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樓主: 迷茫的維修
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從服務(wù)工程師看一個(gè)公司的技術(shù)實(shí)力與底蘊(yùn)

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11#
發(fā)表于 2014-11-22 20:11:41 | 只看該作者
哈哈,工時(shí)這個(gè)東西,這兩天我還在跟男友討論。感覺挺虧的。

就算歐洲人做倆項(xiàng)目的時(shí)間我能cover五個(gè)項(xiàng)目,就算瑞士仨人十天搞不定的自動(dòng)線維修問題我男友一個(gè)人一天能搞定仨,我們的時(shí)薪也不會(huì)比人家高。到最后的結(jié)果頂多是客戶感謝感謝。你做得快,就算做得好,公司提成也多不了,政府稅收也多不了,萬一你比同事搞得快太多,說不定還會(huì)有“惡性競爭”的嫌疑。何苦呢。。。很多時(shí)候,別人搞不定的,你搞定了,人家說不定也不會(huì)覺得是你NB,頂多覺得你同行SB而已。。。唉。。。

磨洋工這種事情,果然是工作久了就會(huì)養(yǎng)成的老油條習(xí)慣。社會(huì)的競爭機(jī)制還是很有待改善的。哈哈,當(dāng)我發(fā)牢騷好了。

點(diǎn)評

霍桑實(shí)驗(yàn)我以為只適用在車間現(xiàn)場呢,真的是工資高過一定水平,就對生產(chǎn)效率沒影響了么  發(fā)表于 2014-11-26 14:47
我一年的業(yè)績要求也才200人民幣,F(xiàn)在老子一個(gè)禮拜就上兩天班。有項(xiàng)目不上報(bào)。偷偷干。一年完成業(yè)績恰恰好。不多干。哎。但是也不利于個(gè)人成長。  發(fā)表于 2014-11-23 23:20
尼瑪有同感。“⒋粽翼(xiàng)目的能力。比得上我們公司十個(gè)人。公司就說我沒有貢獻(xiàn)自己的全部。不敬業(yè)。我項(xiàng)目多。竟然強(qiáng)制性的把我100萬人民幣的項(xiàng)目分給同事。那項(xiàng)目的挖掘甲方公關(guān)都是我干的啊。  發(fā)表于 2014-11-23 23:18
挺好  發(fā)表于 2014-11-23 21:45
樓下好久不見,果然依然是不曲解人意+搬998叔出來就不會(huì)說話。那就代我向你家主子998問好吧,哈哈;貒膯栴}我和998叔聊過,不過跟你沒啥好聊的。你對曲線救國和回國時(shí)機(jī)這些也不會(huì)懂。歡迎你來歐美開闊眼界。  發(fā)表于 2014-11-23 15:34
其實(shí)你是想說不是998牛,是國內(nèi)的人懶而已。覺得外國不好,為什么不回來呢。這與那幫家人在國外,卻在國內(nèi)號召愛國的領(lǐng)導(dǎo)們有什么區(qū)別  發(fā)表于 2014-11-23 12:01
認(rèn)真不表示有能力解決問題,態(tài)度還真不一定能決定一切,哈哈。語言這東西就是工具,熟能生巧,如果你不常用,也沒機(jī)會(huì)用,那就沒法學(xué)好。  發(fā)表于 2014-11-22 23:27
大姐厲害,老外干活慢,但是認(rèn)真,大姐給我講講怎么學(xué)專業(yè)英語,謝謝  發(fā)表于 2014-11-22 22:04
12#
發(fā)表于 2014-11-22 20:34:42 | 只看該作者
十九子 發(fā)表于 2014-11-22 20:11
哈哈,工時(shí)這個(gè)東西,這兩天我還在跟男友討論。感覺挺虧的。

就算歐洲人做倆項(xiàng)目的時(shí)間我能cover五個(gè)項(xiàng)目 ...

