為啥我們的產(chǎn)品賣不過國產(chǎn)的？原來是這樣的……

sjkabc

為啥我們公司的產(chǎn)品只能銷售給日企，國內(nèi)企業(yè)都覺得我們產(chǎn)品價格高呢？帶著這個疑問，研發(fā)部部長來到客戶那里，取得一臺國產(chǎn)的產(chǎn)品，拿回來拆解學(xué)習(xí)，于是發(fā)現(xiàn)了如下問題。
1、外殼
同樣都是鑄鋁外殼，國產(chǎn)的這個產(chǎn)品和我們的產(chǎn)品看上去大小基本一致，但是里面就不同了。國產(chǎn)品大量使用加強筋，這樣最薄的地方厚度是三個毫米，我們產(chǎn)品按照日本的設(shè)計，最薄六個毫米，沒有加強筋，重量上兩個差了五十多克。差不多四五毛錢差下了。我們外殼使用日本制造的電泳漆，國產(chǎn)是普通金屬漆，又是三毛錢下來了。加工上，大家都是用加工中心做的，我們做內(nèi)孔全是金剛石刀，不是三菱就是大昭和，粗糙度1.6，國產(chǎn)的，12.8都算抬舉他。刀痕一道一道的。要有多粗糙就有多粗糙。這個又是省錢的。但放了軸承高速一轉(zhuǎn)，整個軸承都在孔里跳舞了。
2、軸承
我們公司使用全部都是精工、NMB、KOYO之類廠家的，5級精度品，新加坡，泰國產(chǎn)。國產(chǎn)的，全是雜牌子軸承，上軸承測試機上跑了下0級都沒有，整個軸承拿手上轉(zhuǎn)動起來晃動很明顯。高速時候滾珠在竄動，似乎隨時會碎裂。
3、驅(qū)動軸和齒輪
粗看起來國產(chǎn)的齒輪驅(qū)動軸都發(fā)黑，做過熱處理。敲打了下，又打了火花實驗，Q235滲碳。我們這邊全部45鋼，齒輪全部打高頻。材料上又少了不少錢。齒輪精度上，我們做到JGMA2或者3級，國產(chǎn)的，根本就沒法上測試機，原因就是精度太低，沒有任何精度標(biāo)準(zhǔn)。
4、潤滑脂
我們這邊專門購買的殼牌的航空級潤滑脂，高溫高速旋轉(zhuǎn)不化開，國產(chǎn)的，普
通鋰基脂黃油，拆開包裝黃油漏出。
結(jié)論，低價低質(zhì)的產(chǎn)品。但是現(xiàn)在這個劣幣驅(qū)良幣的市場，客戶對于質(zhì)量的漠視和對價格的錙銖必較讓這樣產(chǎn)品大行其道，悲哀吶……

小一克sheng

        別人那會像你這么專業(yè)呢，多東西多數(shù)是看外觀比較，沒人會拆下來做一翻分析。就算是后面出了問題，他照樣找那廠家去修。再說現(xiàn)在產(chǎn)品的牌子多得數(shù)也數(shù)不清。國產(chǎn)現(xiàn)在開始真正做好的，也許到下一代才會被發(fā)現(xiàn)。

chenchunfan119

認真你就輸了，哈哈

流著淚的你的臉

秒懂�。�

qdtruck

啥原因呢？

zgsdcrc

國內(nèi)惡性競爭的結(jié)果，國人也有做的好的，但知名度不行，所以價格賣不上去，由于成本高，時間長了老板就會受不了。

LXNZJL52

這偷工減料也太嚴(yán)重了吧

品豐-程

你的產(chǎn)品，能賺錢不？能賺錢就不要考慮國內(nèi)客戶了。若是日本客戶為起點，你只能向上發(fā)展。不僅自己的設(shè)備硬件要過關(guān)，軟件也要過關(guān)當(dāng)然包括服務(wù)，技術(shù)支援，以及一定的創(chuàng)新性，更據(jù)人性化。得做這樣的優(yōu)勢產(chǎn)品。做歐美市場。賺更多的錢。每個產(chǎn)品都有每個產(chǎn)品的市場。就像IPHONE6不會跟，放著鳳凰傳奇的山寨機比價格一個道理。

老刀435

還是那句話，性價比，使用環(huán)境。五毛錢就能做到的事情為什么要花五塊錢？有人講究品位，所以會有奢侈品的說法，老百姓不會追求那些。汽車，從幾萬的到幾千萬的都有。都不缺消費群體。只是消費群體的實力不同，追求的目標(biāo)不同。你做的好，價格高，有你的特定消費群體，他們有錢。國產(chǎn)的價格低，但是也能滿足老百姓的基本需求，所以也有生存空間。本來我們只有五塊錢的收入，你偏偏要我們購買超出自己收入百倍的產(chǎn)品，換了你自己想想？國產(chǎn)貨質(zhì)量不好，但是價格符合人們的需求，你讓所有的人去消費奢侈品可能嗎？打擊國產(chǎn)貨也行，質(zhì)量不好就容的人說，但是要客觀。記得一位大俠說的就好，中國是一個追求高性價比的國家，樓主明白？

老刀435

要不咱們把汽車都做成幾千萬的，質(zhì)量肯定好，看看有幾個人用的起