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樓主: 老鷹
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2015年還會(huì)有用工荒嗎?

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21#
發(fā)表于 2015-2-26 10:40:54 | 只看該作者
還是的,我們公司現(xiàn)在大力招人呢,雖然來的人不少,但是真正能留下的寥寥無幾,現(xiàn)在工人來直接問工資和福利待遇的,要求都比以前高了很多的!
22#
發(fā)表于 2015-2-26 11:15:59 | 只看該作者
全世界都缺現(xiàn)代勞動(dòng)力,大部分被米國收嘍去了,天國當(dāng)然更缺
23#
發(fā)表于 2015-2-26 11:28:07 | 只看該作者
經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散開來了,人員均勻開去了,這就是用工荒。
24#
發(fā)表于 2015-2-26 11:47:03 | 只看該作者
用工荒說的專業(yè)技術(shù)人才
25#
發(fā)表于 2015-2-26 12:00:25 | 只看該作者
勞動(dòng)合同法為什么是惡法
    發(fā)表于 2013-10-6

可以再回頭看看這帖,“這部所謂的《勞動(dòng)合同法》是專門扼殺小企業(yè)的一部惡法”,這些小企業(yè)養(yǎng)了大部分的勞工,現(xiàn)在大家看到的不止是小企業(yè)難為,連一些中型企業(yè)與外資企業(yè)都在退縮,而實(shí)質(zhì)上弱勢(shì)的勞工真的受到這部法的保障嗎?大伙都心知肚明。

大環(huán)境不好訂單減少生意難做,而仍在堅(jiān)持的企業(yè)依然對(duì)勞動(dòng)力有需求,缺的是熟練工、技能工、流水線上的普工,然而用工成本或工資問題卻使得勞資雙方都互不滿意,所以,用工荒依舊會(huì)存在。

當(dāng)國內(nèi)的人口紅利勞動(dòng)成本已經(jīng)不再有優(yōu)勢(shì),低階的制造業(yè)就將會(huì)衰退,這時(shí)苦的是最底層出賣勞動(dòng)力的這群勞工。

點(diǎn)評(píng)

各人觀點(diǎn)不同看法自然就不同。至于“中國人合伙很難成功就是因?yàn)橛羞@些垃圾專家”兩者之間木有邏輯關(guān)系。  發(fā)表于 2015-2-26 19:42
作者當(dāng)我面說什么惡法的話,我保證罵他前后20輩人。中國人合伙很難成功就是因?yàn)橛羞@些垃圾專家。  發(fā)表于 2015-2-26 19:20
26#
發(fā)表于 2015-2-26 15:24:53 | 只看該作者
笨手笨腳 發(fā)表于 2015-2-25 17:28
用工荒估計(jì)以后會(huì)越來越嚴(yán)重,首先:經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)是單一集群化取代沿海扎堆,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)處于擴(kuò)散期,很多打工 ...

中國內(nèi)地發(fā)展不好的,就中國這高速公路收費(fèi)。你內(nèi)地運(yùn)到港口,比人家港口運(yùn)到德國還貴。
27#
發(fā)表于 2015-2-26 15:29:25 | 只看該作者
摸著石頭過河每年都淹死好多
28#
發(fā)表于 2015-2-26 15:58:23 | 只看該作者
神勇的老爹 發(fā)表于 2015-2-26 15:24
中國內(nèi)地發(fā)展不好的,就中國這高速公路收費(fèi)。你內(nèi)地運(yùn)到港口,比人家港口運(yùn)到德國還貴。

呵呵,這倒是,不過大的趨勢(shì)是這樣!~

點(diǎn)評(píng)

大俠,你也在天津嗎  發(fā)表于 2015-2-27 10:38
29#
發(fā)表于 2015-2-26 20:59:03 | 只看該作者
  反正去年年底機(jī)械很差         收賬也很差   

今年不會(huì)太好。。。 沒訂單 都不用開工
30#
發(fā)表于 2015-2-26 20:59:56 | 只看該作者
今天看了看 人還是很少! 哈哈

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