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樓主: yestwp
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數(shù)控車精度,請(qǐng)教

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2014-10-24 12:05:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
22#
發(fā)表于 2014-10-24 18:05:08 | 只看該作者
塞規(guī)和止規(guī) 是控制間隙(在合理公差帶上)的,一系列零件或者批量零件 需要完成裝配 必須有個(gè)可控的范圍  ,只要我拿著孔配任意加工的軸  能配上就算合格了。
23#
發(fā)表于 2014-10-24 19:42:43 | 只看該作者
車床要做到,至少日本的。
24#
發(fā)表于 2014-10-24 22:13:18 | 只看該作者
客戶也接受就OK
25#
發(fā)表于 2014-10-24 22:16:51 | 只看該作者
嘿嘿,彼此忽悠唄,我搞過一款膠木的零件,內(nèi)孔是7.0(+0.005.+0),哈哈,通規(guī)得用力,止規(guī)不能用力…………心里明白,就忽悠吧
26#
發(fā)表于 2014-10-25 16:55:43 | 只看該作者
你這個(gè)孔是不是比較短啊,如果孔比較短的話,導(dǎo)軌精度的誤差基本上可以忽略。數(shù)控床子導(dǎo)軌精度一般一米也就幾個(gè)μ。你要孔就幾十的話,那不等于導(dǎo)軌沒什么誤差。所以零件的加工精度基本上就看主軸的精度好不好了。至于溫度的影響,床子冷和熱的時(shí)候精度差的比較多的是等高之類的精度,床子熱了之后它是比較穩(wěn)定的。你加工鋁合金的話對(duì)刀具磨損也不厲害,工人師傅有經(jīng)驗(yàn)的話多久加點(diǎn)刀補(bǔ)應(yīng)該還是能拿捏得。剩下就一個(gè)零件本身加工后的變形了,如果零件最后這刀是精加,而且自身應(yīng)力也不錯(cuò)的話,一個(gè)批次控制5um的精度對(duì)數(shù)控車床來說還是能實(shí)現(xiàn)的。2 m8 v6 |* J, ~' P, t% F8 L5 C

點(diǎn)評(píng)

就此案例而言,如果對(duì)塞規(guī)測(cè)量結(jié)果有疑問,是否可以采用其他的方法,譬如CMM來驗(yàn)測(cè)?  發(fā)表于 2014-10-26 21:21
27#
發(fā)表于 2014-10-25 17:36:10 | 只看該作者
想問下樓主塞規(guī)制造尺寸是多少呢?塞規(guī)精度是多少?
% w& t$ {% d  {* W! O我們用塞規(guī)測(cè)量Φ10+0.01的孔,感覺都不準(zhǔn)  實(shí)際偏大!
28#
發(fā)表于 2014-10-26 08:50:13 | 只看該作者
好專業(yè),學(xué)習(xí)了
29#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-26 14:04:02 | 只看該作者
冰熊 發(fā)表于 2014-10-25 17:36
1 P! ?6 u3 [7 e3 s+ j/ ]想問下樓主塞規(guī)制造尺寸是多少呢?塞規(guī)精度是多少?
: Y! M# i7 d* P2 r我們用塞規(guī)測(cè)量Φ10+0.01的孔,感覺都不準(zhǔn)  實(shí)際偏大! ...
/ H- {' [- g1 [+ i' {+ O
塞規(guī)精度一般是正負(fù)0.001, 當(dāng)然,實(shí)際應(yīng)該沒有,大概正負(fù)0.0015左右
+ V) B+ c. V7 ~. m+ R( b) x9 G8 v: P( u  q0 N3 K
30#
發(fā)表于 2014-10-26 21:22:31 | 只看該作者
本帖最后由 探索號(hào)QM 于 2014-10-27 12:38 編輯
  C  C) A* x7 Y4 t2 o: G
: `- N: m+ H6 ~: P5 b7 }如果對(duì)塞規(guī)測(cè)量有疑問,是否可以采用其他的方法,譬如CMM來驗(yàn)測(cè)?

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