我是生產(chǎn)圓錐滾子軸承的廠家,希望與各位社友交流

圓錐滾子軸承

各位社友好,我是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)圓錐滾子軸承的廠家,今天注冊(cè)了貴壇,希望自己的軸承知識(shí)能幫助別人,自己不懂的東西也能和壇友共同學(xué)習(xí).

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翔夢(mèng)隨風(fēng)

樓主可否把貴廠生產(chǎn)軸承（從坯料到成品）的過(guò)程用圖片或視頻的形式展現(xiàn)一下啊。一來(lái)讓沒(méi)見(jiàn)過(guò)軸承生產(chǎn)的社友了解一下，二來(lái)為自己的產(chǎn)品做個(gè)廣告！

猛龍C

歡迎加入！如果可以的話，歡迎先講一講軸承的材料、工藝，科普一下。

Pascal

歡迎！
你們的軸承極限轉(zhuǎn)速怎么計(jì)算的？

jindis

共同學(xué)習(xí)。為什么下載東西要積分呀//

jiangssli

33208軸承多少錢(qián)一個(gè)？

圓錐滾子軸承

沒(méi)有想到這么多壇友回復(fù),很榮幸!
先回二樓的問(wèn)題:這個(gè)主意不錯(cuò),只是限于時(shí)間,自己也不會(huì)整理圖片,不過(guò)平時(shí)我會(huì)積累這方面的素材圖片的,有時(shí)間展示一下,從圓鋼到軸承過(guò)程。在這里先用文字描述一下吧，
1，GCr15圓鋼經(jīng)過(guò)鍛打成毛坯
2，球化退火（這一步一是為了釋放內(nèi)應(yīng)力，二是為了降低硬度為車(chē)加工做準(zhǔn)備）
3，車(chē)加工，車(chē)制成軸承套圈的基本形狀，為熱處理做準(zhǔn)備
8 F/ z' B5 }: Z- Z/ F2 K0 C4，熱處理，套圈表面硬度要達(dá)到59-62HRC
5，內(nèi)外圈雙端面磨削，軸承外圈還要進(jìn)行外徑無(wú)心磨削，只進(jìn)行粗磨
6，磨削滾道（分精磨和精磨）在這一步外圈滾道精磨完畢后，就進(jìn)行超精研加工了，內(nèi)圈還有兩個(gè)工序要加工
7，內(nèi)圈磨削內(nèi)孔
8，內(nèi)圈磨削擋邊
4 V! E# K: Z- S9 C, Q# ]8 J! w9，內(nèi)圈超精研，外圈進(jìn)行超精研加工后，還有一個(gè)外徑無(wú)心磨削的工序，至此套圈算是完成了。
1 ^' V" D: U" ?6 f9 U3 j4 t10，內(nèi)圈，外圈安裝前尺寸公差全檢
" e2 N1 S2 ^# e* D11，打標(biāo)，這一步放在包裝前也可以做，現(xiàn)在一部分已經(jīng)換成激光打標(biāo)了
1 |+ t8 {6 Q% t/ E: j" C( `12，裝配
13，壓靠（把保持器擴(kuò)張的部分用模具收緊）
14，清洗
8 V* J4 a% c6 J# y; R3 \( |4 l15，旋轉(zhuǎn)靈活性及殘次品檢查
16，包裝，打包，出貨。
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圓錐滾子軸承

回4樓的問(wèn)題
9 m2 X6 X. ~$ s8 g! ]9 k0 k7 l這是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的問(wèn)題了，我們做為小廠家，和土生土長(zhǎng)的野技術(shù)人員，也不具備測(cè)試條件和計(jì)算能力。
我能知道的是極限轉(zhuǎn)速是指軸承在一定的工作條件下，達(dá)到軸承所能承受最高熱平衡溫度時(shí)的轉(zhuǎn)速值，這里面就包括很多影響數(shù)值的方式了，安裝的游隙的配合，潤(rùn)滑脂（或者潤(rùn)滑油）的種類(lèi)及好壞都會(huì)影響測(cè)試值。
7 ?! R* r6 W' ~- ?# w& Y$ S我們回答客戶(hù)的類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，也只是按照大廠家目錄冊(cè)上面的數(shù)值，打一個(gè)折扣。實(shí)際應(yīng)用中根本遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到那個(gè)數(shù)值，再說(shuō)我們做的是圓錐滾子軸承，實(shí)際應(yīng)用中的轉(zhuǎn)速也就是1200轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)。

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麻煩樓主發(fā)點(diǎn)圓錐滾子軸承受力計(jì)算的知識(shí)。謝謝！