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很小心地跟著世界主流的腳步走,

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1#
發(fā)表于 2014-9-8 15:42:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
人家有時問我,他該怎么發(fā)展自己?我說,你就是先睜眼看看世界什么德行,再就是小心地跟隨世界的主流腳步,除此,現(xiàn)在還看不出有什么其它途徑,

昨晚看‘對話’欄目,那幾個拍‘互聯(lián)網(wǎng)時代’的編導及導演的家伙里面有明白人,一下就可以看到很明白, 比360的周還看得明白,明白程度完全不輸給田朔寧,

俺談‘超越’的次數(shù)不多,超越要條件的,哪怕你跟鬼子‘平起平坐’都非常不容易的,有人不信,俺說,你在鬼子對面坐一次就懂了,這個沒法開導你,說了你也不懂,

談煉鋼,瑞典入爐的鋼鐵料是1300公斤,我們是1700公斤,差400,先不談鐵礦石多少錢,就談你多燒的那些焦炭、煤粉、多鼓入的風,多排出的氣,就完全不是一個數(shù)量級的,而瑞典占據(jù)世界特鋼的70%份額,價格是你5倍,就是說,你用不瑞典多30%的成本煉的鋼,以1/5的成本賣給瑞典粗鋼,再買回來特鋼的時候,已經(jīng)是原來你賣出的粗鋼價格的許多倍了,也正因為此,你無論怎么躺地上打滾,都不可能有瑞典的薪水,懂這個簡單道理嗎?

巴西的礦石品位好,但運到中國來路途遙遠,每噸比力拓多‘幾十米’的運費,人家就買40萬噸的船,中國不讓靠,就靠菲律賓,再倒運過來,這一倒運,就貴了,正確的做法是你應該讓他靠,讓他與力拓去殺價,這對我們不是挺好的嗎?

這些天,在看大家的帖子,討論那個‘強度計算’的問題,但都是‘外圍討論’,就是在10-15%的外圍談論這些,沒有一次進入20%的,但其內涵是在85%以上的,這區(qū)間就是‘廣袤的真空地帶’,也許很多年都不會有誰觸及這些‘內核’

  大型機架的計算,實際是‘內角計算’,這才是核心,當橫梁可能被拉斷的時候,其內角早就崩潰了,

  記得許多年前,我給一個大型設計單位做這個大型機架結構的設計,論證的時候就討論這些內容,老板,總裁,總工,技術部門等等人都在,給他們演算這個過程,

  不得不說那老板是見過世面的家伙,看大家都特沉默,老板對俺說,我提一個題外的話題,可以嗎?

  我在哪里計算這些東西,都事先對人家說:任何人可以隨時打斷,提你的疑問。于是就讓那老板說,

  那老板說,你計算的這些東西,大概不能保證100%是對的,是這樣吧?

  我說是的,不能保障100%正確,里面肯定有漏洞,這個沒錯,有疑問現(xiàn)在就可以解釋這些疑問,

  總工說:我還聽說有故意在里面寫一兩個錯誤的,是這樣吧?有一次你寫一個東西,看外國人偷偷笑了,什么都沒說,是這樣吧?

  到這時,俺就笑了,哈哈,確實這樣,鬼子在里面寫一個東西,俺也笑,鬼子看到俺偷偷笑,他也會心地笑,哈哈,大家彼此彼此,

  那老板特有意思,從包里拿出‘一摞兒’,放在前面,對坐在后面的家伙說,誰現(xiàn)在說說這個計算,說對了,銀子馬上就可以拿走,我說話算數(shù)的,

  后面一下就安靜了,但沒有一個吭聲的,一直到最后,也沒有吭聲的,

  工業(yè)這個領域,其實就跟玩‘堅船利炮’是完全一樣的,你談超越,先要跟人家跑的一樣快,以人家那個速度跑40年,再談超越,那時,就是自然的事情了,

  米國,1898年就已經(jīng)事實上超越了英國,但沒說什么,到40年代,是英國人自己把屁股挪開,把椅子搬給人家,說,大哥你坐,以后我就跟你混了,

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xmdesign + 1 是的,硬棒棒的拳頭舉起來,去TM的中庸玩是.
沉沒二十年 + 1
LIAOYAO + 1 學習

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2#
發(fā)表于 2014-9-8 16:02:32 | 只看該作者
老師說的‘強度計算’的問題還有太多不懂,只能看帖學習不敢吭氣。
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3#
發(fā)表于 2014-9-8 16:41:22 | 只看該作者
每次998唱衰的時候,有人就特難過不高興,不高興可以,把入爐鋼料從1700公斤減低到1300公斤,如果你也是1300公斤,就沒有有什么好唱衰的?你1700公斤,你自己有啥臉和人家平起平坐,憑啥不讓人家說衰你。努力自己,奮斗自己,自己拉不出屎,怪人家干啥!

