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〖實(shí)例8〗同步齒形帶傳動(dòng)的精度

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發(fā)表于 2014-12-9 14:15:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 鬼魅道長(zhǎng) 于 2018-11-29 00:07 編輯

說(shuō)在前面的話:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D3

實(shí)例8〗同步齒形帶傳動(dòng)的精度
同步帶具有定比傳動(dòng),高速,低噪,無(wú)需潤(rùn)滑以及輕質(zhì),可實(shí)現(xiàn)大中心距等優(yōu)點(diǎn),在各種精密儀器中廣泛使用。

1.    問(wèn)題描述
剛做了一個(gè)設(shè)備,同步帶傳動(dòng)。帶是梯形齒,步進(jìn)電機(jī)直接傳動(dòng)。當(dāng)電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)幾周后,再以同樣的周數(shù)返回,往復(fù)距離為500mm,傳動(dòng)會(huì)有0.2左右的誤差,運(yùn)行過(guò)程中步進(jìn)電機(jī)沒(méi)有丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。想要把精度控制在+0.025,不知是否可行?機(jī)構(gòu)示意如圖8-1,開(kāi)環(huán)傳動(dòng)。


1.    討論
說(shuō),一般來(lái)說(shuō),開(kāi)環(huán)的精度對(duì)傳動(dòng)部件和裝配工藝的依賴比較高,選用質(zhì)量上乘的同步帶、提高同步輪的精度和適當(dāng)?shù)?strong>張緊同步帶可以顯著提高傳動(dòng)精度,或者使用多級(jí)減速裝置,由于減速比的存在,精度會(huì)有所上升;但由于圖8-1可以看出,此結(jié)構(gòu)為典型的同步帶傳動(dòng)的直線往復(fù)單元,所以利用減速比的辦法行不通。
提出,同步輪和同步帶組成單級(jí)傳動(dòng)時(shí),僅從裝置本身而言,一般的看法是沒(méi)有很高的精度,且重復(fù)性很差。原因如下:
1.     同步帶存在彈性變形
2.     同步帶輪的精度不像齒輪、齒條一樣,有眾多的檢測(cè)項(xiàng)目來(lái)控制其加工精度,一般帶輪的節(jié)距偏差如表8-1,故無(wú)反饋的帶輪傳動(dòng)其重復(fù)性可想而之;當(dāng)正轉(zhuǎn)數(shù)圈再反轉(zhuǎn)數(shù)圈,由于側(cè)隙的存在,其重復(fù)誤差有0.2是完全可能的。


上述可以很好的說(shuō)明同步帶在開(kāi)環(huán)傳動(dòng)時(shí)的精度情況,為了增加傳動(dòng)的平穩(wěn)性指出,應(yīng)該加張緊結(jié)構(gòu)并調(diào)配好張緊力,其目的是使同步帶在此作用下保持一定的預(yù)拉伸量,當(dāng)達(dá)到一定的值時(shí),帶的節(jié)距會(huì)保持一定的剛性,避免在高速啟停的時(shí)候出現(xiàn)較大的伸縮量,增加節(jié)距的精度。
說(shuō),其實(shí)同步帶傳動(dòng)的精度主要還是受限于其加工精度及其本身的彈性;當(dāng)然如果是負(fù)載過(guò)高造成步進(jìn)電機(jī)丟轉(zhuǎn)、主從動(dòng)輪安裝偏差太大、帶的接頭不好等等因素也會(huì)造成精度降低,但討論基本都是在一個(gè)相對(duì)理想的外部環(huán)境的前提下進(jìn)行的,主要還是從同步帶傳動(dòng)本身來(lái)進(jìn)行一些探討;
希望從結(jié)構(gòu)入手,說(shuō),精密機(jī)床用同步帶在直線軸是做一級(jí)傳動(dòng),可以充分發(fā)揮電機(jī)的性能,安裝精度上也比直聯(lián)要求低,空間也可合理布置,同時(shí)具有一定的保護(hù)作用。二級(jí)傳動(dòng)還是絲杠,精度會(huì)好很多,價(jià)格也不會(huì)增加多少。
對(duì)此提問(wèn)者表示可以作為最后的辦法,但還是希望能夠在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上找到降低誤差的措施。
建議,應(yīng)該將梯形齒換成如圖8-2的圓弧齒;梯形齒在傳動(dòng)時(shí),帶輪相鄰的兩齒嚙合同步帶的時(shí)候,由于張力作用,及同步帶齒的齒頂不與帶輪的齒槽接觸,使得同步帶在帶輪齒槽處的空間被拉成直線,如圖8-3可以明白看出;因此實(shí)際上,帶輪和同步帶之間的嚙合關(guān)系是由弧運(yùn)動(dòng)弦運(yùn)動(dòng)交迭完成的,這叫做多邊形效應(yīng)


多邊形效應(yīng)是同步帶直線運(yùn)動(dòng)誤差的主要原因,圓弧齒的帶輪齒槽底為圓弧狀,在嚙合中頂住同步帶齒的齒頂,使帶齒彎曲,大大緩解多邊形效應(yīng),可有效提高精度。
對(duì)以上建議很是贊同,但始終覺(jué)得主要精度還是應(yīng)該在消除側(cè)隙上想辦法,并提供一個(gè)如圖8-4的方案;


甲解釋說(shuō),這是利用雙齒錯(cuò)位消除加工誤差的辦法:將主動(dòng)輪分割成兩個(gè)輪并共同裝在傳動(dòng)軸上,其中一輪固定不動(dòng),別一輪可繞傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),安裝時(shí)調(diào)節(jié)到需要的位置并用緊定螺釘固定。
1.1  小結(jié)
    最后提問(wèn)者將齒形更換之后,降低了沖擊噪聲,購(gòu)買質(zhì)量上乘的同步帶,配合圖8-4的方案,消除了主動(dòng)齒的齒側(cè)間隙,重復(fù)性精度不好的問(wèn)題得到解決。

