星洲日報(bào)報(bào)道:印度火星任務(wù)成功‧亞洲第一
印度也是唯一第一次執(zhí)行任務(wù)就成功的國家。 經(jīng)過近10個月飛行,暱稱“火星飛船”(Mangalyaan,曼加里安)的火星軌道探測器引擎今天上午點(diǎn)火24分鐘,使它得以抗拒火星引力影響減速,並進(jìn)入火星軌道,開始在離火星表面最近365公里、最遠(yuǎn)8萬公里的橢圓形軌道上自轉(zhuǎn),將執(zhí)行至少6個月探測任務(wù)。 印度外太空研究組織(Indian Space Research Organisation,ISRO)成為歐洲太空總署(EuropeanSpace Agency)、美國太空總署(National Aeronautics and Space Administration)、俄羅斯聯(lián)邦太空總署(Roscosmos)之後,第四個成功執(zhí)行火星任務(wù)的機(jī)構(gòu)。 印度是第六個執(zhí)行火星任務(wù)的國家。日本在1999年、中國在2011年執(zhí)行的火星任務(wù)失敗。總理莫迪(Narendra Modi)今天到南印卡納塔卡(Karnataka)省省會班加羅爾(Bangalore)附近拜阿拉魯(Byalalu)的地面監(jiān)控站“遙測追蹤和指揮網(wǎng)絡(luò)”(Telemetry Tracking and Command Network)見證歷史一刻。
1337公斤重、大小跟一輛塔塔汽車公司(Tata Motors)奈米(Nano)小汽車差不多的火星軌道探測器,搭載5種設(shè)備,包括甲烷探測器(生命跡象探測)、用以繪製火星表面地圖的彩色照相機(jī)以及識別火星礦物資源的熱紅外線光譜儀。另外兩種儀器將幫助科學(xué)家分析火星大氣。 ISRO耗時15個月準(zhǔn)備、耗資45億盧比(約7400萬美元)執(zhí)行火星探測任務(wù)。所屬C25極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭(PSLV-C25)去年11月5日升空,成功將火星軌道探測器送入地球軌道中;去年12月1日突破地球引力、脫離地球軌道,展開前往火星的星際漫遊。 美國太空總署(NASA)耗資6億7100萬美元的“火星大氣與揮發(fā)物演化”(MAVEN)太空船21日進(jìn)入火星軌道,經(jīng)費(fèi)為印度火星任務(wù)的9倍多。 儘管ISRO執(zhí)行任務(wù)相對便宜許多,但作為一個擁有全球最多營養(yǎng)不良兒童人口的國家之一,印度耗巨資執(zhí)行火星任務(wù)的必要性仍廣受質(zhì)疑。 但印度輿論認(rèn)為,此任務(wù)僅耗費(fèi)每個印度人4盧比,相較於它所帶來的國家榮耀,任務(wù)堪稱“非常經(jīng)濟(jì)”。 莫迪6月訪ISRO時也說,火星任務(wù)比拍一部好萊塢電影還便宜,“這是一項(xiàng)偉大的成就”。 ISRO在2008年10月22日成功發(fā)射月球探測器“月球飛船一號”(Chandrayaan-1)。 計(jì)劃主持人安納杜萊(M.Annadurai)今年8月間表示,“月球飛船二號”將在2017年發(fā)射。 ISRO主席拉哈克里希南(K.Radhakrishnan)表示,接下來,探測車登月球表面和研究太陽的任務(wù),盼可儘速執(zhí)行;ISRO並將聚焦發(fā)展商用和導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用。
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