霧霾,地溝油,貪污,裸官,低工資,12小時工作制,農(nóng)民工,屌絲,翻墻,貧富差別,和日本有啥關系,是日本人造成的?當年日本人打進中國你不抗日,現(xiàn)在有啥事體要抗日的?不就是因為日本人離你十萬八千里,你才有膽量抗日。軟骨頭本質一點都木有改變,缺鈣,嚴重缺鈣。

現(xiàn)在拿槍日本鬼子不在你跟前,想辦法把1700公斤減低到1300公斤,消除霧霾,地溝油,建立8小時工作制。。。。做好自己的事情,再去談什么抗日。

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與其在海外說這些話,不如回國實干興邦  發(fā)表于 2014-9-9 17:49
默默點個贊啊。!  詳情 回復 發(fā)表于 2014-9-9 13:11
說得好  發(fā)表于 2014-9-9 10:41
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4#
發(fā)表于 2014-9-8 16:45:54 | 只看該作者
8大俠,像這種規(guī)則機架,用材料力學中的逐段剛性法,應該可以得出近似值。大機架,學結構力學是不要更合適。至于您說的內角,不知道指的什么,還是要讀書啊。
樓上LIAOYAO大俠的矯平機例子也看了,說到了階梯軸的當量截面問題(我下面按最大截面算過,看了當量截面討論后,也是疑惑),這是不是也是超出了經(jīng)典的材料力學范疇后,人們總結的一種近似算法。我看的材料力學書好像是清華的,公式邏輯推理過程挺詳細。我理解材料力學針對桿件,而且推理的基本假設,就是變形截面保持平面不變,這樣得出來的結論與公式;厝ピ俸煤醚芯肯。

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類似有限元計算,手工畫所謂的網(wǎng)格,然后手工計算,可能數(shù)學上要用到線性代數(shù)吧,998大俠說的很專業(yè)課,怎么做就不知道了  發(fā)表于 2014-9-16 09:45
力學分析及其公式,全世界都一樣的,不分是清華的還是中專技校的教科書,這是人類共同的知識財富。只要把自己學校的教科書看會了,看懂了就可以了,其他更多的知識要通過工作實踐才能學到手的。  發(fā)表于 2014-9-8 21:08
用彈性力學的思維,材料力學的算法,就可以解,就是一個斷面一個斷面連續(xù)計算,實際內核與有限元計算很類似,就是有限元是在機器里面的計算,你把它拿出來了,計算過程你自己看得見  發(fā)表于 2014-9-8 17:21
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5#
發(fā)表于 2014-9-8 16:51:04 | 只看該作者
大神多次提到“內角應力”,邊角應力,不太理解這個具體是什么意思,
是扭轉而產(chǎn)生的應力嗎?看現(xiàn)在的規(guī)范和一些老先生們寫的書,并沒有對這方面有特別的強調,
關于扭轉的問題,一個是開口截面,一個是閉口截面,還有就是因為過約束的翹曲,
不知道大神說的內角應力具體是怎么計算的,不知道大神能不能賜教

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998老師說過,見大牛的機會很渺茫,自己沒先準備好就算見了大牛也是平白的廢了這機會。  發(fā)表于 2014-9-9 00:18
liaoyao大俠,是個努力好學的人,只需要點一下就夠了。至于大俠說的幾位,大家看帖子也能明白他們個大概,  發(fā)表于 2014-9-8 19:41
大神,"處理強度與剛度的協(xié)調問題",是說做超靜定結構時,要引入變形協(xié)調問題,如在機架節(jié)點處,各梁的角位移一致,從而解出各梁的內力,是這個意思嗎?  發(fā)表于 2014-9-8 19:30
內角應力,一般是機架類結構,收拉伸為主產(chǎn)生的破壞,也有稱作‘窗口破壞’的。有時與扭轉有關聯(lián),有時沒有,內角計算,以前是用‘變形合成法’計算,就是怎么處理強度與剛度的協(xié)調問題,現(xiàn)在用有限元也可以玩  發(fā)表于 2014-9-8 17:16
俺就是沖著幾個名詞給付學習分,之后就是自己去找資料看。至于那些位“清高人士”的帖子里俺還未見著這一些名詞。  發(fā)表于 2014-9-8 17:16
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6#
發(fā)表于 2014-9-8 17:06:26 | 只看該作者
本帖最后由 山芋頭 于 2014-9-8 17:42 編輯