2.    結(jié)論
通常情況下,開(kāi)環(huán)傳動(dòng)時(shí)同步齒形帶的傳動(dòng)精度并不占優(yōu)勢(shì),但根據(jù)上述的討論,可以采取一些消除齒側(cè)間隙的辦法,但基本前提是同步帶質(zhì)量好,并且正確地進(jìn)行了安裝和張緊。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也有一些廠商生產(chǎn)無(wú)側(cè)隙同步帶和帶輪,可以達(dá)到一定的精度。
同步齒形帶在數(shù)控機(jī)床上有廣泛的使用,但都是使用閉環(huán)傳動(dòng),用光柵尺進(jìn)行終端檢測(cè)。從理論上講,光柵精度和控制精度能達(dá)到多少,傳動(dòng)精度就有多少,設(shè)備可以做到很高的精度,但是一般是像上述所述的使用方式。

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2#
發(fā)表于 2014-12-9 14:32:11 | 只看該作者
大贊啊,大俠書(shū)什么時(shí)候?qū)懞冒?出版了說(shuō)下啊
3#
發(fā)表于 2014-12-9 14:59:01 | 只看該作者
太受用了
4#
發(fā)表于 2014-12-9 15:27:40 | 只看該作者
比一些教材實(shí)用
5#
發(fā)表于 2014-12-9 16:00:08 | 只看該作者
剛好需要這樣的一些材料。非常感謝。
6#
發(fā)表于 2014-12-9 16:02:18 | 只看該作者
論壇里有人實(shí)際做過(guò)測(cè)試嗎?條件確定的情況下,同步帶能達(dá)到的精度是多少?或者有沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)值?
目前在設(shè)計(jì)一臺(tái)設(shè)備,需要達(dá)到+-0.1mm的重復(fù)精度。不知道選擇同步帶的方式能不能達(dá)到?
另外,需要特別注意什么?

點(diǎn)評(píng)

負(fù)載很輕,對(duì)結(jié)果影響不會(huì)大  發(fā)表于 7 天前
當(dāng)年也是為了驗(yàn)證這個(gè)問(wèn)題,做了一個(gè)平臺(tái)來(lái)測(cè)試,運(yùn)行距離約300mm,百分表打表測(cè)試,重復(fù)精度可以達(dá)到0.05,當(dāng)然負(fù)載很輕,<0.5Kg,用的松下伺服馬達(dá)。  發(fā)表于 2015-2-8 09:11
7#
發(fā)表于 2014-12-9 16:07:35 | 只看該作者
這個(gè)的結(jié)構(gòu)我前年在用在齒輪上,把齒輪分成2半,錯(cuò)位安裝,可以很好的消除間隙,

點(diǎn)評(píng)

這是典型消隙結(jié)構(gòu)之一  發(fā)表于 7 天前
你做過(guò)了沒(méi)有,我機(jī)器從08年用到現(xiàn)在還好好的,你說(shuō)有沒(méi)有問(wèn)題。  發(fā)表于 2017-2-23 11:20
錯(cuò)位安裝時(shí)間長(zhǎng)了得調(diào)節(jié)。  發(fā)表于 2017-2-22 13:04
這個(gè)真的可以有,我做過(guò)一個(gè)齒條推動(dòng)9組軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),就是用的雙齒條消除齒隙的。  發(fā)表于 2015-2-8 09:09
這個(gè)結(jié)構(gòu)經(jīng)常用的,是一個(gè)比較經(jīng)典的用法。我們用在切管機(jī)上,電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn),沒(méi)有消隙是切不好管的。  發(fā)表于 2015-1-22 20:01
我是自動(dòng)包裝機(jī)的,載荷不到,用了4-5年,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)壞,  發(fā)表于 2014-12-10 15:22
wo老兄,齒輪的錯(cuò)位安裝消除間隙的方式很多地方都在用的,比如精度更好一點(diǎn)的PN型星輪減速機(jī)。  發(fā)表于 2014-12-10 08:40
大哥,齒輪也能這樣玩? 那漸開(kāi)線嚙合不亂套了嘛? 而且你傳動(dòng)多大轉(zhuǎn)矩?還是靠緊定螺釘鎖的住嘛? 你確定你做的那個(gè)結(jié)構(gòu)OK了?  發(fā)表于 2014-12-10 08:29
8#
發(fā)表于 2014-12-9 17:22:56 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2014-12-9 16:02
論壇里有人實(shí)際做過(guò)測(cè)試嗎?條件確定的情況下,同步帶能達(dá)到的精度是多少?或者有沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)值?
目 ...

關(guān)鍵還是要光柵或磁柵檢測(cè)反饋,±0.1mm的精度,同步帶本身運(yùn)動(dòng)時(shí)的拉伸變形等就超過(guò)了。個(gè)人觀點(diǎn)。
9#
發(fā)表于 2014-12-9 19:47:42 | 只看該作者
由于減速比的存在,精度會(huì)有所上升
大俠,能詳述下上句話的含義嗎,個(gè)人不理解,謝謝了

點(diǎn)評(píng)

就好比你的單位精度厘米和毫米,你走1厘米,人家走一次1毫米,肯定人家分的更精細(xì),精度不就高了么  發(fā)表于 2022-8-19 11:29
傳動(dòng)端 0.1的誤差 100減速比 理論上能達(dá)到0.001的誤差。  發(fā)表于 2017-2-22 13:05
10#
發(fā)表于 2014-12-9 22:09:26 | 只看該作者
果然是道長(zhǎng)級(jí)別的人物啊

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