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對離心機螺旋加工的思考!

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發(fā)表于 2014-8-10 21:36:33 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
上次在社區(qū)和大家聊過臥螺離心機的動平衡http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 3327&extra=page%3D1,這次向大俠們請教一個關于螺旋加工上面的疑問。

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如圖1:這是我自己畫的一個簡易螺旋三維圖,其中左側(小端)的螺旋葉片沒有畫完(有點不知道怎么畫了,所以一小段小端葉片沒有畫上去)。

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如圖2:這是螺旋的切面圖,其加工的最關鍵的部位就是兩邊紅色軸承位的同軸度,其總長大概有1000到3000mm不等,其外徑差不多300mm到600mm不等,這里假設左邊(小端)軸承位的加工尺寸是100M6,右邊(大端)軸承位的加工尺寸是100M6,兩邊的同軸度要求是達到小于兩絲。面對這個你有什么好方法呢?

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file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image004.jpg
首先我說說目前我們公司在加工該螺旋時是怎么做的? 我們是通過工裝來實現(xiàn)的,因為其兩邊沒有裝夾位置,那么我們就在兩邊加了一段封頭(如圖3和圖4綠色部件),這段封頭是為了裝夾,同時粗加工和半精車兩邊的止口位置,采用的是一邊是四爪一邊是中心夾的裝夾方法,在臥車上面一邊校一邊車,接著再調(diào)頭,不過在這一步的時候會把軸承位里面那個工藝止口位置(黑色處)精加工到位;接著再以里面那各工藝止口位置(黑色處)定位,兩邊上蒙頭(如圖5和圖6黑色部件),校兩邊的軸承位,相差不大,將兩邊的封頭切除,采用一夾一頂?shù)难b夾方法,主要是校兩邊軸承位,同時精車兩邊軸承位,且達到其同軸度要求。

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file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image006.jpg
目前存在幾點加工難題,第一點是螺旋比較長且比較重,對機床剛性和加工精度要求很高;第二點是車兩邊的封頭的時候,需要安裝兩邊蒙頭,這里對安裝要求比較高,因為不能有安裝間隙,而且在機床上面旋轉(zhuǎn)起來會有偏移,需要采用大過盈安裝比較麻煩,會對損傷其軸承位;第三點是蒙頭上上去之后,對軸承位的精車位置不多,對兩邊的校對要求很高,同時其加工空間比較狹小,刀具不好進去;第四點也是最為苦惱的一點是在機床上面校對車的時候,兩邊同軸度效果很好,可是一下機床就會變形,或者說同軸度就變得很大了,這是為什么呢?可能是應力變形,可是一直找不到方法解決,經(jīng)常導致螺旋返工返修。
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各位大俠對這個有何看法,同時我一直在考慮想變臥車加工為鏜床加工,不過其兩邊軸承位的加工難度較大,主要還是校對的問題,因為一般鏜床旋轉(zhuǎn)180度,不是剛好180度,會有偏移誤差,這對加工來說會帶來很大的麻煩,有什么辦法來校對呢?想過激光校對,不知道其實用性怎么樣,不知道各位大俠有沒有啥成功的案例,拿過來分享一哈!

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2#
發(fā)表于 2014-8-10 21:57:19 | 只看該作者
本帖最后由 wangqing1 于 2014-8-10 22:01 編輯 . c. `$ m8 u2 V, O6 j5 F
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呵呵,你們干這個多久了,你是哪的人,離心,你的圖不是你門的實際活把!你的問題,在我們這也有,但是我們的技術,也許要比你們成熟一些,但是我不負責那方面,只知道個大概,在工藝上下下功夫,另外,你要想用鏜床加個,成功告訴我一聲!

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我就是一個干活的,只是平時能多留意一點而已!  發(fā)表于 2014-8-10 22:08
把你的蒙頭給我看看什么樣的!還有大概的工藝過程,轉(zhuǎn)子材料,是熱裝吧,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速多少?!  發(fā)表于 2014-8-10 22:07
你們目前大概是怎么做的呢?  發(fā)表于 2014-8-10 22:05
不會吧,這是一個大概圖,我是做設計工作,到公司才一年,以后我們可以多交流合作呀,我覺得技術應該在交流中升華!  發(fā)表于 2014-8-10 22:04
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3#
發(fā)表于 2014-8-10 22:10:44 | 只看該作者
你把蒙頭零件圖發(fā)一張和大概工藝過程包括熱處理,我給你挑問題,我們廠子不能說,你應該明白!

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好吧,那就算了,我們什么材料都有,有2205,304和316L等等!  發(fā)表于 2014-8-11 18:40
轉(zhuǎn)子材料和打墊跳的設備是進口的嗎?  發(fā)表于 2014-8-10 22:13
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4#
發(fā)表于 2014-8-10 23:45:50 | 只看該作者
非常感謝
  d  ?% F$ R) m5 n! }- ?

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什么意思>?  發(fā)表于 2014-8-11 18:40
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5#
發(fā)表于 2014-8-12 08:16:55 | 只看該作者
你 一點不透露,還想交流,呵呵,這怎么能和別人對接上啊?) D4 Q8 f4 @2 d: h2 j* E
干你們那種產(chǎn)品的私人企業(yè),全國不多,就幾家吧?一說干啥的,就知道你是哪個單位的了對吧?所以你不干發(fā)文件?

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也沒看見你露點?  發(fā)表于 2014-8-12 16:19
這位兄臺好直爽啊。呵呵  發(fā)表于 2014-8-12 13:31
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6#
發(fā)表于 2014-8-16 08:07:15 | 只看該作者
學習下。
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7#
發(fā)表于 2014-8-16 09:13:04 | 只看該作者
離心機和離心風機只是一字之差,但是性能功能千差萬別!
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8#
發(fā)表于 2014-8-16 19:41:40 來自手機 | 只看該作者
兩面同心度好高啊,是不是可以專用機床,產(chǎn)品在中間轉(zhuǎn),兩端車或磨。一道完成。
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9#
發(fā)表于 2014-8-16 19:59:51 來自手機 | 只看該作者
看得不是很懂,不過主要就是說要兩邊軸承位保證兩絲同心度。我曾經(jīng)想了個辦法,不過沒有用過,理論上是可以的。方法是利用錐度配合,第一道在你軸承孔外車一個內(nèi)孔錐度和一段螺紋,一道工序,然后在主軸上夾一塊材料,加工與之配合的外錐度和螺紋。然后利用螺紋連接錐度配合。加工另一個軸承孔。,這樣同心度2絲應該問題不大。主要你的太長了
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10#
發(fā)表于 2014-8-16 20:01:41 來自手機 | 只看該作者
錐度面和螺紋沒有用,在兩面軸承孔加工好了再去掉

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這個挺不錯,我可以和工藝人員商量一下其可行性,謝謝!  發(fā)表于 2014-8-17 19:14
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