如果特斯拉建廠，你猜他會選址何處？

掃街

選新加坡或臺灣

你不行我來啊

在河南

wuyy

鬼魅道長 發(fā)表于 2014-9-19 09:39
廣州或者東莞，這個沒有懸念，目前幾家背景最深的企業(yè)都在那里，寶馬電動車的新廠也在那里。

我也認為首選是在珠三角，正所謂物以類聚，人以群分嘛，再說到時候挖人也方便不少。

鬼魅道長

wuyy 發(fā)表于 2014-9-19 14:55
我也認為首選是在珠三角，正所謂物以類聚，人以群分嘛，再說到時候挖人也方便不少。

是的，國內最好的幾個電池商都在那里，都是水面下的大鱷魚。

莎士比亞之愛

呆俠要是成為中國區(qū)總裁可要來社區(qū)吼一下啊

點滴積累

我猜在北方，不會在南方

祥云飛魚

  不是聽說 比亞迪和戴姆勒也在搞電動汽車？ 怎么沒有消息了？

把刀用好

但凡有大點的或者好點的外來項目一般總是那幾個大城市。

生兒學工打斷腿

對特斯拉不太了解，只是和大神們探討下
首先的話，對于任何一個意圖根植內地的汽車企業(yè)來說，北上廣為代表的京津、長三角、珠三角都絕對是最理想的地帶，
事先聲明不是歧視哦，但是一個跨國企業(yè)的話，中國總部放在什么武漢、長沙、西安，極端點說放在烏魯木齊，從感官上來講，和他目前“高端電動汽車”的定位是不一致的。雖然Musk的終極目標是要打造人人都開得起的電動車，但是看看秦。。。電動車還是不是一般人買得起的啊。
其次，對于企業(yè)自身發(fā)展來說，北上廣現(xiàn)在絕對是聚集著中國最前端的汽車方面的人才，這個是任何一個內地城市都沒有辦法匹配的，對于特斯拉扎根中國長期發(fā)展也是有好處的。（不要說無數(shù)人逃離北上廣，就像很多國外的頂尖人才不愿回國一樣，很多在北上廣的人不愿意回家的原因是，故鄉(xiāng)的經濟、技術發(fā)展沒有達到北上廣的水平，個人的特長沒有地方發(fā)展。因此才會出現(xiàn)前幾年的逃回北上廣的現(xiàn)象）
再次，作為中國經濟發(fā)展的最前沿地帶，北上廣的消費力也應當是全國領先的。作為一個現(xiàn)階段還靠著銷售支撐的公司（還是說特斯拉現(xiàn)在有什么汽車方面的核心科技了？求指導），貼近自己的核心用戶應該是不錯的選擇。
參考上文前輩的經驗的話，珠三角，或者說廣州深圳應該是特斯拉的首選。而且廣汽和豐田目前是合資關系，作為混合動力汽車領頭羊的豐田技術對于特斯拉來說應該也是很有誘惑力的吧。再加上比亞迪等等，恩，我就選廣州了

P.S. 順便問下呆俠，呆俠現(xiàn)在主營些什么設備��？你也說讓你賣東西給特斯拉“很有信心”，因為“好看”“有很多益處”
具體來說的話，以你的工作經驗來看，一般客戶選擇你的產品都看重你產品的什么特點呢？質量？技術實力？價格？還是。。油水？
所謂“好看”是啥？“很多益處”又是啥？方便透露下不？

pps.不是說好更新的嘛？今天晚上還沒影兒，呆俠不要太監(jiān)啊

褚偉-vic

科技部部長萬鋼有找特斯拉總裁談，據(jù)說讓foxconn做，乙盛做了條生產線，用的全是ABB機械手