如果特斯拉建廠，你猜他會選址何處？

掃街

選新加坡或臺灣

你不行我來啊

在河南

wuyy

鬼魅道長 發(fā)表于 2014-9-19 09:39
廣州或者東莞，這個沒有懸念，目前幾家背景最深的企業(yè)都在那里，寶馬電動車的新廠也在那里。

我也認為首選是在珠三角，正所謂物以類聚，人以群分嘛，再說到時候挖人也方便不少。

鬼魅道長

wuyy 發(fā)表于 2014-9-19 14:55
我也認為首選是在珠三角，正所謂物以類聚，人以群分嘛，再說到時候挖人也方便不少。

是的，國內(nèi)最好的幾個電池商都在那里，都是水面下的大鱷魚。

莎士比亞之愛

呆俠要是成為中國區(qū)總裁可要來社區(qū)吼一下啊

點滴積累

我猜在北方，不會在南方

祥云飛魚

  不是聽說 比亞迪和戴姆勒也在搞電動汽車？ 怎么沒有消息了？

把刀用好

但凡有大點的或者好點的外來項目一般總是那幾個大城市。

生兒學工打斷腿

對特斯拉不太了解，只是和大神們探討下
首先的話，對于任何一個意圖根植內(nèi)地的汽車企業(yè)來說，北上廣為代表的京津、長三角、珠三角都絕對是最理想的地帶，
事先聲明不是歧視哦，但是一個跨國企業(yè)的話，中國總部放在什么武漢、長沙、西安，極端點說放在烏魯木齊，從感官上來講，和他目前“高端電動汽車”的定位是不一致的。雖然Musk的終極目標是要打造人人都開得起的電動車，但是看看秦。。。電動車還是不是一般人買得起的啊。
其次，對于企業(yè)自身發(fā)展來說，北上廣現(xiàn)在絕對是聚集著中國最前端的汽車方面的人才，這個是任何一個內(nèi)地城市都沒有辦法匹配的，對于特斯拉扎根中國長期發(fā)展也是有好處的。（不要說無數(shù)人逃離北上廣，就像很多國外的頂尖人才不愿回國一樣，很多在北上廣的人不愿意回家的原因是，故鄉(xiāng)的經(jīng)濟、技術(shù)發(fā)展沒有達到北上廣的水平，個人的特長沒有地方發(fā)展。因此才會出現(xiàn)前幾年的逃回北上廣的現(xiàn)象）
再次，作為中國經(jīng)濟發(fā)展的最前沿地帶，北上廣的消費力也應(yīng)當是全國領(lǐng)先的。作為一個現(xiàn)階段還靠著銷售支撐的公司（還是說特斯拉現(xiàn)在有什么汽車方面的核心科技了？求指導(dǎo)），貼近自己的核心用戶應(yīng)該是不錯的選擇。
參考上文前輩的經(jīng)驗的話，珠三角，或者說廣州深圳應(yīng)該是特斯拉的首選。而且廣汽和豐田目前是合資關(guān)系，作為混合動力汽車領(lǐng)頭羊的豐田技術(shù)對于特斯拉來說應(yīng)該也是很有誘惑力的吧。再加上比亞迪等等，恩，我就選廣州了

P.S. 順便問下呆俠，呆俠現(xiàn)在主營些什么設(shè)備��？你也說讓你賣東西給特斯拉“很有信心”，因為“好看”“有很多益處”
具體來說的話，以你的工作經(jīng)驗來看，一般客戶選擇你的產(chǎn)品都看重你產(chǎn)品的什么特點呢？質(zhì)量？技術(shù)實力？價格？還是。。油水？
所謂“好看”是啥？“很多益處”又是啥？方便透露下不？

pps.不是說好更新的嘛？今天晚上還沒影兒，呆俠不要太監(jiān)啊

褚偉-vic

科技部部長萬鋼有找特斯拉總裁談，據(jù)說讓foxconn做，乙盛做了條生產(chǎn)線，用的全是ABB機械手