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軸承噪音超差,想徹底分析

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1#
發(fā)表于 2014-7-11 12:56:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠們,有沒有對軸承噪音問題有深入研究的?) O6 }& E3 d! ]3 O
我們公司一個深溝球軸承目前出現(xiàn)了噪音超差問題,希望可以找到根本原因。! j) W! l% P( a1 @
希望大家可以討論一下軸承噪音的影響因素,然后我做個魚骨頭分析,再來個6西格瑪。
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2#
發(fā)表于 2014-7-11 12:59:37 | 只看該作者
噪音主要,滾道的磨削,還有裝配精度,以及密封結構有關,還有就是油脂選用,進口品牌,NSK這個方面獨樹一幟

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Barden 確實是最好的, 但我們現(xiàn)在談論的深溝球軸承,沒有特別說明的話,就是普通精度的深溝球。 Barden有普通精度么?  發(fā)表于 2014-7-14 09:22
Barden 是最好的,我指150MM內經(jīng)以下的。  發(fā)表于 2014-7-12 13:51
深溝球軸承的噪音,NSK確實是公認第一。  發(fā)表于 2014-7-11 13:22
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3#
發(fā)表于 2014-7-11 13:31:18 | 只看該作者
我個人認為NTN的藍蓋深溝球軸承的噪音控制的是非常好的。
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4#
發(fā)表于 2014-7-11 14:34:07 | 只看該作者
你廠子里面有玩軸承的博士,就可以玩,一般本科玩不了這個,理論基礎不夠,
: A" |6 F- l; ^  W3 X
  I, i# k, K2 N6 f1 T2 `球軸承,比輥子軸承運動復雜,滾道在滾動平面內的誤差導致俗話說的‘耍龍’,有磨損噪音,有敲擊噪音,其階數(shù)是不同的,
1 N4 ?% j4 M. j+ P
7 [$ N7 |( g; A球誤差,單獨的‘十字磨損’,與滾道的復合十字磨損,都非常復雜,
0 Y- J. l& H3 H( M& `5 ^% ?8 K  f" e; t/ C3 g, P
有懂的人就可以玩,先建立一個‘測量室’,這就要特多的銀子,設置高速攝影機,等等東西都要有,1 h* W6 ^1 J* D/ w, Q4 {: e" Z

3 ^5 A* Q, Z2 c) w2 c比如看到‘十字磨損’了,找到那個球,再測量,看滾道,結合起來看,看噪音階數(shù),對照起來,就可以了,
3 W$ x; ]# O. J$ x' h/ u8 P: g* _% ^0 r8 d* X. _
其它問題與十字磨損一樣的方式分析,把這些都解析了,就可以了,

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去過這種實驗室  發(fā)表于 2014-7-11 15:04
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5#
發(fā)表于 2014-7-11 16:20:29 | 只看該作者
震動分析儀
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6#
發(fā)表于 2014-7-12 13:35:54 | 只看該作者
是指軸承運轉過程中噪音大,還是針對于軸承設計?
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-14 11:13:07 來自手機 | 只看該作者
xulongxp 發(fā)表于 2014-7-12 13:35. ]* M$ F  C' e' U( U* u/ W3 w0 f0 ~
是指軸承運轉過程中噪音大,還是針對于軸承設計?
6 j; l9 K0 w+ U9 ^. W
是指運轉過程噪音大
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8#
發(fā)表于 2014-8-3 18:28:37 | 只看該作者
用哈多修復脂強化表面強度!
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-3 14:29:23 | 只看該作者
今天有點空,想把這個問題再探討一下.
  E0 t/ O' r( ]+ e. l# C經(jīng)過我們的進一步分析,發(fā)現(xiàn)問題如下:' W+ ]# d& M- g5 M) M7 G, ?
1. 保持架的材質有問題( u5 Q5 n8 a/ w
2. 裝配環(huán)境有二次污染的機會.
4 I; l4 L/ B# y0 g現(xiàn)在我們正要一一實際論證和測試中.有了進一步結果后,在來和大家匯報.

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10#
發(fā)表于 2015-3-11 22:26:51 | 只看該作者
1軸承的游隙2軸孔的配合間隙3支撐架的強度4轉子的平衡,5軸承的裝配,基本就這幾方面的問題吧。

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見4樓,998的評論。  發(fā)表于 2015-3-12 09:21
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