品質(zhì)來自何處？

探索號QM

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我不太理解下面的這種說法，請各位大俠解疑釋惑：
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wangqing1

品質(zhì)就有一個民族的素質(zhì)

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現(xiàn)在汽車零部件基本都是全面品質(zhì)保障的了。
1、工序間自檢；
2、領(lǐng)班有時間抽檢；
3、質(zhì)檢部的半小時抽檢；
! K! A& g/ F; I9 A4、設(shè)備管理的要查看設(shè)備的穩(wěn)定性；
5、設(shè)計的從設(shè)計角度保證產(chǎn)品的壽命；
5 _( Q) G6 }! e6、一直這樣執(zhí)行。
/ L' _" |8 |2 ~; I1 }+ @* V( B說起關(guān)于設(shè)計的事，遇到一個老工程師。設(shè)計的所有東西都很復雜，難以加工。以我的設(shè)計理念來說，他設(shè)計得這么復雜，根本沒有必要，也不美觀。
小日本的豐田生產(chǎn)方式中，有個重要的理念：不斷的改善。方法就是多問幾個為什么。
這里的發(fā)展歷程，看來符合了多問幾個為什么的步驟。

愛貓人士薛定諤

還是檢查最重要吧，有詳細的檢查其他人也不敢怠慢了

wangqing1

你是真不明白啊，任何的歸納總結(jié)，都不能代表全面，就按照圖表說的解釋
123就不說了 4我認為是，統(tǒng)計出廢品，事故的規(guī)律，包括人員，機床，工件類型，時間段，刀具，夾具等待吧，統(tǒng)計車這些問題加以總結(jié)
5是設(shè)計出來，應該在在設(shè)計處把好關(guān)，把以往反饋的經(jīng)驗總結(jié)好，設(shè)計出，性能好，便加工，好裝配等等，的設(shè)備
6我認為6就是理念，管理層對質(zhì)量的重視程度，隨時督促，監(jiān)督，樹立質(zhì)量精神
7每個人把以上這些變成行為習慣了，變成理所應當了
+ {2 J# n' c, A我就這么合計的，沒做過質(zhì)量，不一定對，呵呵

fmdd

品質(zhì)是設(shè)計、制造出來的，檢驗不能增加價值

3 z. _3 i- R' k! ^3 F! W# |9 Z( d( F我以前在一個工廠，有日本人來參觀，看到我們的檢驗員在做進貨檢驗，而且還詳細記錄檢驗數(shù)據(jù)，覺得很了不得，日本人他們工廠很少做這么多進貨檢驗，只簡單確認一下就完事，因為供貨方能保證供貨產(chǎn)品的質(zhì)量。
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* o9 P, V; n' e) j( U  O現(xiàn)在豐田的JIT生產(chǎn)，是沒有進貨檢驗的

寂靜天花板

來源于13S管理，什么6S 7S的，都out了。

小白菜

為什么在中國品質(zhì)工程師處下冰火兩重天的境地，我認為和國人的奴性有關(guān)。所以，我也頂一下以前就和我單挑的那個兄弟。

gameoverztq

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! z3 S) e  T* X& B7 `; r“品質(zhì)就有一個民族的素質(zhì)” 十分贊同這句話。上海的福禧，在我看來，這家企業(yè)的運營管理幾乎包含了所有品質(zhì)管理的手段，但是依然擋不住內(nèi)部的蛀蟲。
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為什么培養(yǎng)員工的品質(zhì)意識在中國是一個永恒的課題，這不是管理手段和一些所謂的品質(zhì)工具能夠解決的了。
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就拿簡單的質(zhì)量體系來說，有多少家企業(yè)，在執(zhí)行了ISO9000以后，還停留在檢驗把關(guān)的水平上。

& L( K8 B7 s/ N' |本來不是這個壇子里混的，只是為了學習一點工藝知識才跑過來，看到大師的討論，實在忍不住就想說兩句。今年來，各種質(zhì)量管理培訓機構(gòu)和質(zhì)量工具蓬勃發(fā)展，但是，有個問題可以一起思考下，品質(zhì)管理到底是品質(zhì)工具的管理，還是品質(zhì)意識的管理。
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另外，不得不說一下，身為一個品質(zhì)人員，還要到專業(yè)的技術(shù)論壇學習技術(shù)知識，不知道這是質(zhì)量發(fā)展的進步，還是倒退，悲哀啊

王海長xy

fmdd 發(fā)表于 2014-12-1 17:45
品質(zhì)是設(shè)計、制造出來的，檢驗不能增加價值

我以前在一個工廠，有日本人來參觀，看到我們的檢驗員在做進 ...

/ f! b+ p+ y! l/ g: p# ~8 T' H3 c7 t非常同意wangqing1的話，我是做檢驗的，每次外出檢驗，都會查出工件的各種問題，而且，這些問題都是影響工件使用的，給公司挽回了經(jīng)濟損失。