998說的內角計算應該就是指幾何定義下的內角吧,大型鋼結構(如船舶結構)強度計算較少計算內角應力,但大型機械設備的支架底座還是要進行支點的內角計算。上海X船廠大型船塢門吊倒塌事故原因可能就是內角應力分析不夠而導致。

任何企圖在主結構件上開孔的過程,除了按設計手冊給出的經(jīng)驗數(shù)據(jù)處理外,有能力的設計工程師應該做一次內角受力分析,或由主任工程師親自做一次相關內角受力分析,做出的結論及修改方案存檔。

如果是2D力系,簡單的內角受力分析可參照簡支梁節(jié)點或根據(jù)設計手冊要求。

班門弄斧,不知道對否,請998指教,謝謝。

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不知道具體做什么的,應該沒做過大的結構,像你說的大吊車,你去看看起重機設計規(guī)范,或者建筑規(guī)范,有多少是算穩(wěn)定性的,看看陳紹范們都在做什么,你說的這些強度計算,或者基本的靜力計算,算是入門的基礎  發(fā)表于 2014-9-8 21:31
任何結構的力學計算過程中,穩(wěn)定應該是其次考慮的。  發(fā)表于 2014-9-8 21:00
大俠,像大的結構,尤其是桿梁系,或者大柔度結構,除了材料問題,破壞的情況一般是失穩(wěn)導致的。現(xiàn)場觀察的話,幾何非線性問題非常明顯。而且如果局部開口的話,應該用彈性力學應力場或有限元,感覺和邊角不同  發(fā)表于 2014-9-8 19:58
內角斷裂是大設備,尤其是大型機架類,框架類破壞的主要原因,而建筑類,大型倉體,一般是外角破壞,現(xiàn)在說這些已經(jīng)沒有什么意義了,前些年就都包給外商了,大家也就很少玩了,現(xiàn)在也很少提起這些了,  發(fā)表于 2014-9-8 17:12
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7#
發(fā)表于 2014-9-8 20:52:03 | 只看該作者
瑞典山特一直問五礦買礦石的,回頭做成鎢鋼刀片高價賣來國內。要不是因為株洲背后的五礦不差錢,株洲早被被山特收購了。不過這樣也好,就好比早年的樂凱,由于它的存在,柯達富士們還是有點忌諱的。

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大俠,株鉆不是就和山特合資了嗎。這說不定也是溫水煮青蛙,慢慢玩你的節(jié)奏。  發(fā)表于 2014-9-9 11:21
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8#
發(fā)表于 2014-9-8 22:03:33 | 只看該作者
998大俠的帖子很有水平,但是不敢多看,看多了影響士氣。順便問一下,學習彈性力學,鐵木辛哥的《彈性理論》是否合適,或者有其他好的入門書籍推薦一下。

補充內容 (2014-9-9 15:19):
我看了鐵木辛哥版彈性力學的開頭,感覺例子和例題都不多,不知道徐芝綸版這方面寫的怎么樣?

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看過徐的上下冊,讀書時候的教材,寫的非常系統(tǒng),從最初的平衡方程,物理幾何方程開始,解偏微方程組,處理邊界條件,相對來說完成,推導過程多,練習少。看過一點鐵木辛柯的板殼,專題形式的,有針對性,實用些  發(fā)表于 2014-9-9 18:29
鐵木辛哥據(jù)說是彈性力學的奠基人之一吧;我不算年輕了,而立了。如果20出頭不影響士氣,因為還有大把時間補救。最缺時間,下班后剩下的時間很有限。  發(fā)表于 2014-9-9 15:22
徐芝綸很牛的,當年庚子賠款選拔考試的時候,比錢學森考的還高,他倆排名緊挨著,呵呵,  發(fā)表于 2014-9-8 22:48
徐芝綸的彈性力學太經(jīng)典了,都幾十年的書,現(xiàn)在還在一直沿用。  發(fā)表于 2014-9-8 22:36
國內的話,徐芝綸的彈性力學比較好,分上下冊  發(fā)表于 2014-9-8 22:18
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9#
發(fā)表于 2014-9-9 10:26:44 | 只看該作者
受教
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10#
發(fā)表于 2014-9-9 13:04:16 | 只看該作者
毛子在“明斯克級”的側舷上敢開大口子,說明毛子心里有譜?
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