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扯淡說,突然不堪了,哈哈,

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1#
發(fā)表于 2015-1-22 16:13:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有個有趣的現(xiàn)象,一個家伙生在一個國度,長在這里,許多家伙甚至一生從來沒有去過發(fā)達國家,你就起碼應該了解你自己生活的這個國家吧?連自己待的這個國家都不了解,那還了解啥呢?哈哈,

  以前石油系統(tǒng)做大泵站的時候,到管道局去談事情,除去總包商,國內的生產集成商是國人以外,都是洋人,坐我對面的都是世界頂尖公司的‘本土工程師’,就決不可能是中國辦事處的,跟著去的一個家伙就納悶了,說‘國人都哪去了’,哈哈,

  連那個公司的德語翻譯,都是在德國呆過5年的海龜,一般人你還沒那資格呢,管道局的項目經理,談到散熱器,跟她解釋半天,還以為象她車上那么大的散熱器,俺說,有2樓那么高,那是非洲沙漠地帶用的東西,米國產品,就一家生產,

   談許多東西,不知道為什么許多國人會突然感到什么‘不堪了’,也不知道他這個情緒是怎么來的? 是以前他就有的?還是突然感覺不堪了,怎么回事兒?

  談發(fā)動機,經常有‘不堪’的,我談過,170的發(fā)動機,都是菲律賓的工程師給修,沒有中國人,不服你去試試看啊,北京一個有實力的公司,湊了‘一大幫能人’才湊合可以維修139系列的,其它城市的家伙你敢拆那個發(fā)動機嗎? 到出口澳洲的大車,發(fā)動機用MTU的,力拓直接跟MTU定的維護合同,跟你就沒關系,你都不用打聽誰修的是誰,你也沒那個資格,

  一般感覺‘不堪’的時候,比如俺發(fā)現(xiàn)自己‘不堪’了,就TM拼命了,爺還就是玩那東西了,誰都甭攔著,就是玩了,

  假如逢什么都感覺‘不堪’,不堪完了也沒有臉紅,該怎么著還怎么著,那就白不堪了,哈哈,

   假如,國人發(fā)現(xiàn)自己不行的東西就不堪,早就超越米國了,等不到今天不堪,

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2#
發(fā)表于 2015-1-22 16:22:43 | 只看該作者
是啊國人的臉皮越來越厚了

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臉皮厚,本來是好事情,內心起碼很平靜吧,偏偏有人還出來說,他突然發(fā)現(xiàn)什么東西‘使他感覺不堪了’,既然如此你拼命啊,玩好了,就沒有不堪了,一邊不堪,一邊也沒有什么行動,  發(fā)表于 2015-1-22 16:29
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3#
發(fā)表于 2015-1-22 16:38:56 | 只看該作者
高產!看大俠文章已經形成每天一看了!
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4#
發(fā)表于 2015-1-22 16:46:45 | 只看該作者
大俠,
1.為什么中壓高壓發(fā)電機不使用Class H的溫升絕緣等級,是因為成不太高嗎?
  為什么一般船用電機,都是溫升為B,按道理來說船用的環(huán)境應該更加惡劣,應該用H才對呀?

2.三菱發(fā)動機和Cummins 在同一樣的功率段,除了壽命比不上之外,還有哪些是它們之間的不同?因為經常在同一個功率段,糾結三菱還是康明斯。 謝謝!

