(shí)話看了很久才有點(diǎn)模糊的明白是怎樣工作 ...
/ T% n7 _7 x# S& i3 ~  [
多謝!我們會考慮您的方案,我們現(xiàn)在把夾具的形腔內(nèi)部做成網(wǎng)格的,增加其摩擦力,阻止零件脫出。然后再增加一個油缸在跳起的那側(cè),并且增大了兩個油缸的力量。% R& s) Y3 g  l
28#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 18:06:13 | 只看該作者
qq381137151 發(fā)表于 2015-4-16 20:53
" l: R7 X0 l: c+ y( Y/ H/ ?4 A沒看到樓主這機(jī)器是怎么漲口的
. p2 b! C; ^( U2 o
管子裝夾在左側(cè)的成型的模具里,右側(cè)的沖頭,沖進(jìn)內(nèi)孔里面,口就撐大了。
$ E5 j: y+ n$ a! g
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 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 18:07:05 | 只看該作者
woshiwuyaqi 發(fā)表于 2015-4-15 23:44
: |* }: ^# I& I; {) g* Q個人有個想法,如果油缸夾緊力不夠的話,是不是能把上面夾緊的油缸改成斜向夾緊,而向上的力通過死擋承受。

- J( w# F3 l& K沒太看懂,不過多謝您的集思廣益。4 ~8 s& X" w  R& J6 K# T+ I. W
30#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 18:08:29 | 只看該作者
ipqjj 發(fā)表于 2015-4-15 21:42 0 @3 A7 P6 U" [1 N' ~5 F9 B/ f
夾到位是不是夾具的換向閥三位四通斷電?不讓它斷電就行了,如果必須斷電加裝液控單向閥試試。
# ?9 V) v- @  A0 e3 ]4 W, Y% }% [
應(yīng)該不是閥的問題而是力的作用點(diǎn),大小的問題,謝謝您的集思廣益,我也會考慮您的想法的6 I9 Q8 \0 x- ?7 m* i& c# f- i' T
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