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標題: 求助：減少氣孔的方法或快速補漏的東西 [打印本頁]
作者: l357516793    時間: 2015-1-3 15:09
標題: 求助：減少氣孔的方法或快速補漏的東西
   我公司生產(chǎn)油箱，主要為焊接件，焊接后有試漏工藝，但是噴拋丸后還是會發(fā)現(xiàn)氣孔和虛焊。請高人指教：有沒有減少氣孔的方法或者快速補漏的東西，如泥狀補漏劑。注：生產(chǎn)量比較大無法在焊縫開坡口
作者: 古支天    時間: 2015-1-3 19:05
以船廠為例去處理這樣的事，一是焊工技術有待提高，二是可以改變焊接方法，比如把仰焊，立焊改為平面焊，三是氣刨刨開焊縫后重焊，
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作者: 古支天    時間: 2015-1-3 19:06
本帖最后由 古支天 于 2015-1-3 19:08 編輯 / G* _9 u  l9 u! |/ w( q6 Y

% V0 I8 m! e, o8 v不知樓主的油箱打算用幾年的？想法去堵個漏完事？; d- r5 f1 Y+ Q
都是氣壓試漏的吧？4 J* B& ]* T- `3 A  d' ?
另外最后一句話，生產(chǎn)量比較大與開坡口的關系是怎么扯上的？？？
作者: 宏犇取斷絲錐機    時間: 2015-1-4 09:11
氣孔我建議您可以換臺精密補焊機  專業(yè)焊補氣孔和沙眼的現(xiàn)象
作者: l357516793    時間: 2015-1-4 11:24
古支天 發(fā)表于 2015-1-3 19:06
0 |1 W1 ^, b$ T# P不知樓主的油箱打算用幾年的？想法去堵個漏完事？, r2 }, P* k- \1 ?# w) S+ H6 @
都是氣壓試漏的吧？
& s: u. Y5 l; J! B  \另外最后一句話，生產(chǎn)量比較大與開 ...

# q: ]+ F% {* ^/ ?  l) c叉車油箱至少用一年半，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)漏洞都是加油后靜置15-30天發(fā)現(xiàn)漏洞的，之后用手工焊補漏，氣壓試漏水試漏都有，大多數(shù)都是在拐角處，我們這有個老師傅提議開坡口，個人覺得比較扯淡，所以加上了。) ^( G& H- [4 S3 @# r0 N( P" g. ?
作者: l357516793    時間: 2015-1-4 11:26
古支天 發(fā)表于 2015-1-3 19:05 0 n& @& G: A, r2 i
以船廠為例去處理這樣的事，一是焊工技術有待提高，二是可以改變焊接方法，比如把仰焊，立焊改為平面焊，三 ...

; N/ i1 J0 O) v: G# o8 X人員穩(wěn)定，基本都是從事電焊行業(yè)三年以上的，沒有立焊，全是平面焊接有變位器。
作者: l357516793    時間: 2015-1-4 11:27
宏犇取斷絲錐機 發(fā)表于 2015-1-4 09:11 : U+ m& J! \1 d6 K1 S1 w
氣孔我建議您可以換臺精密補焊機  專業(yè)焊補氣孔和沙眼的現(xiàn)象

; q! r$ d2 P- J' k+ i這個不大行的通，是想在出廠前盡量減少氣孔沙眼，出廠后發(fā)現(xiàn)漏洞就晚了
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作者: 宏犇取斷絲錐機    時間: 2015-1-4 13:06
贊
作者: wu__xy    時間: 2015-1-4 15:00
氣漏水漏都做了，還查不出來，測試壓力、測試時間是多少？是否合理？ 我們也做過油箱，遇到過測漏怎么都不漏，但是用錘子敲幾下就漏了
' ?" ]  d/ d2 i; i! S2 t* O/ G產(chǎn)生氣孔的原因很多，板材、氣體、設備、焊接場風速等等都有管， 可以結合實際情況一項一項排除4 g7 C9 U3 P: K% z8 V/ g3 \
虛焊焊接參數(shù)是否合適，焊工技術是否過關，& Q6 N* c' e3 j- j) d& d1 [




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