成批件生產(chǎn)，如何工裝加工？

吃玩樂

       現(xiàn)在廠里有個批量生產(chǎn)的行星齒輪需要數(shù)車加工，一個月3千件，現(xiàn)在天天在數(shù)控車上加工，能否做個芯軸，多件同時加工來提高效率�。。�！

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留個記號，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)；玩好了也許是一場變革，沒什么是不可能的

吃玩樂

還是希望大家能提出用工裝幾件一起加工的方法�。。�！

楊善梅

齒坯的徑向跳動為0.03，而且依據(jù)圖紙上的齒坯內(nèi)部結(jié)構(gòu)，用一條芯軸同時加工多件精度很難保證。穿上芯軸上也只能車外圓，兩個平面與內(nèi)孔還是要加工兩次的，加上穿上芯軸一次就是三次。如果毛壞余量大的話還得進行粗車。工序反而還增加了。
. K0 [( B/ g  R2 H粗車之后總長與單邊各留個0.3～0.5mm的余量（視床子的加工精度而定）給粗車，精車時，（1）先是車齒坯的第一個平面，內(nèi)孔，外圓的部分（露出卡盤爪之外的）。（2）反一面加工時，以上次精車好的那個平面與外圓進行定位裝夾，加工第二個平面以及余下的那部分外圓�？ūP上的爪子每次在工件調(diào)頭加工時精修一次，以保證加工精度。
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cunvip

個人拙見  自己能想到的最好的辦法是 分兩次裝夾車削   一  車削斷面跟內(nèi)孔  2  調(diào)頭用脹管 漲緊內(nèi)孔 車削另一端面保證總長跟外圓   這個是自己想到的最好的辦法  如果一次裝夾多件的話 感覺工序裝夾次數(shù)會增加  不知道對否  

Dandylian

你這個量也不大，3000件/月，如果是兩數(shù)車（精車1，精車2），兩班制，最多3天就干完了！如果量大可以考慮專機！

懶蛋不懶

頂一下，！

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目前我們還是按5樓和6樓的加工方法干的  大家能否有一個更好的方法   歡迎大家繼續(xù)討論�。�！

颶天使

型位不好保證呀 還是A B 面兩序加工比較穩(wěn)妥

青春給了誰.....

cunvip 發(fā)表于 2014-5-27 01:03
個人拙見  自己能想到的最好的辦法是 分兩次裝夾車削   一  車削斷面跟內(nèi)孔  2  調(diào)頭用脹管 漲緊內(nèi)孔 車削另 ...

脹管的話同心度是個問題啊！個人感覺內(nèi)外圓一起車出來好