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標(biāo)題: fanuc數(shù)控系統(tǒng)， Z軸走1MM，實(shí)際用表測量為0.8MM，X軸也一樣 [打印本頁]

作者: 夜醉2012 時(shí)間: 2015-3-13 19:34
標(biāo)題: fanuc數(shù)控系統(tǒng)， Z軸走1MM，實(shí)際用表測量為0.8MM，X軸也一樣
FANUC 0TD系統(tǒng) 數(shù)控車床， Z軸走1MM，實(shí)際用表測量為0.8MM，X軸也一樣。

請高手指教怎么回事，應(yīng)該怎么解決！

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2015-3-13 20:14
20絲，估計(jì)要拆了

作者: wangqing1 時(shí)間: 2015-3-13 20:50
沒用比例縮放把

作者: 孤風(fēng)geto512 時(shí)間: 2015-3-16 13:50
電機(jī)和絲桿之間的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)

作者: 念小小 時(shí)間: 2015-3-16 15:15
如果是單一的軸，最先考慮的就硬度是電機(jī)于絲桿的鏈接部分的間隙，像你這樣的2軸或者多軸都是一樣的情況，可以先放大比例測試下，如果比例一直是1:0.8的增長，可以考慮是不是電子齒輪的比例問題。

作者: 祭奠那歲月 時(shí)間: 2015-3-24 18:46
問題描述不清不能輕易下結(jié)論最好把你沒一步操作都說清楚

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2015-3-24 23:45
先測反向間隙，如果不大，是電子比例問題

作者: 夜醉2012 時(shí)間: 2015-4-20 13:46
參數(shù)2085

作者: chenzhichu1988 時(shí)間: 2015-4-20 15:38
應(yīng)該是齒輪比參數(shù)給修改了吧，不可能兩軸那么巧合的！

作者: wyb.oneman 時(shí)間: 2015-4-22 00:56
不可能兩軸那么巧

作者: t261498694 時(shí)間: 2015-4-22 15:20
是什么機(jī)床兩個(gè)方向是一個(gè)電機(jī)嗎帶載荷測的嗎，反向間隙打表沒……

作者: ①直很安靜 時(shí)間: 2015-4-22 18:19
從沒遇見過，差了那么多的。機(jī)器壞了吧

作者: wangfuyu2011 時(shí)間: 2015-4-25 11:11
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作者: 775643235 時(shí)間: 2015-7-8 11:36
這個(gè)問題一直出現(xiàn)嗎

作者: 酶墨逆 時(shí)間: 2015-7-8 18:53
解決了沒

作者: 童學(xué)標(biāo) 時(shí)間: 2015-10-11 21:21
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作者: 浣溪沙 時(shí)間: 2015-10-17 10:03
修改電子齒輪比

作者: 李andi 時(shí)間: 2016-2-1 13:36
是否，機(jī)器絲桿的背系產(chǎn)生的

作者: 浣溪沙 時(shí)間: 2016-2-27 16:49
參數(shù)調(diào)整X、Z軸倍頻和分頻值。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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