點評

大俠, 船上面的電機 應該是H/B吧(Class的絕緣 B的溫升)?  發(fā)表于 2015-1-31 16:06
小鼻子的大型車機也是康明斯系列的,沒有日本自己系列,是參股康明斯,買了技術,有一部分自己在日本加工,大規(guī)格的,在米國加工,主要是氣缸頭鑄造等關鍵技術不行,依賴米國鑄造,其燃燒模型,完全是康明斯的,  發(fā)表于 2015-1-22 16:57
三菱發(fā)動機,與康明斯機器,有一部分重疊,大部分不重疊,各有各的用途,三菱有大發(fā)動機,也有工程機,在工程機部分,與康明斯有些重疊,但大型車機,以康明斯為主,康的性能穩(wěn)定,油耗合理,維護技術成熟  發(fā)表于 2015-1-22 16:55
船用發(fā)電機,富裕量都特大,發(fā)電機有多臺,一般單臺負荷都小,頂推船,三臺發(fā)電機,一般開一臺,過長江大橋時候,三臺要全開,這是操作規(guī)程,另外,船用發(fā)動機按‘船舶規(guī)范’,比如勞式船級社規(guī)范,  發(fā)表于 2015-1-22 16:52
電機絕緣等級,有國家規(guī)范,簡單說,大電機溫升慢,熱沖擊小,與小電機不是一個東西,自己有規(guī)范,另外,大電機都有一套監(jiān)控系統(tǒng),有些大電機是開式的,結構與小電機也完全兩碼事,你別把他們當一個東西就是了  發(fā)表于 2015-1-22 16:50
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5#
發(fā)表于 2015-1-22 17:00:14 | 只看該作者
遇到不堪的時候,就是自己與人家差距大了,不能臉紅著退縮了,那得好好去努力拼命玩好他。最近半年我們公司從本部來交流的年輕鬼子很多。人家手都很厲害,明白自己和人家還差,要想混下去那就的拼命追趕人家。不知多數(shù)人對最近的形勢感覺怎么樣,我身邊認識的幾家有幾個就倒下了。

點評

哈哈,我也是一個追問細節(jié)的家伙,你看我追問那個‘發(fā)動機自主開發(fā)的家伙’了,起初說‘自主’,再退說‘抄三菱’,再退說別的,最終就沒什么說的了,人就怕追問細節(jié),小鼻子追問我,他都聽不懂了,發(fā)傳真回日本問  發(fā)表于 2015-1-22 18:28
明白了八爺,看來我這提前預想的各種遇到問題,并且做了詳細的筆記說明,這次用上了。謝謝八爺,我一定努力一搏,不放棄。這個項目拿下來。前老板的廠子可以堅持一年有活了。  發(fā)表于 2015-1-22 17:30
小鼻子就當你不是玩這個的,你不專業(yè),他就完全忽視你,像國人,打敗了就跑唄,有啥啊,就這么個文化傳統(tǒng),小鼻子不是,打敗了死給你看,因為小時候就這個教育,所以,你跟他們玩,就是所有細節(jié)要非常清楚  發(fā)表于 2015-1-22 17:16
與小鼻子玩,兩點,第一就是頂住了,一步都不能退,退一步就完蛋,第二點,就是所有細節(jié)要先想一遍,關鍵細節(jié)絕不能講‘也許’,在小鼻子面前,只要一也許,你就出局了,你說錯了,小鼻子當你無知,而你‘也許’  發(fā)表于 2015-1-22 17:13
八爺從您的交手經歷能否指點下。  發(fā)表于 2015-1-22 17:08
八爺,關于26號招標還得請您指點下,與小鼻子交手的時候還得注意什么事項。通過了解鬼子有四個人。我方只有老板和我。  發(fā)表于 2015-1-22 17:07
就是如此啊,我不明白怎么會有如此多的國人喜歡做‘鴕鳥’,你寧可不信一個東西那東西就在你眼前消失嗎?自己騙自己,一輩子都沒轍,天天痛苦,但沒有出路  發(fā)表于 2015-1-22 17:03
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6#
發(fā)表于 2015-1-22 17:03:01 | 只看該作者
好好學習,天天向上
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7#
發(fā)表于 2015-1-22 17:10:13 | 只看該作者
大俠,下班沒看到那個靜態(tài)動態(tài)扭矩的區(qū)別了,所以在問一下。我在廠里觀察,動態(tài)的在擰緊的時候有個角度要求,但為什么這樣還是沒有理解到。
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8#
發(fā)表于 2015-1-22 22:23:33 | 只看該作者
說別人不堪,其實是因為自己不行,指望別人,而別人指望不上,所以大罵不堪!
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9#
發(fā)表于 2015-1-23 00:23:27 | 只看該作者
大概是沒有感到威脅,沒急到跳墻的地步,看起來麻木其實是淡定啊。。。
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10#
發(fā)表于 2015-1-23 00:33:42 | 只看該作者
我又回來了
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