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樓主: tntk
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不好好做是為啥呢?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-9-9 08:14:38 | 只看該作者
都是機(jī)械也一樣,隔行如隔山,二樓說(shuō)的是對(duì)的嗎?
來(lái)個(gè)專家說(shuō)點(diǎn)資料詳細(xì)解釋一下讓我們學(xué)習(xí)一下吧。
12#
發(fā)表于 2014-9-9 09:51:00 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了。。。。。。。。
13#
發(fā)表于 2014-9-9 10:56:08 | 只看該作者
沒(méi)知識(shí)沒(méi)發(fā)言權(quán)。
14#
發(fā)表于 2014-9-9 12:13:14 | 只看該作者
為了做成這種不對(duì)稱和殘缺的效果,廠家還得增加一個(gè)工序,挺不容易的
15#
發(fā)表于 2014-9-9 13:30:40 | 只看該作者
為了換擋呀,你去看看高檔自行車專賣店里的車子就知道了。
16#
發(fā)表于 2014-9-9 13:48:36 | 只看該作者
由于shimano發(fā)明了sis技術(shù),主要是指其獨(dú)特設(shè)計(jì)的飛輪。大家仔細(xì)觀察shimano的飛輪會(huì)發(fā)現(xiàn),他齒片的每一個(gè)齒的形狀不是一樣的,而是有高有低,有的像崩掉一塊,有的特別薄好像只有半片。正是這種獨(dú)特的形狀,使的變速過(guò)程中鏈條在滿負(fù)荷的情況下可以順利的從一個(gè)齒片到另一個(gè)齒篇。也是由于shimano的這個(gè)專利,使得他一下子坐上了龍頭老大的位置。一直到后來(lái)shimano開始同意單獨(dú)發(fā)售飛輪,才使得其他廠商可以突破這個(gè)技術(shù)障礙。

點(diǎn)評(píng)

謝謝科普我又知道了一些知識(shí)  發(fā)表于 2014-9-11 12:22
變速器本身是在不停發(fā)展,改進(jìn),比如涂層技術(shù)使之更耐磨,鈦合金,中空等材料,工藝技術(shù)使之輕量化等等。但這一切的基礎(chǔ)是在SIS技術(shù)之上的。所以說(shuō)不上SIS本身有什么發(fā)展;蛟S法師有更細(xì)節(jié)的資料,愿聞其詳。  發(fā)表于 2014-9-10 13:51
sis是原始技術(shù),后來(lái)又有哪些發(fā)展,您能介紹一下嗎?  發(fā)表于 2014-9-10 12:52

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
瓷器2010 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

查看全部評(píng)分

17#
發(fā)表于 2014-9-9 19:37:13 | 只看該作者
以樓主為戒,以后發(fā)帖要三思

點(diǎn)評(píng)

嗯  發(fā)表于 2014-9-10 14:29
嗯  發(fā)表于 2014-9-10 14:28
交流學(xué)習(xí),太多顧慮沒(méi)必要。  發(fā)表于 2014-9-10 12:50
18#
發(fā)表于 2014-9-9 20:33:41 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
19#
發(fā)表于 2014-9-11 08:20:44 | 只看該作者
第一眼看上去,飛輪的質(zhì)量感覺很一般,是很便宜的那種吧
20#
發(fā)表于 2014-9-11 08:44:19 | 只看該作者
這也是為什么現(xiàn)在鳳凰和永久牌自行車等市場(chǎng)占有率減少的原因。。。不思進(jìn)取

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