關(guān)于公差，雖然我是搞銷售，但還是努力學(xué)技術(shù)

恒asd · 發(fā)表于 2014-9-29 11:38:41

本帖最后由恒asd 于 2014-9-29 11:40 編輯

泵抽成真空或者油液不足，干磨損壞？
看到一句：嚴(yán)禁機(jī)械密封在干磨情況下工作

螺旋線 · 發(fā)表于 2014-9-29 11:59:00

干運(yùn)轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。由于主減速器內(nèi)部齒輪多、載荷重，工作時(shí)需要滑油循環(huán)流動(dòng)行潤滑，以保證主減

速器正常工作，一旦失去滑油，齒輪之間、軸與軸之間便會(huì)因過熱而“燒蝕”，后果十分嚴(yán)重。為了保證

飛行安全，特別是軍用直升機(jī)應(yīng)要求主減速器一旦斷油后，有一定干運(yùn)轉(zhuǎn)能力�，F(xiàn)代直升機(jī)上主減速器一

般有30—40min的干運(yùn)轉(zhuǎn)能力，使飛行員能夠繼續(xù)完成作戰(zhàn)任務(wù)，能安全返場或緊急著陸。

yccando06 · 發(fā)表于 2014-9-29 22:23:15

學(xué)習(xí)了

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關(guān)于公差，雖然我是搞銷售，但還是努力學(xué)技術(shù)

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