別看外來修調(diào)機(jī)一定很巴閉, 我舊公司買了一套美國的控制器, 時(shí)維2003年, 該司從星架坡派一工程師調(diào)試, 每天朝十晚四, 攪攪弄弄, 三個(gè)月時(shí)間就混過了, 還沒有進(jìn)展, 眼看還有三星期要裝船往海外參展, 我舊老闆是急性子, 不管三七廿一, 托人在某理工學(xué)院(那時(shí)還未升格大學(xué)), 找一教授帶幾個(gè)學(xué)生, 一星期攪定, 星架坡佬灰溜溜滾蛋

點(diǎn)評

層主哪里人?有口音的?  發(fā)表于 2014-11-25 16:46
迷茫的維修;多謝!  發(fā)表于 2014-11-22 22:31
新加坡  發(fā)表于 2014-11-22 21:43
啥叫星架坡佬??  發(fā)表于 2014-11-22 21:07
13#
發(fā)表于 2014-11-22 23:35:48 | 只看該作者
燕客 發(fā)表于 2014-11-22 13:34
別看外來修調(diào)機(jī)一定很巴閉, 我舊公司買了一套美國的控制器, 時(shí)維2003年, 該司從星架坡派一工程師調(diào)試, 每 ...

真的是這樣。維修的干活慢的一般是兩種:有些人本身水平就不行,承受壓力能還差,搞呀搞呀把自己搞崩潰了都搞不好,這種人國內(nèi)很多,歐美也不少。還有一種在歐洲很常見的,就是太較真,明明機(jī)器還沒法運(yùn)行呢,先花很多時(shí)間在邊邊角角細(xì)枝末節(jié)上,反正拖得時(shí)間長,補(bǔ)貼收入多,說不定住宿伙食還好,慢慢耗唄。
維修這東西,很靠人的應(yīng)變能力和悟性。尤其是現(xiàn)在數(shù)電取代模電,很多有經(jīng)驗(yàn)的老維修專家對新機(jī)器還真不一定能掌握。哈哈。



點(diǎn)評

螺旋大俠說得對。  發(fā)表于 2014-11-23 23:13
最大的問題是分工太細(xì),能處理主軸的專家修不了導(dǎo)軌,裝絲杠的又調(diào)不了液壓。至于做售后的,只能按標(biāo)準(zhǔn)流程處理,底層的東西根本不懂。瑞士設(shè)備越來越水,和年輕一代的追求效率密不可分。  發(fā)表于 2014-11-23 22:22
14#
發(fā)表于 2014-11-23 10:22:06 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
15#
發(fā)表于 2014-11-23 10:26:10 | 只看該作者
十九子 發(fā)表于 2014-11-22 23:35
真的是這樣。維修的干活慢的一般是兩種:有些人本身水平就不行,承受壓力能還差,搞呀搞呀把自己搞崩潰了 ...

我看03年CASE, 此人不夠料和混補(bǔ)貼, 兼而有之, 那是中國物價(jià)低, 此人還要我們的主管, 晚晚陪他玩, 逛街, 不理他就投訴不配合
16#
發(fā)表于 2014-11-23 10:30:17 | 只看該作者
我見識(shí)過同樣水平的調(diào)試工在東南亞出差, 有一人一天可調(diào)試兩臺(tái)相隔一小時(shí)車程的數(shù)控沖床, 另一人三天才弄一臺(tái)
17#
發(fā)表于 2014-11-23 11:26:01 | 只看該作者
現(xiàn)場安裝調(diào)試,設(shè)備運(yùn)行一年多,客戶還沒驗(yàn)收,就兼職做維護(hù),最大問題是潤滑系統(tǒng),沒人維護(hù),銅板和導(dǎo)軌干磨,心疼,自己盡力做好,公司管理比較亂,客戶不急,一直拖!項(xiàng)目都兩年啦!

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18#
發(fā)表于 2014-11-23 21:20:50 | 只看該作者
俺們技術(shù)出差一天150,售后300,還沒人愿意去。

點(diǎn)評

技術(shù)工資高一點(diǎn),而且拿項(xiàng)目獎(jiǎng),而售后是底薪+出差補(bǔ)貼。此外,機(jī)器出問題了,主要靠售后維修,技術(shù)出差一般只是確認(rèn)是否是設(shè)計(jì)問題。若不是,設(shè)計(jì)就可以跑路回家了,哈哈。  發(fā)表于 2014-11-23 22:19
為什么售后比技術(shù)的補(bǔ)助高呢?不科學(xué)啊。  發(fā)表于 2014-11-23 22:07
19#
發(fā)表于 2014-11-23 22:06:07 | 只看該作者
哥們,你們公司試漏儀做線性分析么?

點(diǎn)評

這個(gè)真不知道,ATQ的  發(fā)表于 2014-11-23 22:35
20#
發(fā)表于 2014-11-23 22:43:53 | 只看該作者
樓主見解很獨(dú)到啊
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